市政道路工程中沉降段路基施工技术探析

市政道路工程中沉降段路基施工技术探析

齐路路

身份证：411023199007011515

摘要：随着国民经济的发展，交通量和使用量显著增加，公路工程和网络的覆盖面不断扩大。在建设过程中，特殊工程路段的地基如果不及时处理，不仅会严重影响车辆的正常行驶，还会破坏路桥原有的整体工程结构，降低其使用寿命和承载能力。容易造成桥头跳车或路面沉降。这也是路桥工程建设中亟待解决的问题。如果工程结构不稳定，将直接影响道路桥梁的正常运行，导致路面结构变形或开裂。面对城市化的快速发展，为了满足其日益增长的交通需求。政府每年在道路和桥梁建设上花费大量资金。为了使路桥建设项目的质量达到最佳的施工效果，项目管理人员应在施工前组织专门人员进行深入的设计和技术分析。为了提高路桥施工技术的应用效果，对路面沉降段基础的设计和施工技术进行了改进。

关键词： 市政道路工程;沉降段路基;施工技术

引言

在当前路桥工程的路基路面施工过程中，由于路桥结构问题、路面压实问题、地基问题、警示标志等问题，容易导致整个路基路面的坍塌。如果在正式施工前没有进行详细的现场勘测，很容易因为对现场土质的认识不足而对软土进行不科学的处理，最终导致路基路面严重沉降。这时，施工单位就有必要结合工程实际情况，研究路桥工程沉降段路基路面的施工工艺。

1市政道路工程中沉降段的危害

在我国目前的道路桥梁中，路段的沉降是影响行车安全和质量的主要因素之一。有沉降危害的路面不仅会造成路基路面断板，还会造成桥头跳车。在沉降路基路面的影响下，整体平整度和支撑力也会受到严重破坏，增加行车的危险性，容易造成严重的交通事故，影响驾乘人员的生命安全。不仅如此，当发生桥头跳车时，桥面自身的结构也必然会受到损害，同时加剧桥梁和路面连接处的损伤程度。基于此，为减少路基沉降引发的危害，必须全面提升整体结构的耐久性，通过提高技术应用水平，保证道路桥梁的工程质量 。

2市政道路工程中沉降段路基施工技术要点

2.1 合理设置搭板

在路桥施工过程中，需要进一步加强搭板的设置方法，以有效提高路桥施工质量，减少路基路面沉降。首先，需要对搭板与桥台背之间进行有效加固，借助钢筋穿过生产管，同时在用户的桥台下方安装支撑，从而有效提高施工的稳定性。其次，在进行填筑施工，施工人员需要明确连接缝的具体位置，并按照相关要求填充进质量好的材料，以减少雨水侵蚀和渗透的风险。搭板有较多的设置方法，在施工过程中，作为常见的施工方式是混凝土搭板技术。无论采用什么样的搭板施工技术，首先应该进行有效的搭板长度选择，这样才能为后续的浇筑和填筑工作奠定良好的基础。在确定好最佳的搭板长度之后，将搭板放置在路基面层顶面的平行位置上，避免路面的厚度超过了设计的实际需求。此外，搭板顶面与其他路基顶面应处于相对平行状态，以便更好地解决路基与桥梁的过渡，进一步提高搭板施工质量。

2.2 施工材料的合理选择

在上述讨论的基础上，为了避免原有沉降变化的进一步增大，对建筑材料的选择进行了设计。在施工过程中，如果使用的材料存在缺陷，沉降段路基路面的施工结构、强度和稳定性将达不到预期设计的相关要求。因此，施工单位应该更加重视这个问题。施工前，首先要对市政道路、桥梁的工程地质条件进行勘察，根据勘察结果选择施工材料；其次，在施工的过程中，也应当针对材料的性能、质量等进行严格检查，只能将符合规定要求的材料带入到施工现场并使用。尤其是针对施工时使用的填充材料，需要确保其具备良好的防渗性，选择合理的施工方案配合完成材料的使用 。在具体施工时，禁止使用含有淤泥或含水量极高的材料，避免其影响施工质量。对于施工部门而言，在进行材料施工的过程中，还应当针对具体材料，严格执行对其质量检验分析、研究等工作，从而确保施工材料中存在的问题能够在第一时间被发现，避免次品材料对整体施工质量的进一步影响。如果在检查中发现使用的数量和强度不符合实际要求，应立即更换合格的建筑材料，以确保整个工程的施工质量。

