公路施工关键部位施工技术分析

公路施工关键部位施工技术分析

邓克

身份证号码：420881199507038114  京山市路桥建设有限公司 431900

摘要：近些年，随着我国经济的快速发展，公路建设规模有了很大的发展。但是我国地域辽阔，很多地区的地质条件存在很大的差异，在公路施工过程中不可避免地遭遇到软土路基的情况，大大增加了施工难度。若是对软土路基没有进行有效处理，一定会对路基强度造成影响，容易造成路基断裂以及沉陷等问题，对行车的安全性、公路的使用寿命造成较大影响，所以需要对公路施工中软土路基施工技术进行分析，确保公路的施工质量。本研究主要阐述公路施工中软土路基的施工技术，以期能够对相关工程施工提供帮助。

关键词：公路；软土路基；施工技术

引言

经济发展离不开交通建设，因此，为满足当前我国经济发展的需求，现阶段对高速公路的建设质量要求越来越严格。高速公路路基施工质量极为关键，路基是公路的基础，具有直接承载公路行车荷载的作用，如路基质量出现问题，则公路的使用安全必然会遭到威胁，为保证公路路基的建设质量，施工单位必须加强对路基施工技术及质量控制措施的研究。

1加强路基质量控制的必要性

路基施工是高速公路的基础工程，其工程数量、材料、工序复杂，占地面积大，投资费用大。为了保证高速公路工程的顺利进行，必须采取多种措施，以提高路基的质量，提高路基的耐久性。为保障高速公路建设和运营的安全，国家建设、交通主管部门根据多年的经验，制定了较为完备的相关法律、法规和标准，并从工程事故中汲取经验，促使施工企业严格执行科学的施工技术和良好的质量控制，规范行业施工技术，使路基施工技术质量达到更高水平，确保高速公路工程长期可靠运行。

2沥青路面的优势及特点分析

沥青路面的施工技术原理为将指定厚度的沥青混合料面层结构高质量地铺设在公路结构中的半刚性与柔性基层上，与其他类型的路面相比，沥青路面所具有的优势也较为明显，如养护方便、振动小、噪音低、稳定性强、平整度高、可再生利用、使用功能完善以及不易产生接缝问题等，在路面分期修建工程中建设单位通常都会选用沥青路面，其也成为了现阶段我国公路交通领域中应用最为广泛的一种路面结构形式。当然沥青路面有着自身性能上的缺点，沥青施工材料的热稳定性较差，当环境问题发生变化时沥青材料就会出现脆裂或软化的问题，同时耐水能力也不佳，施工中应对其温度和耐水性等关键参数进行严格把控，否则就会随着时间的不断积累出现更严重的质量病害，如车辙、不均匀沉降和裂缝等。所以，在公路工程项目的建设阶段，建设单位应在充分考虑到项目建设的整体特征和实际情况下，选择更具性价比的沥青材料，同时制订出行之有效的项目施工方案，开展每一个环节和每一道工序的施工活动时都应严格遵照相应的规范流程，在工期范围内保质保量地完成全部施工内容，保证公路工程项目的施工质量和效率，实现我国公路交通事业的可持续发展。另外，沥青路面依据实际的强度情况将其分为两大类，即嵌挤锁结式沥青路面和级配密实式沥青路面，前者属于次高级的沥青路面，其主要采用的沥青混合料为沥青碎石，铺筑方式为灌入式；而后者则属于高级的沥青路面，其主要采用的沥青混合料有沥青混凝土和沥青玛蹄脂碎石，具有密实度高且孔隙小等优点，运用后能够大大提升公路路面的整体承载力和稳定性。

3公路路基施工技术要点分析

3.1路堑挖方施工技术

路堑挖方是路基工程中的重要内容，宜选择在雨季进行开挖，在开挖之前，要对边坡的稳定性进行研究，并做好临时排水措施，并在坝顶设置截流沟，防止暴雨冲蚀坡面，从而影响边坡的稳定性。为保证路基的掘进符合规范，在正式开挖前，工程技术人员应对影响其施工的各种因素进行综合分析，并做好相应的准备。在开挖过程中，工程师要根据现场的地形地质、开挖断面、材料的调配，制定合理的开挖施工方案。在开挖过程中，在平坦的地表上，通常采用全宽度的水平开挖，而在短而深的土石路堑中，通常采取多层次的水平和全宽的挖掘方法，对于长而浅的土石路堑，通常采取纵向挖掘，对长而深的土石路堑，采取混合开挖。

3.2路基填料选择

（1）填方路基施工第一步先要选择合适的填筑材料，结合对本工程填方段地形、水文条件、环境等因素的分析，选择的填料包括碎石材料与土质材料，其中碎石材料最大粒径不得超过31.5mm，采用的碎石全部为经挖方段爆破开挖后得到的碎石，主要用于路基底层的填筑施工，已发生风化问题的碎石材料不得用于施工。采用的土质材料主要为土方开挖获得的优质土料以及经采购得到的机制砂，不同的土料不得混合填筑使用，获取的土料主要用于路基的顶层填筑中。（2）不同位置的填料其性能要求均不相同，由开挖获取的填料使用前要经过必要的处理，使其粒径、含水量等性能满足要求。对填筑使用的所有填料施工前要进行试验检测，作为路基底层的碎石填料其CBR值不得小于16，作为路基顶面的土质填料其CBR值不得低于8，经检测不合格的填料不得用于填筑施工，经检测合格的填料采用运输车运送至填筑场地。

3.3注浆加固法

在软土路基进行硬化施工时，可以直接通过软土注浆固结的方式来进行，将高注浆软化之后的悬浮液注入软化层当中。注浆排水固结方法更多应用在软土为底质、含水率高或者地层厚度变化大的泥质土的环境，这些区域的承载力在120kPa以下，通过深度注浆排水固结可以对基层软土土壤进行有效处理。在进行较深层软土的搅拌过程中，先要对搅拌时间进行准确预估，并且要明确所用混合料的准确配比，并按照标准规范对其进行搅拌，保证形成高质量的水泥软土路基，避免对原软土产生不利影响，降低其加工成本。

3.4挖方技术

在高速公路路基工程中，挖方技术是一个重要的工作，要求建筑单位做好充分的准备。具体而言，施工单位要安排人员到工地进行实地考察，充分了解工程场地周边环境、地理条件等因素，并对开挖工程可能产生的不利影响进行分析。如在公路工程施工时，若路面比较平坦，但有较短的浅土和石块，这就要求工程方对该路段进行全面的挖掘。若有横坡土石路段，应采取水平阶梯法进行开挖。若有傍山路的岩石或土壤，则应采取垂直开挖的方法。若有边坡交工段，需采取分段开挖的方法。因此，在挖掘工程中，不同的路段所选用的挖掘方法是不一样的，因此，要根据工程的具体情况，对工程进行分析，以确保所选用的施工技术是科学、合理的。

结语

施工单位合理地应用路基施工技术并做好其质量控制工作，不仅能有效地保证路基的施工质量，确保公路的使用安全，还能保证公路的使用寿命。因此，在公路施工中施工单位应重视对路基施工技术的研究，施工中要加强对施工方案的落实，并做好质量控制工作，以确保公路路基的施工质量，保证公路的使用性能，为我国公路建设的发展打下坚实的基础。

参考文献

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