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摘要:随着国民经济的发展,交通量和使用量显著增加,公路工程和网络的覆盖面不断扩大。在建设过程中,特殊工程路段的地基如果不及时处理,不仅会严重影响车辆的正常行驶,还会破坏路桥原有的整体工程结构,降低其使用寿命和承载能力。容易造成桥头跳车或路面沉降。这也是路桥工程建设中亟待解决的问题。如果工程结构不稳定,将直接影响道路桥梁的正常运行,导致路面结构变形或开裂。面对城市化的快速发展,为了满足其日益增长的交通需求。政府每年在道路和桥梁建设上花费大量资金。为了使路桥建设项目的质量达到最佳的施工效果,项目管理人员应在施工前组织专门人员进行深入的设计和技术分析。为了提高路桥施工技术的应用效果,对路面沉降段基础的设计和施工技术进行了改进。
关键词: 市政道路工程;沉降段路基;施工技术
引言
在当前路桥工程的路基路面施工过程中,由于路桥结构问题、路面压实问题、地基问题、警示标志等问题,容易导致整个路基路面的坍塌。如果在正式施工前没有进行详细的现场勘测,很容易因为对现场土质的认识不足而对软土进行不科学的处理,最终导致路基路面严重沉降。这时,施工单位就有必要结合工程实际情况,研究路桥工程沉降段路基路面的施工工艺。
1市政道路工程中沉降段的危害
在我国目前的道路桥梁中,路段的沉降是影响行车安全和质量的主要因素之一。有沉降危害的路面不仅会造成路基路面断板,还会造成桥头跳车。在沉降路基路面的影响下,整体平整度和支撑力也会受到严重破坏,增加行车的危险性,容易造成严重的交通事故,影响驾乘人员的生命安全。不仅如此,当发生桥头跳车时,桥面自身的结构也必然会受到损害,同时加剧桥梁和路面连接处的损伤程度。基于此,为减少路基沉降引发的危害,必须全面提升整体结构的耐久性,通过提高技术应用水平,保证道路桥梁的工程质量 。
2市政道路工程中沉降段路基施工技术要点
2.1 合理设置搭板
在路桥施工过程中,需要进一步加强搭板的设置方法,以有效提高路桥施工质量,减少路基路面沉降。首先,需要对搭板与桥台背之间进行有效加固,借助钢筋穿过生产管,同时在用户的桥台下方安装支撑,从而有效提高施工的稳定性。其次,在进行填筑施工,施工人员需要明确连接缝的具体位置,并按照相关要求填充进质量好的材料,以减少雨水侵蚀和渗透的风险。搭板有较多的设置方法,在施工过程中,作为常见的施工方式是混凝土搭板技术。无论采用什么样的搭板施工技术,首先应该进行有效的搭板长度选择,这样才能为后续的浇筑和填筑工作奠定良好的基础。在确定好最佳的搭板长度之后,将搭板放置在路基面层顶面的平行位置上,避免路面的厚度超过了设计的实际需求。此外,搭板顶面与其他路基顶面应处于相对平行状态,以便更好地解决路基与桥梁的过渡,进一步提高搭板施工质量。
2.2 施工材料的合理选择
在上述讨论的基础上,为了避免原有沉降变化的进一步增大,对建筑材料的选择进行了设计。在施工过程中,如果使用的材料存在缺陷,沉降段路基路面的施工结构、强度和稳定性将达不到预期设计的相关要求。因此,施工单位应该更加重视这个问题。施工前,首先要对市政道路、桥梁的工程地质条件进行勘察,根据勘察结果选择施工材料;其次,在施工的过程中,也应当针对材料的性能、质量等进行严格检查,只能将符合规定要求的材料带入到施工现场并使用。尤其是针对施工时使用的填充材料,需要确保其具备良好的防渗性,选择合理的施工方案配合完成材料的使用 。在具体施工时,禁止使用含有淤泥或含水量极高的材料,避免其影响施工质量。对于施工部门而言,在进行材料施工的过程中,还应当针对具体材料,严格执行对其质量检验分析、研究等工作,从而确保施工材料中存在的问题能够在第一时间被发现,避免次品材料对整体施工质量的进一步影响。如果在检查中发现使用的数量和强度不符合实际要求,应立即更换合格的建筑材料,以确保整个工程的施工质量。
