公路施工中软土路基的施工技术处理分析

公路施工中软土路基的施工技术处理分析

白世乾

陕西交通控股集团有限公司延延分公司  陕西延安716000

摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国的交通行业迎来了飞速发展，公路施工的需求也在不断增加，在施工的实践中发现，软土路基问题在公路施工中较为常见，且其处理效果对公路施工的质量有着直接影响。基于此，本文对公路施工中软土路基的危害及影响因素进行分析，并就公路施工中软土路基的施工技术处理措施给出几点建议。

关键词：公路施工；软土路基；施工技术

引言：在当前我国公路施工中，地基施工是最为关键的施工环节，地基施工极易受到软土地基的影响，由于软土地基本身的承载能力非常有限，极易在受到外力后发生沉降，所以如果不做好对软土地基的处理，就会在施工中出现问题或是在后续施工中发生事故，所以公路施工单位需要做好对软土地基的施工处理，才能有效保障公路施工的质量。

1. 软土路基的危害及影响因素

1.1软土路基的危害

由于软土路基的成分较为特殊，导致软土地基的性能存在较大缺陷，无法有效适应当前交通运输对公路提出的要求，在公路的运行使用过程中，软土地基如果不加以处理就会对人民群众的生命财产构成严重的安全隐患，所以公路施工单位必须具备对软土地基的危害的充分认识，才能有效实现对公路施工中的软土路基的有效处理，实际工作中，软土路基的危害主要分为以下几点，首先是路堤滑坡，软土路基在长时间施工后其强度必然会存在下降，软土本身不具备足够的抗剪能力以及较好的透水性，这导致长期使用下软土路基会缺乏必要的支撑，在受到外力作用下就会出现路堤滑坡问题，路堤滑坡问题会导致较为严重的安全隐患，同时反复维修的成本也非常高昂，这样的公路投入使用一方面无法满足交通运输的安全需求，另一方面还会造成不必要的成本浪费。其次，是路基沉降，软土路基的性能并不稳定，如果公路施工期间施工人员没有加以重视或是没有采用先进的施工技术对软土路基进行处理，就会导致在后续使用中，软土路基在长期外力的作用下发生路基沉降事故，一方面软土路基沉降会导致大面积的公路路基沉降阻碍人们的交通出行，另一方面还会对人们的生命与财产安全构成威胁。所以公路施工单位应当做好对上述危害的充分认识，在公路施工的过程中充分考量当地的地质情况，针对性地采用先进的技术对软土路基进行处理，以改善路基环境，从而实现公路质量满足相关需求。

2. 公路施工中软土路基的施工技术处理措施

2.1换填处理

要想实现对公路施工中软土路基的良好处理，就需要采取先进的施工技术，首先可以采用的就是换填处理技术，这项技术主要应用于软基深度在3m以内的路基，针对这种浅层的软土路基就可以应用换填技术来提升路基硬度。换填技术在实际应用中需要人工与机械相互之间配合完成，在实际工作中，施工人员需要先按照开发工序对软土路基进行挖除并将土方运输到指定地点，随后将碎石、沙硕、煤渣等材料对软土路基进行回填，需要注意的是，施工单位在回填时需要严格控制好各个材料的比例与厚度，确保回填后的路基稳定性与强度达标并具备较小的压缩性，从而保障后续公路施工能够顺利开展。另外，要想进一步提升公路施工质量以及路基的稳定性，需要施工单位采用分层填筑碾压的方式进行回填施工，从而让路基的强度更高，更能保障公路施工以及后续使用的稳定性[1]。

2.2挤密处理

要想实现对软土路基的良好处理，就需要实现对可能影响软土路基的因素的最大限度减少，这方面可以通过应用挤密法来实现，在实际工作中，施工单位可以通过分层填筑、分层碾压的方式来提升软土路基的紧密度，从而实现对软土路基的强度增强。在当前我国的公路施工中，应用挤密法的技术越发先进，已经诞生出反压护道法、重锤夯击法等多元化的挤密法，在施工单位开展公路施工的过程中，需要针对实际情况对挤密法进行选择，确保应用最适合施工现场情况的挤密法来实现最大化软土路基的强度。经过对多地公路施工的实践调查与分析发现，要想最大化实现挤密法的效果，就需要施工人员严格按照标准的施工流程开展挤密法施工，从而实现对软土路基的有效挤密，提升软土路基的紧密程度，从而达成提升强度的目标。需要注意的是，施工人员必须做好对路基沉降的相关数据记录工作，从而为后续的施工方案调整提供有效参考，以此来确保公路施工正常稳定开展。