2.3  路基施工技术

在道路桥梁基础和结构施工中，为了保证施工质量，工程师必须对施工区域的地质环境进行研究。根据施工要求选择基础处理措施。如果是软土地基，可以通过铺设技术进行处理。对浅层软土具有良好的处理效果。比如路堤和桥梁之间的泥层控制效果好。当底层路基位于梁区时，要提高路面处理效果。施工人员应分析梁土的质量，并确定土的孔隙度和含水量。如果梁区土含水量高，孔隙结构大，可采用粘土层或其他工程材料进行换土处理。在软土层挖开后，及时做好土层回填，以降低路基含水量，提升对路基压实度。工程人员要明确路基下沉质量管理的要点，防止因沉降原因造成路桥沉陷的工程问题。施工过程中，需要以现场实际为基准，做好工程质地勘察工作。准确勘察现场地质情况，努力提高基础初始承载力，提高工程结构的质量控制水平。在基础施工中，明确对回填料的选择和其质量控制，同时要做好压实处理。避免地基移动和基桩承载能力不足引起基础塌陷。同时在伸缩缝和支座施工中，要做好初步设计和相关试验。要全面验证混凝土材料的工程性能，以确保施工质量达到工程设计要求。

2.4排水防水

目前，施工现场周围的地下水、河流、降雨和降雪是排水和防水措施中需要解决的难点。排水施工中应综合考虑地形水文分布、区域降水等因素，通过现场调查合理选择沟槽位置并设置相应的排水管道。针对部分边坡可能出现的地表积水和渗漏问题，应在现场增设临时排水沟或暗沟，确保积水及时排出，保证良好的现场施工环境。在沉降段的防水施工中，可以按照常规流程开展 。同时，还应注意以下要点：（1）完成浇筑后应做好对混凝土结构的养护，通过初凝后的拉毛处理，提高表面的粗糙度，保证后期沥青路面的牢固性 。（2）及时清除表面浮浆，提升整体强度。（3）要重点提高沥青混凝土路面的防水性能，减少开裂问题的出现，防止积水通过表面裂缝渗漏至内部，还可以选择打毛处理的方式处理裂缝，提高台面的防水效果。

2.5台后填充技术

桥台后施工和填筑是路桥基础施工的重要组成部分。回填材料的使用效率和施工质量直接影响路桥结构的稳定性。技术人员要合理回填材料和施工工艺，合理控制地基沉降。因此，技术人员在进行路桥工程基础施工时，必须结合施工设计要求，综合比较不同填料的工程性质，合理选择符合工程要求的填料。通常选择透水性好、就地取材容易、重量轻、经济性好的材料。如果工业废渣的强度高，是除砂砾、碎石外良好的工程填充材料，完全能满足工程设计的要求。而如今新型填料越来越多，也给基础工程的填充增加了更多的技术选择空间。如常见的发泡聚苯乙烯塑料和泡沫混凝土等。在施工中技术人员必须明确后台填充要点。在进行材料填充过程中，必须保证材料质量符合工程和现场要求。阐明材料性能要求，并加强对材料采购、运输以及储存的管理。以降低路基受压而变形的程度，提高路桥结构的稳定性。

 结束语

综上所述，道路桥梁作为重要的交通基础设施，与人们的出行、生产、运输息息相关。沉降段作为影响路基路面稳定和安全的关键施工环节，必须保证施工质量水平。作为施工单位，不仅要充分认识到沉降问题的严重危害，还要充分认识沉降现象的机理，把握路面路基施工技术要点，做好搭板设置和地基处理，加强台背填筑技术和排水防水，通过综合治理，全面优化沉降段路基路面工程的施工效果。

 参考文献：

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[2]王晓宇.市政道路工程中沉降段路基路面施工技术研究[J].运输经理世界,2020(14):87-88.

[3]李飞朋.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J].运输经理世界,2020(11):62-63.