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摘要:在经济实力的带动下,中国的交通行业尤其是高速公路交通有了跨越式的进步,中国的高速公路里程数已经跃居世界第一。公路在长期的使用中,如果缺乏定期的养护与维修,将会使公路的问题逐步扩大,最终形成更为严重的质量和安全问题。所以工作人员要使高速公路养护维修工作得到加强,从而能够及时发现高速公路在运行过程中的病害,加强相应的措施进行控制。以此,本文就针对高速公路,分析高速公路维护养护的管理措施,为我国的交通事业发展奠定稳定的质量基础。
关键词:高速公路;维修养护;管理措施
引言
高速公路养护维修问题是交通运输系统养护的重要内容之一,高速公路的养护工作质量直接决定着高速公路交通运输水平,只有做好高速公路的养护与维修才能有效地控制病害,提高高速公路的交通运输质量。
1高速公路养护管理工作中的应用原则分析
①对高速公路的养护应当注意选择科学合理的时间。高速公路养护工作需要根据季节变动进行,季节对养护工作能否顺利开展以及养护效果优良与否有着一定的影响。科学合理的选择养护时间,可以降低养护难度以及减少国省道干线高速公路危害。此外,在制定养护管理计划时,应当做好养护数据的收集整理工作,在此基础上做出方案,再由养护管理部门审批,方案应当在保证养护质量的基础上,减少养护成本。②定期展开高速公路平时细小的管理、养护及修理工作。高速公路修建耗资巨大,使用过程中维修养护工作必不可少。维修养护管理过程需要高速公路相关企业和部门高度重视细小养护,当路面出现微、小损伤时,应当立即采取经济实用的小修养护方式,在修护过程中既需要考量该段高速公路路面的基本情况,又需要选用合适的维修方式,以达到实用经济的目的。③重视数据调查和评估工作。首先,工作人员要做好日常各种数据的调查和记录工作,要对高速公路的各项数据进行如实的记录,数据记录要贯穿高速公路使用的全过程,特别是高速公路投入使用的最初阶段,只有对最初的数据有详细地了解,才能为日后的数据提供参考和支撑,为后续的维护工作提供便利。其次,借助现代信息技术手段对高速公路运营情况进行动态的监测和管理,对于可能发生的危险状况及时采取应对办法,利用现代信息技术制定有效的养护管理计划,提升高速公路养护管理水平。
2高速公路的维修养护中的问题
2.1缺乏思想重视
在高速公路维修养护过程中,发现大部分建设单位都比较重视高速公路建设的过程中,导致高速公路养护维修工作造成了忽视。所以,导致高速公路养护维修工作水平降低。并且管理人员缺乏专业管理知识,忽略高速公路养护维修工作,相应的规章制度也需要进一步的完善。在我国高速公路建设规模不断发展的过程中,相应部门要使高速公路养护维修工作得到加强,从而促进高速公路建设可持续发展。
2.2高速公路路面污染问题
由于高速公路的使用期限较长,在投入使用之后,经过长时间的外界荷载影响以及使用需求的影响,高速公路的路面可能会存在较为严重的污染现象。例如,汽车油箱泄漏、环卫工作不彻底、突发事故造成的物料遗漏等。这些污染物不仅会阻碍正常的交通环境,其中附带腐蚀性以及化学性的物质,还有可能对路面的质量产生影响,会削弱局部性能,直接影响后期的工程质量。
2.3专业化水平相对较低
高速公路维修养护需要养护人员具备专业的养护知识以及专业的养护内容。我国高速公路养护单位目前还未完成体制改制,仍旧按照企事业单位进行运营,养护单位对养护技术投入不足,没有培养专业养护队伍,导致养护方面的专业知识匮乏。部分体制先行的试点单位,即使在改制实施后,也并未能提升自身的专业化水平,这主要是由于试点单位实行的是公司化运作模式,这种模式下企业的生存压力较大,要在激烈的市场竞争中获得生存和发展,企业短时间内都会更加重视经济效益,也就是企业的工程承接量,对于高速公路养护的技术投入几乎不会涉及。
3高速公路的维修养护管理措施
3.1科学使用养护技术并强化路况监测
对于高速公路的维修与养护,无论选择哪种技术关键是要对路面表层封层、对裂缝处实施封缝处理,封缝处理施工中,应将高速公路表面的裂缝开槽,并将裂缝表面清洁并干燥处理,在此基础上来将填缝材料填补裂缝,同时,路面封层操作中,应在高速公路表层铺设保护层,用来保护高速公路表面的安全,以此来控制风险的出现和发生。而且对薄层实施罩面处理时,应借助混合料沥青来铺设路面,形成对路面的有效保护。此外,还要做好高速公路的路况监测,其中重点监测是否存在坑洼、局部受损、车辙等病害,这些问题的根本成因在于:车流量较大、超载运输等,对此,需要控制交通运输量,从而达到安全养护的目标,在动态监测路况的同时,也要及时地预测和识别路面局部病害,对于任何局部受损或其他故障都应及时地做出科学妥善处理,防止病害问题严重化、复杂化,将病害故障控制在初始时期,这样才能最大程度地控制养护成本,也才能减少路面质量问题,进而从整体上维护高速公路路面安全。
3.2落实好资金体系的优化
高速公路的维修养护以及加固工程是具有持久性特点的基础性工作。因此,在进行技术优化以及方案优化的过程中,需要具备充足的资金成本,因此相关单位必须要落实好资金体系的优化,要结合施工团队以及建设团队本身的情况落实资金调配,地方的政府部门也需要结合区域内的高速公路运维工程进行资金支持,可以打造专项资金体系,确保高速公路的后期运维以及加固能够顺利进行。另外,在高速公路养护的过程中,还需要结合具体的施工需求,落实好工程预算,进一步提升资金使用的合理性,这样不仅能够提高养护施工的质量,也可以打造完善的高速公路运维资金管理体系,在实现高速公路维护的同时,也可以合理地控制成本,提升经济效益。
3.3加强安全教育培训
高速公路维修养护管理问题也就是人的问题,要想使此问题得到解决,就要使施工人员安全意识得到加强,使其安全技术素质得到提高,对其开展安全教育培训,从技术、思想与业务素质方面提高安全保障。因为高速公路改造与保养施工企业人员的构成比较复杂,所以要全面开展安全教育培训,还要求培训具有针对性。首先,做好企业负责人与专兼职安全生产管理人员安全教育培训,其具备表率带头的作用;其次,重视特殊岗位工作人员安全教育培训。高速公路维修养护过程中存在特殊工作岗位,具有较大的危险系数,也是安全隐患多发地。所以要对其开展业务培训与文化教育,并且加强安全教育,定期考核、考察,如果有需求还要对人员进行调整;最后,使一线从业人员安全生产教育得到加强,此为培训教育重点。要求熟悉企业安全生产管理规章制度与操作规程;掌握岗位工作中的危险因素和预防、应急措施;掌握岗位安全操作技能与生产知识。施工企业人员在开展安全教育培训过程中,要掌握日常培训、日常培训与继续培训的时段。入场培训安排人员进场时通过班组、项目部与公司的三级培训,并且保证必要学时。继续培训是基于国家规定,全部职工每年都要接受安全生产培训与教育。
结语
在高速公路网络化发展过程中,要重视高速公路运营管理,及时发现其中存在的问题并且针对性的解决。另外,还要重视高速公路养护与管理工作,提高高速公路管理与养护水平。促进高速公路的发展,避免因为等级高、质量好就放松养护管理。通过本文研究表明,只有实现高速公路科学化的养护管理,才能够使高速公路运行质量与经济效益得到进一步的提高。
参考文献
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