城市道路沥青混凝土路面施工技术探讨

城市道路沥青混凝土路面施工技术探讨

孙强

四川海天力拓建筑工程有限公司   四川成都     610000

摘要：为确保沥青摊铺施工技术得到有效运用，对沥青摊铺施工技术要点进行研究，并提出具体的注意事项，例如科学选择施工机械设备、合理使用自动调平装置、科学控制混合料的搅拌和运输质量等等，能够避免沥青路面出现较多裂缝，延长公路路面的使用寿命，以期为相关人员提供参考。

关键词:沥青摊铺施工技术；公路路面工程；施工

引言

目前我国在许多高等级的公路路面中都采用沥青路面，原因是沥青公路平稳性、耐用性较高，且汽车行驶时无振动、噪音小。除此以外，沥青混凝土还可以增加混合料的强度，从而使铺设完成的路面质量有所保障。随着经济的飞速发展，人们对沥青混凝土的施工要求愈加严格，相关团队要想建设一条质量较高的道路，要综合控制各方面的因素。影响城市道路质量的因素除了铺筑用料外，还有道路设计、施工团队、原材料的质量、机械设备等方面的因素。

1研究背景分析

公路路面工程施工质量，和人们的日常出行息息相关，通过采取科学的施工工艺，并加大路面施工质量控制力度，可以确保公路路面的舒适度和平稳度得到全面提升。因为沥青材料具备稳定性高、强度大等特点，将其和其他矿物质材料充分混合，形成性能较为稳定的沥青混合料，运用到路面施工当中，可以确保公路路面的平稳性得到进一步提升，避免道路车辆在行驶期间出现较大噪声。通过科学运用沥青路面摊铺施工工艺，可以确保公路路面更加稳定，为广大人民群众的日常出行提供更为舒适的行车体验。近些年以来，因为公路交通事故发生概率的不断增加，给居民群众的日常出行带来比较大的影响，究其原因，除车辆驾驶人员自身责任外，公路路面施工质量也是直接的影响因素，比如，公路路面出现裂缝，或路面出现坑槽，会严重威胁人民群众的出行安全。通过合理应用沥青摊铺工艺，可以确保公路路面工程的内摩擦系数得到有效提升，显著降低公路交通安全事故的发生率。

2城市道路沥青混凝土路面施工技术

2.1材料选择的基本要求

采用沥青混凝土施工技术进行公路路面工程的施工，需要做好材料选择工作。沥青是该施工技术实施过程中需要添加的原材料，同时也直接影响着公路工程的建设质量。进行沥青材料选择时，需要重点围绕修建公路时所处的区域地质和环境特点、公路设计承载力强度及当地人、车流量进行分析。对于所处环境气候条件恶劣的公路施工项目，在沥青材料选择时应该结合环境特点、降雨量及温度差异做出选择，确保沥青材料具有一定的防水性能，同时能够应对温差变化带来的形变。对于人、车流量比较大的公路工程项目，在建设过程中进行沥青选择时需要确保材料具有较高的黏度，这样当道路建成之后能保证行车的平稳性；相应的，对于人、车流量比较少的公路工程项目，可以选择低黏度的沥青材料，合理且适当地进行建设成本压缩。进行混凝土材料选择时，需要重点考虑材料的黏度和结构强度，在满足黏度的基础上保证混凝土能够承受公路表面所受压力的60%，这样才能在使用过程中减少路面裂缝的出现并且有效避免形变。

2.2混合料摊铺环节技术要点

（1）摊铺作业前，应对摊铺机各项性能指标进行全面细致的检查，包括检查摊铺机熨平板底面清理、变形、磨损情况，及时处理不符合作业标准的问题，避免因设备原因而导致面层裂纹，影响路面平整度。（2）施工中控制摊铺速度。路面上层以7m/min的速度进行摊铺，下层以10m/min的速度进行摊铺。摊铺机应以缓慢匀速的方式行进，以此提升沥青混凝土路面密实度和平整度。（3）加强混合料供给环节的控制，确保摊铺机能够连续作业，避免人为因素对摊铺作业的影响。如提升料车司机卸料规范性，使料车能够准确地在摊铺机前10～30cm位置进行卸料，避免发生料车与摊铺机碰撞的现象。卸料时料车应处于空挡，依靠摊铺机的推动前进。（4）确保摊铺作业过程中，摊铺机的各项功能开关都处于自动控制状态，摊铺机依照规定标线行进，尤其是在弯道作业时，摊铺作业过程中要经常检查摊铺机熨平板前混合料的堆积情况，避免不良堆积。（5）认真做好各环节的施工组织规划，在确保摊铺机持续工作的同时，保证所有摊铺机都能够按照既定的、统一的技术参数作业，从而控制路面平整度。

