道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控

道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控

李洋

身份证号：131002199106062212

摘要：在实际施工中，开展现场安全监控工作，必须同时做好对施工材料质量的监控，以及对施工工序的监控。目前，我国道路桥梁隧道项目施工的质量监管工作，大多采用交由第三方负责的形式。承担质量安全监理的第三方单位，必须在工程施工开展之前，做好工程监理计划，确保监理计划与实际施工条件相符合。在监理计划中，必须做好检查重点项目规划、检测技术手段规划工作，并做好进一步的细化工作，在实际监理中做好记录。

关键词：道路桥梁；隧道工程；施工技术；安全监控；

引言

随着我国改革创新进程的逐步推进，作为“发展趋势的主动脉”的路桥路面在我们生产制造的日常生活中发挥着越来越重要的作用，而且由于我国的建设项目起步晚，技术含量高改善不明显、地形丰富多彩等独特特点，引发了多起因施工质量问题引发的安全生产事故，促使大家更加关注路桥施工质量。路桥工程质量在生产制造中直接危害到我们的日常生活。道路应用中的舒适性和安全性因素。作为项目中的每一个人，我们要在最困难和最困难的阶段不断进行科学研究和探索，采用更好的施工工艺和施工工艺，加强对项目各阶段的监督和控制来确保工程的质量安全。

1.道路桥梁隧道工程施工中面临的问题

1.1钢筋锈蚀情况频出

建筑加固是支撑点桥体质量的重要组成部分，关系到公路桥梁的施工和安全应用。建筑钢筋一旦出现产品质量问题，不仅会大大缩短公路桥梁的使用寿命，还会继续严重危害大家的人身安全。因此，我们在进行新的路桥隧道施工工程施工时，首先要选用优质的建筑钢材，然后在施工过程中做好钢筋的施工质量和安全防护工作工艺流程，以及公路桥梁隧道施工的具体应用，在施工过程中，做好建筑钢筋质量的维护。

1.2易产生裂缝

在普通缝隙的道路、桥梁、隧道建设中，缝隙问题是普遍存在的问题。产生裂缝的关键因素有：一是工程材料质量不符合工程施工规范。施工队在完成建筑材料采购时没有把原材料的质量放在第一位。为了更好地达到降低利润的目的，或者没有对来料工程材料进行严格检验，工程材料的存放不合理也是导致材料质量不达标的因素之一。其次，混凝土砂浆的配合比错误，配制后混合料搅拌不均匀，造成混凝土压实不达标的情况。另外，在我国混凝土浇筑的整个过程中，不存在即时振动强度等问题。最终，混泥土混凝土浇筑工程施工后，未进行任何维护，导致水分挥发过快，产生裂缝。

1.3铺装层质量问题

路桥隧道施工质量也直接影响到铺装层的质量。铺装层的质量可以控制车轮和道路控制板的问题，防止气候条件下沉淀物的腐蚀，完成车轮在机动车行驶中后期的承载能力。铺设层质量不及时，无法充分发挥其真正功能。导致此问题的主要因素如下。一是混凝土质量差，抗压强度不够，施工过程中采用的工艺。混凝土不一致、松散会导致铺装层质量出现问题，破坏主甲板上的铺装层，产生弹跳问题，降低工程耐久性，无法保证其使用寿命。

2.提升我国道路桥梁施工技术的策略分析

2.1避免铺装层脱落

施工队必须严格控制铺装层厚度，必须根据工程施工要求采购铺装层原材料，避免铺装层开裂。铺装层开裂的原因是漏水。对此，需要在铺装层施工时引入防水涂料，避免渗漏。根据上述方案，不仅可以保证铺装层的质量，还可以提高铺装层的使用寿命。在道路、桥梁、隧道施工过程中，施工队伍必须严格控制铺装层的厚度。相关材料的采购方必须根据工程施工规范严格选择抗弯特性和防潮功能优良的地面铺装材料，确保铺装层不易破裂。渗水是导致铺装层开裂的因素之一。因此，在工程施工过程中必须高度重视防水涂料的应用，防止渗漏。此外，施工队要高度重视混凝土浇筑工作。在对混凝土进行养护时，要根据自然环境的温度和环境湿度，采取有效的养护对策。此外，无纺土工布应在二次衬砌工作完成后进行施工。或用塑料薄膜覆盖第二层衬里对混凝土进行隔热和保湿，养护温度不超过25℃。在一定的自然环境下，为了更好地帮助混凝土保持水分，必须在混凝土表面喷洒保护剂，养护时间应调整到两周以上。

