浅析市政道路设计现状及改进设计对策

(整期优先)网络出版时间:2022-07-30
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浅析市政道路设计现状及改进设计对策

容聪敏

海南朗旭工程有限公司,海南三亚 572000

摘要:近年来,我国在积极进行现代化建设的过程中,加大了城市道路建设力度,然而相关工作人员必须从城市为未来发展的角度出发,合理的进行城市道路设计和建设。鉴于此,本文首先对城市道路设计思路进行了简要分析,并在总结城市道路设计基本原则的基础上,详细研究了城市道路设计基本方法,以供参考。

关键词:城市道路;设计;基本方法;思路

道路交通建设对于经济的发展、人们生活质量具有直接影响,因此我国在积极进行现代化城市建设的过程中,给予了城市道路建设以高度的重视,而只有通过科学合理的城市道路设计思路方法,才能够利用道路交通实现美化城市环境和环节交通压力的目的。在这种情况下,积极加强城市道路设计的基本方法与设计思路研究具有重要意义。

一、市政道路设计现状

目前来看,在市政道路设计中依然存在一些问题,直接影响到道路科学性,首先是路网结构的设计不够合理,这是比较常见的问题,城市道路纵横交错,随着社会的发展,交通网络极为复杂,这导致部分市政道路设计不够合理,在网络结构方向存在一些缺陷,影响到市政交通的运行质量[1]。其次,是整体布局不够合适,市政道路的布局直接影响到城市功能的使用,然而若是整体布局出现问题,将出现资源浪费等现象,目前在城市道路设计中,一些设计人员很容易将道路设计与交通设计混为一谈,这导致市政道路的结构最终存在缺陷。最后,是相关设计人员没有充分考虑到特殊道路状况,主要是指盲道等特殊道路,这与正常的道路存在一定的差异,而设计者忽视了盲道设计的结构,设计不够合理,影响其使用功能。

二、市政道路设计思路及原则

2.1市政道路设计思路

针对市政道路设计思路而言,主要有以下几点:①从舒适性理念出发。近年来,社会经济飞速发展,人们生活质量不断提升,城市居民日常生活中对道路交通的要求也随之提高。现阶段平坦、宽敞的城市道路已经无法满足人们越来越高的要求,城市居民还要求拥有干净的路面和顺畅的交通环境,从便利和美观两个角度出发提升城市道路的舒适度至关重要;②突显城市特色,我国地域辽阔,不同地区城市在经济、政治、文化等方面存在差异,因此各城市也都拥有自身的特色。新时期在积极进行城市道路设计过程中,应努力将城市的特色突显出来,从而满足人员的精神需求,通过个性化道路设计能够将城市的风貌、环境和魅力充分展现出来;③体现城市功能。城市道路的功能至关重要,例如自由出口位于道路连接两端,能够为人们的出行提供便利。在实际进行城市道路设计过程中,设计人员应对城市居民生活节奏、出行特点等因素进行综合分析,确保城市道路能够将城市观光、顺畅出行的城市功能体现出来[2]

2.2市政道路设计原则

针对市政道路设计要遵循以下几点原则:①平面线形设计。应在综合考虑多种因素的基础上展开平面线形设计,从根本上杜绝用地问题。道路整体性考虑是单一道路平面设计的关键,应合理设置交叉口位置。通常直线是城市道路平面线形设计的主要特点,并应合理结合缓和曲线与圆曲线,平顺是转向处偏角的主要特点;在对曲线长度、半径进行合理调整的基础上,能够为道路周边场地出入口以及交叉口的使用提供便利,实现科学的道路线形设计;②避免小偏角设计,针对不大于7°的道路偏角,在产生小偏角时,应科学进行设计,由于同实测相比平曲线长度偏短,那么很容易导致驾驶员产生急转弯错觉,从而引发交通事故。通常平面定线是小偏角设计主要方法,城市道路设计中需要通过一系列拆迁等方式减少小偏角产生概率。3~5°转角应被应用于路线交叉口,通过科学交叉口设计,高效解决小偏角问题;③避免最小纵坡,应避免城市道路建设中产生小于0.3%的纵坡,从而提高路面排水能力,提升城市道路使用安全性。此时城市道路使用中,路面就不会因下雨而产生严重积水,降低交通事故发生的概率。

三、市政道路设计的方法分析

3.1横断面设计

科学的横断面设计,能够将城市道路的出行功能充分体现出来。设计人员应将完整的街道设计理念融入到横断面设计中,提升城市道路使用安全性和舒适度。设计人员必须在综合车流量、车速、城市道路级别的基础上进行横断面设计,同时还应充分考虑人行道、非机动车道和机动车道的宽度。针对生活性道路来讲,在横断面设计中,必须转变以小汽车交通为主的设计理念和方法,要想将街道的功能充分体现出来,就必须突出城市生活空间需求,合理设计公交专用车道和非机动车道等内容。

3.2路基设计

    地质条件不同对路基设计的方法也存在差异,通常情况下,可以按照以下方法进行设计:第一,拥有良好地质条件的路基,在设计中不涉及到特殊处理工艺,设计方法应以清表后翻挖晾晒为主[3]。如果路段拥有大于5%的坡度,处理中应使用台阶式开挖法,分层填筑时应使用高质量土方材料,提升路基稳定性;第二,拥有一般地质条件的路基,应采用换填垫层法,确保设计内容与路基变形要求相符;第三,沉降量较大或软土路基,在设计中必须采用复合型地基处理方法,对城市道路荷载等因素进行全面考虑。

3.3排水系统设计

    城市道路设计中一个关键性问题就是排水设计,这一因素对城市道路使用安全性、使用时间等具有直接影响。设计中工作人员必须对城市道路所在区域的路面积水以及地下水等情况进行充分掌握,如果城市道路所在区域拥有丰富的地下水资源,那么可以将隔水层设置在路基底部;针对降雨量较高的区域,应采用加密雨水篦设计法,及时将路面积水排除。

3.4绿化设计

    近年来,人们生活质量不断提升,对城市的绿化水平提出了更高的要求。将绿化设计同城市道路设计进行结合,能够实现改善周边环境的目标,帮助驾驶人员环节视觉疲劳现象,并从整体上提升城市的美观性[4]。例如,部分城市快速了需要贯穿城市中心区域,由于该区域居民众多,城市道路与居民之间的距离较近。在此类型道路设计中,可以将树木栽种到道路的中分带及两边,不同路段在树种上存在差异,这不仅能够降低城市交通污染,还能够起到良好的降噪和除尘的功能。

结束语:综上所述,城市经济、文化以及政治等各方面的发展,都离不开良好的道路交通建设,因此我国城市道路设计人员必须在努力提升自身专业技能的基础上,学习先进的城市道路设计理念,为我国城市的全面建设和发展奠定良好基础。

参考文献:

[1]刘胜,陈谱,郭成林. 探析市政道路设计现状及改进设计对策[J]. 建材与装饰,2018,(15):264-265.

[2]张小海. 浅析市政道路设计现状及改进设计对策[J]. 城市建设理论研究(电子版),2018,(06):169.

[3]路明. 探究市政道路设计现状及改进设计的对策[J]. 林业科技情报,2018,50(01):94-95.

[4]沈新. 浅析市政道路设计现状及改进设计对策[J]. 科技创新与应用,2018,(02):116-117.