2.3碾压施工要点

公路路面沥青摊铺施工作业结束之后，要求施工作业人员开展碾压作业，通常来讲，公路路面沥青碾压施工重点包含初压、复压与终压等三个环节，具体的作业要点如下。(1)初压施工作业要点。待公路沥青路面摊铺施工完毕后，方可进行初次碾压，首先需要进行振动挤压施工，振动挤压完毕后，需要关闭振动设备，采用碾压设备，针对沥青路面实施缓慢的碾压，碾压遍数不宜超过3次。(2)初压施工完毕后，作业人员需要进行检查，避免沥青路面出现比较多的裂纹。同时，施工作业人员还要对机械设备的各项性能进行全面检查，确保机械设备能够更好的投入到后续施工当中。(3)在复压施工期间，施工作业人员要加强碾压温度控制力度，碾压温度不宜超出120℃。(4)做好终压施工工作。沥青路面终压施工作业，主要是提高路面施工平整度，故要求施工人员适当增加碾压遍数，同时，路面的碾压温度不宜低于90℃。根据公路工程碾压施工作业特点能够得知，碾压遍数并非固定的，要求施工作业人员根据路面施工场地的具体情况，采取有效的调整措施，比如，若沥青路面施工场地的温度比较高，则可以适当减少沥青路面的碾压次数，若沥青路面的温度比较低，则需要适当增加路面的碾压次数。

2.4接缝处理

路面施工中的接缝是不可避免的，接缝主要分为纵向接缝和横向接缝。其中纵向接缝设置时要添加高档板，并采用切刀切齐，接缝时采用冷接缝的方式，先将接缝处涂刷黏结油，再搭接摊铺5～10cm，最后碾压密实；横向接缝主要为热接缝，设置形式为斜缝，接缝时要涂刷防黏结剂，搭接长度为10～15cm，摊铺混合料后，利用机械在横缝位置双向碾压，直至碾压密实，路面平整。

2.5路面养护要点

公路沥青路面摊铺与碾压施工结束后，采取科学的养护方案特别重要，在养护作业环节，施工作业人员要注意以下几个问题。(1)对于刚施工完毕的沥青路面，要合理设置标志，并严格控制道路车辆的行驶速度，严格禁止履带铁轮车辆的通过。(2)若需要将养护材料直接撒到公路路面之上，要等路面彻底泛油之后进行，如果路面出现局部泛油或者不泛油，则不能进行施工，在撒料的过程当中，作业人员还要遵守少量多次原则，确保撒料更加均匀。(3)针对沥青路面加强日常养护，并采取科学的维修措施。根据公路沥青路面的具体施工情况，采取有效的修复措施，防止小问题演变成大问题。针对公路路面工程的施工作业人员来讲，需要认真按照有关规定要求，针对沥青路面进行严格的养护，在提高路面施工平整度的同时，为道路车辆的安全行驶提供良好保障。

结语

沥青混凝土施工技术是公路工程路面施工过程中的基础技术，对于路面质量具有特别重要的保证作用。当前，关于沥青混凝土施工技术的研究比较成熟，并且在很多公路工程项目的建设过程中取得了比较好的应用效果。

参考文献

[1]李凤玉.浅析沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用[J].城市建设理论研究:电子版,2015,5(36):12.

[2]燕振宏.沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中应用的关键点分析[J].建筑·建材·装饰,2020,11(6):82-83.

[3]李贺.高速公路沥青混凝土路面试验检测技术与质量控制措施[J].交通世界，2020（20）：62-63.

[4]刘永鹏.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].青海交通科技，2020，32（2）：93-96.