2.3预制装配式混凝土处理

通常情况下，公路施工中针对软土路基会对道路排水沟进行简单设计并安装，其设计形式较为单一，往往设计标准为过大、过深，没有充分考虑到软土路基其防水性较差的特点，这样进行的边沟施工无形之中就会给公路带来诸多的安全隐患。另外，传统的施工方法往往对尺寸过度追求，这样造成较为严重的成本浪费问题，同时与周边的环境缺乏协调，严重影响环境美感。所以施工单位要想进一步实现对软土路基的优化处理，可以采用预制装配式混凝土碟形边沟施工法进行处理，该施工方法能够有效协调公路边沟与周边环境的协调性，同时预制装配式混凝土碟形边沟施工法所采用的碟形边沟也能够在施工的过程中实现对人力物力以及施工工期的减少，在保障排水效果的同时还能够显著降低成本与工程量，在施工时预制装配式混凝土碟形边沟施工法还能够直接套用外形尺寸相近的实体结构，从而减轻施工现场的材料浪费问题。所以不难看出，预制装配式混凝土碟形边沟施工法相较于传统的边沟施工方法有着非常多的优势，对于生产性以及整体管理方面均有着不错的提升，是有效提升软土路基处理效果的技术，应当在公路施工中实现广泛采用

[2]。

在实际施工中，应用预制装配式混凝土碟形边沟施工法可以通过预制的方法做好预制件，再将预制件在施工现场进行拼装从而形成完整的结构并安装于道路边沟。针对预制装配式混凝土碟形边沟施工法的应用过程中，施工人员需要注意好以下几点问题，首先，施工人员需要确保模板与支架的强度和刚度，必须确保模板与支架符合施工的相关标准与规定，只有充分满足上述需求，才能有效保障其施工中拆装与使用的便捷度，实现对施工效率的有效提升。其次，施工人员需要做好对模板尺寸的精确性保障，确保模板各个尺寸精准，保障各个预制件能够精准组合在一起，从而有效提升边沟施工的整体结构稳定性。最后，施工人员需要做好对模板材料的质量控制，施工人员需要在采购、运抵施工现场、应用前等多个环节对材料进行检查，确保其质量能够满足相关的规定与要求，从而确保使用材料浇筑与养护出的成品其误差在标准范围以内，只有这样才能够有效保障其结构强度以及后续使用的稳定性。除此之外，施工人员还需要做好技术交底，做好测量工作与拼装工作的质量控制，在拼装之前还需要做好对接触面的清洁，避免因杂质杂物等影响到拼装的实际效果，在拼装的过程中需要按照顺序进行安装，确保安装过程中始终严格执行标准的拼装流程。在安装完成后还需要施工人员做好对成品的检查工作，以确保施工质量达标，能够满足后续的公路使用需求，通过良好应用预制装配式混凝土碟形边沟施工法，能够显著提升对软土路基的处理效果，有效保障后续的公路施工以及公路使用时的质量以及强度[3]。

结论：综上所述，软土地基的处理效果对于公路施工的质量影响非常大，所以施工单位需要进一步加强对软土路基的处理技术的钻研，通过科学合理的方式来加强对软土路基的处理，从而有效提升其强度与承载能力，为公路施工顺利开展打下坚实的基础，这需要得到广泛重视。

参考文献：

[1]肖奇杰.公路施工中软土路基的施工技术处理[J].居舍,2021(36):61-63.

[2]王毅.公路施工中软土路基的施工技术处理分析[J].四川水泥,2021(10):191-192.

[3]王春刚.公路施工中软土路基的施工技术处理研究[J].智能城市,2021,7(15):137-138.