公路路基高填方施工要点

公路路基高填方施工要点

李彬

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摘要：随着我国经济发展和人民生活质量的提高，我们必须加大对公路运输的重视，以保证人民的出行和安全，从而促进经济的发展。在保证工程质量的前提下，必须正确掌握工程技术要点，优化施工工艺，增强路基施工效率，促进公路工程的可持续发展，为今后的社会经济发展打下坚实的基础。

关键词：公路路基；高填方；施工要点

1、工程概况

公路建设中出现的各类质量问题是很普遍的，尤其是在路基工程中，往往会出现一些问题。这就要求对工程建设中的关键技术进行深入的分析，并制定出相应的质量管理措施，从而推动高速公路的可持续、稳定地发展。

本高速公路的建设，既能促进地方经济发展，又能完善地方道路网，又能满足基本的交通需求，又能带动沿线经济发展和旅游发展。该工程的起始桩号为K62+900~K66+330，全长3350米，开挖深度为680米。

2、公路路基施工技术要点

2.1填筑施工技术要点

在本次公路填筑工程中，采用高填方法的填充物必须具有较大的CBR值，并对所选用的填充物进行相关的试验，以保证其试验结果达到设计要求。路基工程技术采用分层填筑和分层夯实法，在分层上料时，一般按30cm的厚度来进行卸料，然后采用装载机、运输车等机械，按照从远到近的原则进行，一般是在一层填料卸料完成后进行。此外，在本次高填方路基施工中，当坡面高度大于1m、小于9m时，采用1∶1.5作为基准，因为本次工程的坡高大于9m，按1:0.75作为基准，可以在中间增加一个平台，平台宽度为2米，内部坡度为3%。

2.2碾压施工技术要点

在具体的施工过程中，按照相关规定进行碾压施工，按照从两端到中间、从外到内、纵向进退的基本原则，进行路基碾压施工。横向关节的交迭应满足50%的要求，纵向碾压轮迹应大于1米，但不能超出2米，压路机的运行速度应以4000米/小时为基准。在本次公路工程的碾压施工中，为加速路基的快速成型，提高路面的承载力，采用冲压法对路基进行4m的填筑，然后再进行加压，每次加压的数量在15~25t之间。

2.3深挖路堑施工技术要点

在路堑坡高大于20m时，深挖路堑施工由于其难度大、受力关系复杂多变、附近岩土等因素的影响，要想提高其施工质量，必须对边坡施工坡度进行控制。本次深挖工程采用横向分层、纵向分段、两侧同步开挖、阶梯开挖等方式进行施工。在进行深挖施工的时候，要对施工场地进行系统的优化，保证渣土的顺利运转和不断的开挖，因为两者具有相互独立性、互通性等特性，可以一起施工修建。此外，还应注意地基基础的安装问题，即平台基础的设计应达到工程进度中的基本要求，平台的间距通常为8~12m。

平台的宽度在1米以上，在3米以下，设置为内斜坡，水平方向为2%，垂直方向与道路平行，平台的排水系统必须与路基的分块系统相连，并进行相应的硬化处理。在这次的深挖路堑施工中，还应对边坡进行调整，采取相应的保护措施，并进行排水沟的合理设计，以提高其技术效果。另外，还要实时监测开挖尺寸和坡度，开挖后开挖支护，保持20-30cm以上的边坡，以便为施工人员提供方便。

2.4边坡防护技术要点

在本次深挖路堑施工中，要根据具体的设计规范，采取边挖边保护的措施，以避免因冲刷破坏和滑坡等问题而给路基开挖带来的负面影响。在选择坡面防护类型时，采取减缓坡度、植草防护等干预措施，对土壤层进行防护。一般情况下，由于路堑的坡高比较大，可以采用骨架植草的方法，将其应用到斜坡高度不低于6米、稳定性明显的斜坡上。

对于具有明显稳定性的软岩边坡，如果有较大的放坡困难，可采用测定坡面高度的方法，进一步研究其碎石程度，并采用土工格室内栽植草被、三维网等措施，实现对边坡的保护。对于边坡稳定性较差的地段，采用抗滑、锚固等介入手段，以改善边坡的保护作用，确保工程整体质量。

2、公路路基施工质量措施

2.1重视地质环境勘察工作

因此，必须对目前的路基工程建设情况进行分析，并采取相应的技术管理措施，以提高工程建设的质量。例如，地基在地基的压缩作用下会发生沉降，而地基的沉降与地基条件、地基的填筑高度和地基的截面形状有关，而地基条件则是重中之重。这就要求进行环境调查，全面掌握基础情况，这是控制基础沉降的最基本方法。对已取得的地质调查数据进行了细致的分析，对于一些特别的地段，应着重进行分析，确定基础的各项指标，并对其进行参数的变化分析，并据此提出相应的防治措施。

2.2合理应用施工检测技术

2.2.1采用地面水位位移计装置或设置边桩加固地基，以提高地基工程的可靠性和安全性；

2.2.2为监测路基地下土层的水平位移，通常采用测斜管进行监测，从而实时掌握地基的层位位移，确定地基土体是否发生剪切破坏，保证路面施工有序进行。

2.2.3填方路基降尘量主要采用降沉板沉桩等措施，对高填方路基施工降沉环节进行监测，确保高填方路基施工降沉的基本要求，并进一步明确了道路工程路面的施工时长，为公路高填深挖路基施工建设奠定良好基础。

2.3优化地基设计

在分析基础沉降量时，要掌握基础沉降量的变化，归纳规律，研究横截面形状，利用离心模型，归纳出基础沉降量的规律，并根据不同的基础设计方案，分析影响沉降的因素，最后评估沉降与规范的一致性，从而优化基础设计。采用落锤法对地基进行压实处理，降低了地基的压缩率，增加了基础的承载力。根据不同的地基情况，采用强夯法进行加固，其加固深度可根据点击力进行计算，并与设计锤重量相结合。由于受多种因素的影响，为了保证加固深度的精确，可以通过现场试验和室内实验相结合的方式来确定加固深度。

3、结束语

综上所述，随着社会和经济发展的不断提高，中国的道路运输发展迅速，对公路质量的要求也越来越高。在公路建设中，常常会出现一些质量问题。公路建设项目一般都是工作量大，对工程质量有很高的要求，因此，必须加强对路基的施工管理，确保其在施工中得到正确的运用，从而达到提高路基施工质量的目的。针对路基施工过程中出现的质量问题，采取相应的质量管理措施，提高了公路施工的稳定性和可靠性。

参考文献

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