2.2混凝土裂缝的解决方法

在工程项目运行中，常见的建筑裂缝多为地基沉降裂缝、收缩裂缝等。从技术上解决：解决此类难题的主要前提是混凝土施工规范化。首先，确保遵循标准。要求选择、采购、生产和加工混凝土相关原材料，并在运输和储存中严格按照规范执行，进而改进制备和施工方法。在混合过程中，除了按制剂严格混合以保证其对称性和稳定性外，在整个振力过程中，还需要防止深层和时间沉积不足，温度和环境湿度必须在维护期间得到保证。

2.3钢筋生锈问题的解决方法

关于路面桥梁施工中的“筋骨加固”，首先要提到的是相关工程施工人员的安全质量意识，从基层施工方到一线施工队伍，尤其是这种关键装饰隐藏。对于项目的质量控制，从材料采购的选择上，首先要保证进场的建筑钢筋质量。根据设计方案，应采用建筑钢筋的抗压强度，宜采用涂环氧树脂的建筑钢筋。在运输、现场储存和施工过程中，还应注意建筑钢筋涂层的维护。如果很多建筑钢筋在现场已经被腐蚀，在实际操作中必须进行防锈处理，还应注意脱漆剂的选择。其次，在混凝土砂的选用和检测中，要注意氯离子含量是否超标，防止混凝土氯离子含量超标造成建筑钢筋锈蚀。并在灌浆过程中，提高施工过程的监督和质量，严格控制，防止因混凝土密封不充分而产生空隙，造成建筑钢筋锈蚀，严重危及道路安全系数。

3.道路桥梁隧道施工中安全监控手段的运用策略

首先，根据公路跨公路桥梁真实工程建设的相关法律法规，明确各新建工程的主要规定，明确工程各部分建设的具体要求，并划分工作职责。部分申请是做好安全申请的办理、工程建设的统筹规划、工程质量检查、工程建设设计方案等工作。严格查处申请处理制度中存在的一些漏洞和申请处理方式不及时的问题。针对施工企业在施工过程中表现出的产品安全管理问题，落实确定的工作职责和分区，保证施工各个环节的质量问题。其次，要吸纳更多的专业素养较高的施工管理人员。管理人员除了要做好必需的施工监管，还要做好施工质量监管和施工安全监管工作。依照实践的施工规范，施工单位在每个施工项目现场，都要设置2个及以上的管理人员，管理人员有必要具备厚实的专业功底以及必定的施工经历。

4.结束语

改革开放的四十年，是我国社会飞速发展的四十年，同时也是建设工程开始飞速发展的四十年，如今的道路桥梁工程建设，被社会和国家给予了更高的期望，人民希望路桥工程可以安全，稳定，舒适，为社会的发展，人们的生产生活提供便利，可以说路桥工程的质量直接影响着社会的发展进步。然而频发的路桥工程质量安全问题却在不断的给我辈工程人敲响警钟，时刻提醒着我们要继续探索路桥工程质量的改进，施工技术和工程管理水平的提升，来用更好更稳定更经济的优质工程来服务社会服务大众。

参考文献：
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　　[2]胡阳，温洪儒.分析道路桥梁隧道工程施工中的难点和养护技术[J].建材与装饰，2019（15）：276-277.
　　[3]唐刚.道路桥梁隧道工程施工中难点及改进探究[J].工程技术研究，2019，4（06）：52-53.