2.3 路基施工技术
在道路桥梁基础和结构施工中,为了保证施工质量,工程师必须对施工区域的地质环境进行研究。根据施工要求选择基础处理措施。如果是软土地基,可以通过铺设技术进行处理。对浅层软土具有良好的处理效果。比如路堤和桥梁之间的泥层控制效果好。当底层路基位于梁区时,要提高路面处理效果。施工人员应分析梁土的质量,并确定土的孔隙度和含水量。如果梁区土含水量高,孔隙结构大,可采用粘土层或其他工程材料进行换土处理。在软土层挖开后,及时做好土层回填,以降低路基含水量,提升对路基压实度。工程人员要明确路基下沉质量管理的要点,防止因沉降原因造成路桥沉陷的工程问题。施工过程中,需要以现场实际为基准,做好工程质地勘察工作。准确勘察现场地质情况,努力提高基础初始承载力,提高工程结构的质量控制水平。在基础施工中,明确对回填料的选择和其质量控制,同时要做好压实处理。避免地基移动和基桩承载能力不足引起基础塌陷。同时在伸缩缝和支座施工中,要做好初步设计和相关试验。要全面验证混凝土材料的工程性能,以确保施工质量达到工程设计要求。
2.4排水防水
目前,施工现场周围的地下水、河流、降雨和降雪是排水和防水措施中需要解决的难点。排水施工中应综合考虑地形水文分布、区域降水等因素,通过现场调查合理选择沟槽位置并设置相应的排水管道。针对部分边坡可能出现的地表积水和渗漏问题,应在现场增设临时排水沟或暗沟,确保积水及时排出,保证良好的现场施工环境。在沉降段的防水施工中,可以按照常规流程开展 。同时,还应注意以下要点:(1)完成浇筑后应做好对混凝土结构的养护,通过初凝后的拉毛处理,提高表面的粗糙度,保证后期沥青路面的牢固性 。(2)及时清除表面浮浆,提升整体强度。(3)要重点提高沥青混凝土路面的防水性能,减少开裂问题的出现,防止积水通过表面裂缝渗漏至内部,还可以选择打毛处理的方式处理裂缝,提高台面的防水效果。
2.5台后填充技术
桥台后施工和填筑是路桥基础施工的重要组成部分。回填材料的使用效率和施工质量直接影响路桥结构的稳定性。技术人员要合理回填材料和施工工艺,合理控制地基沉降。因此,技术人员在进行路桥工程基础施工时,必须结合施工设计要求,综合比较不同填料的工程性质,合理选择符合工程要求的填料。通常选择透水性好、就地取材容易、重量轻、经济性好的材料。如果工业废渣的强度高,是除砂砾、碎石外良好的工程填充材料,完全能满足工程设计的要求。而如今新型填料越来越多,也给基础工程的填充增加了更多的技术选择空间。如常见的发泡聚苯乙烯塑料和泡沫混凝土等。在施工中技术人员必须明确后台填充要点。在进行材料填充过程中,必须保证材料质量符合工程和现场要求。阐明材料性能要求,并加强对材料采购、运输以及储存的管理。以降低路基受压而变形的程度,提高路桥结构的稳定性。
结束语
综上所述,道路桥梁作为重要的交通基础设施,与人们的出行、生产、运输息息相关。沉降段作为影响路基路面稳定和安全的关键施工环节,必须保证施工质量水平。作为施工单位,不仅要充分认识到沉降问题的严重危害,还要充分认识沉降现象的机理,把握路面路基施工技术要点,做好搭板设置和地基处理,加强台背填筑技术和排水防水,通过综合治理,全面优化沉降段路基路面工程的施工效果。
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