有色金属矿山采矿施工中不安全因素分析及对策措施

有色金属矿山采矿施工中不安全因素分析及对策措施

聂峰

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摘要：有色金属矿区一般位于人口稀少地区，交通不便，地质条件复杂，存在多种不安全因素。如果不采取有效措施加以预防，很容易造成安全事故，也会增加采矿成本，对矿业企业的企业形象造成不可弥补的不利影响。本文在降低安全事故发生概率的基础上，分析了矿区可能存在的各种不安全技术因素，重点分析了矿区和工作面施工中的不安全技术因素，以提高有色金属生产的安全性。

关键词：有色金属；矿山采矿；施工；不安全因素；分析

1 有色金属采矿工程施工常见安全问题

有色金属是重要的工业原料。有色金属开采在社会生产和国民经济发展中起着关键作用。只有确保有色金属的稳定供应，国家工业体系才能正常运行。近年来，我国经济发展迅速，许多矿业企业加大了投资，改进了技术，增加了有色金属的开采量。近年来，有色金属的大规模开采导致采矿施工安全事故频发。这些安全问题涉及多方面的原因，一般受矿区不良地质条件和有色金属开采技术的局限性影响，导致矿山建设中存在各种安全隐患。如果不有效遏制可能发生的安全事故，将严重影响有色金属的开采进度，造成不可预测的人身和财产损失，并造成不利的社会影响。近年来，大多数有色金属矿山企业改进了开采技术，增强了安全意识，调整了原施工方案，取得了积极的效果，减少了安全事故。然而，受经济下滑的影响，许多矿业企业仍然坚持过去的采矿方法，不改进采矿技术，不适当调整采矿工艺。他们对有色金属建设的安全技术管理不够重视，在生产技术和管理上存在许多不足，无法有效避免有色金属矿山工程中的各种安全隐患，容易发生安全事故，给矿山企业造成难以承受的损失。矿业部门和相关监管部门要重视有色金属施工环节的安全技术管理，及时预防和控制安全隐患。

2 地下采矿工程施工中不安全因素

针对金属矿山地下采矿施工中的不安全因素，作者结合多年一线矿山生产管理的个人经验，总结如下。

2.1 巷道工程技术因素

目前，有色金属矿山地下无轨交通建设项目一般分为单车道和双车道两类。

在有色金属矿山地下开挖工程中，单线既能满足有色金属矿山生产和运输的需要，又能减少开发工作量，缩短工期，控制工程成本。因此，大多数有色金属矿山企业倾向于采用单线巷道。

然而，从安全角度来看，单车道道路容易造成生产和运输道路拥堵，造成运输不良、车辆和人员伤亡等安全问题。同时，一些矿井隧道的曲率太小，轮胎在运输过程中容易磨损，这增加了安全事故的可能性。

此外，由于地质构造破碎，在巷道支护过程中，局部施工引起周围扰动，导致巷道顶部大面积落石，造成人员伤亡。

2.2 工作面施工因素

有色金属矿山的矿产资源开采在矿房内完成。通常，矿房是通过开发完成的巷道进入的，并采用合理的采矿方法进行操作，以促进相关采矿工作的顺利进行。

在矿房内，整个工作面的施工质量对有色金属的安全开采有着最直接的影响，包括切割的效果、切割后顶板的暴露面积，以及爆破崩塌矿石时炮孔的施工质量。

在实际生产中，由于各种因素的影响，工作面在施工工艺、施工方法和各种技术参数上存在一些漏洞，导致工作面施工稳定性差，削弱了围岩强度，不能满足有色金属开采的实际要求，增加安全事故的可能性。

2.3 设备因素

在矿山工程建设中，井下机电设备可能会长期使用，不注意维修保养，导致设备故障，给矿山工程安全造成很大隐患。如果在操作过程中发生机械设备泄漏或突然无法工作等事故，不仅会影响工作进度，还会造成人员伤亡。

2.4管理因素

一是企业没有成立专门的安全管理机构，没有配备安全专业技术人员。二是没有建立安全生产管理规章制度。二是安全管理措施没有落实，安全监督不够，相关环境运行不规范，增加了安全风险。

2.5作业人员的因素

作业人员综合素质不高，安全意识不到位。由于采矿作业的第一线工作是体力劳动，从事这项工作的基层人员文化程度普遍较低，没有公司对他们进行统一培训。虽然他们擅长采矿作业，但由于他们的整体素质和安全意识较低，容易发生严重的安全事故，只注重简单的操作，对整个项目和整体概念没有全面的了解。因此，这些工人在日常工作中容易出错。

3针对有色金属采矿施工的现状及不安全因素提出建议

3.1采区通道不安全技术应对方案。

在有色金属的开采和挖掘过程中，我们必须首先考虑员工的安全。将挖掘出的有色金属填充在地下铲斗中非常沉重。地下通道也有七个转弯和八个转弯。当铲斗在油道中向前移动时，它也会遇到转弯的地方。如果角度太小，铲斗太重，会被抛出，可能会对工作人员造成伤害，并且通道会被堵塞，在转弯处通道的角度应该更大，以便有色金属能够更快地送到地面，不会对工作人员造成伤害。

3.2实施通道道弯曲角度增大。

在有色金属的开采和挖掘过程中，我们必须首先考虑员工的安全。将挖掘出的有色金属填充在地下铲斗中非常沉重。地下通道也有七个转弯和八个转弯。当铲斗在油道中向前移动时，它也会遇到转弯的地方。如果角度太小，铲斗太重，会被抛出，可能会对工作人员造成伤害，并且通道会被堵塞，在转弯处通道的角度应该更大，以便有色金属能够更快地送到地面，不会对工作人员造成伤害。

3.3建立健全合理的施工安全管理机制。

在有色金属的开采和挖掘过程中，我们应该首先考虑员工的安全。当我们第一次挖掘通道时，我们应该沿着道路设置一个坚固的安全室，它可以阻挡烟雾、强大的压力，并在室内和地面通风新鲜空气。这样，当我们在有色金属开采中遇到麻烦时，员工可以快速跑进安全室，以减少对员工的伤害，此外，还应按照我国对有色金属的安全要求逐步进行。

3.4加强对施工人员的各项培训及施工设备的养护工作。

在有色金属的开采和挖掘过程中，我们必须首先考虑员工的安全。从事有色金属开采和挖掘的大多数员工可能是出来工作的人，其中一些人年纪较大，一些人很年轻。他们对有色金属知之甚少，几乎没有安全意识，更不用说在采矿和挖掘过程中遇到麻烦时如何保护自己了。因此，专业教师应在每天开采有色金属之前向他们解释，以便他们对自己的工作有不同的理解，以及遇到麻烦后该做什么，以便他们在工作时更加小心。每天上班前都要有固定的工作人员对工具进行检查，不能使用或损坏的工具要迅速更换。这将减少人们的错误或粗心造成的损失。

3.5重视施工前的准备工作避免自然因素的影响。

在有色金属的开采和挖掘过程中，我们应该首先考虑工人的安全。在找到地下有色金属的位置后，我们应该要求地质学家调查附近的地下材料，看看如果我们挖掘通道来挖掘有色金属，是否会发生坍塌。我们应注意每天的天气预报，并在恶劣天气下停止开采有色金属，以减少外部原因对员工造成的伤害。有色金属开采中危险场所过多，随时可能对员工造成严重伤害，也给采矿单位造成不可估量的损失。我们应该迅速阻止那些可能危险的地方，当一些恼人的事情发生时就会很晚。这样，有色金属的采挖工作才能顺利完成，为我国的全面建设做出贡献。

结束语

综上所述，有色金属对我国经济发展特别是工业发展至关重要，相关安全问题需要相关部门重视。有色金属开采面临许多挑战。不可控的地质环境、相对落后的开采技术和较大的开采规模，将使有色金属开采和建设项目面临诸多安全隐患。相关矿山企业需要合理利用各种技术，进行高效管理，建立健全安全高效的矿山工程施工安全机制，重点分析矿区和工作面施工中的不安全技术因素，从而提高有色金属安全生产。

参考文献

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