预防性养护技术在沥青路面养护中的应用

预防性养护技术在沥青路面养护中的应用

李弦,李丰玲

河南新恒通公路工程有限责任公司，河南 南阳 473000

摘要：本文首先论述沥青路面预防性养护的重要性及遵循的原则，并对常见的沥青路面损害及其形成原因进行分析，进而提出了常见的沥青道路预防性养护技术和具体养护要点，以期通过预防性养护提高公路使用性能。

关键词：预防性养护;公路养护;沥青路面;雾封层技术;

1 沥青路面预防性养护的重要性

1.1 延长公路的使用寿命

由于沥青物质的稳定性、抗压性，我国进行道路建设时常使用沥青作为路面的主要铺设材料。因此在沥青公路的使用期间，应积极进行预防性养护，不仅可以降低因路面病害对公路使用寿命产生的影响，还可以有效防止路面损害进一步扩大，方便后续一系列路面修补工作的进行，从而达到延长公路使用寿命的目的。

1.2 保证公路的正常运行

在对沥青公路进行预防性道路养护维修的过程中，道路修补后期需要对沥青路面进行修改和修建。施工引起交通封锁会严重影响公路在一段时期内的使用情况，极大地降低沥青公路的经济效益，更不利于公路的正常运行。如果专业人员及时对沥青公路进行定期的预防性养护，就可以在损害扩大之前对沥青公路进行修补，且沥青公路的修建施工期间短且施工难度小，不影响沥青公路的正常运作。

2 常见的沥青路面损害及其形成原因

2.1 波浪路面

波浪路面损害主要是因为对沥青层采取了不当的处理方式。在沥青道路建设中，需要避免出现黏性沥青，如果对下层路面的黏性沥青清除不彻底，就会造成沥青铺设过程中上层沥青路面与下层基础路面贴合不严、压实力度不够的后果，导致铺设路面的上下两层出现严重的偏移，形成波浪路面。或者由于刮板拉空，易形成片状离析，大料集中，密实度变大，碾压后也易形成大波浪。当手动打料，起步时刮板料位高，刮板不转，当螺旋转一会刮板才会转动，从而形成输料不连续，造成螺旋转速不稳定形成小波浪。

2.2 路面裂缝

在沥青路面行驶途中，常常可以见到路面开裂这种道路损害情况。开裂现象是沥青路面经常出现的道路损害，根据各个方面的不同因素影响，路面裂缝的形成原因也有所不同，但常见的路面开裂大概可以分为有三种：网状路面开裂、纵向路面开裂、横向路面开裂。在施工过程中，常见的现象是路面松散、推移，大多是由于在路面施工阶段铺装沥青混凝土混合料之前底层清理工作不到位，使沥青混凝土面层与下底层之间出现了夹层，两层之间没有紧密地黏在一起，很容易出现路面松散、推移的问题。再加上路面开裂会导致雨水进入地下，加之和运行重型车辆，会导致裂缝慢慢扩大，从而形成路面裂缝。

2.3 坑槽

车辆在沥青路面上行驶的过程中，经常会听见砂粒和轮胎摩擦的声音，这种现象是因为行驶的路面上有坑槽出现，此种现象是沥青颗粒脱落而形成的。经过调查可以发现，路面坑槽现象主要由以下两个方面造成：第一，在车辆行驶过程中，偶遇凹凸路面，出现颠簸情况，这时汽车容易出现汽油泄露现象，沥青容易受到汽油影响而被稀释，最终导致沥青颗粒与路面黏性不强，形成坑洞；第二，城市主干路、快速路施工气温低于10℃时，或其他等级道路施工气温低于5℃时均不宜施工。普通沥青结合料宜在135～175℃条件下进行铺设，只有在符合温度标准情况下，铺设沥青才会发挥最好效果，因此在铺设前一定要选择合适温度实施，否则在后期碾压时会出现与土层之间黏度不够的现象，再加上车辆的行驶，路面与车轮之间会产生大量摩擦，致使沥青中沙粒开始脱落。

2.4 泛油现象

沥青物质容易受高温的影响，尤其在夏季温度达到一定高度时，就会出现泛油现象。沥青混合料中含有大量油物质，沥青路面在夏季经过高温暴晒后，会出现路面融化，形成泛油镜面现象，这就是沥青路面融化出现泛油现象的主要原因。

2.5 啃边现象

啃边现象主要是沥青边缘长时间出现缺失造成的。此现象出现的原因主要是运行车辆和地面形成的相互作用力，导致路面边缘磨碎，路面变窄。经过长时间的磨损，沥青路面承受力较弱以及铺设沥青时的位置过于边缘化，从而导致啃边现象的出现。

3 常见的沥青道路预防性养护技术

3.1 雾封层技术

对于雾封层养护技术的使用，主要是指通过雾封层撒布车将乳化的沥青材料通过管道喷洒到沥青路面上，给沥青公路的表面做防水防护，保证沥青路面具有良好的防水效果。当沥青道路因车辆频繁行驶而导致路面开裂，路面受到损害，雾封层技术则可以有效避免道路损害范围的扩大，增强沥青路面的耐磨性，延长沥青公路的使用寿命。但不可忽略的是，在雾封层技术使用过程中，需要保证乳化沥青材料，并且要快速地将乳化材料喷洒到沥青路面上，此方法对于沥青路面的开裂问题效果显著，可以延长沥青路面修缮时间达2年以上，减少道路维护维修费用，从而延长沥青道路使用寿命。

3.2 裂缝填封技术

针对道路使用频繁的特性，路面沥青路面易受气候和车辆承载力的作用影响，致使沥青路面容易出现开裂损害问题，而裂缝填封的预防性养护措施就是针对路面损害中的开裂问题进行裂缝填补，此种技术也是预防性养护技术中投入成本最低、效果最明显的一种养护性措施。裂缝填封的主要目的是防止雨水进入路面内部导致路面结构的水损破坏。在夏季高温暴晒的环境下，沥青路面容易融化，形成裂缝的概率极大地增加，冬季又会受低温影响，导致沥青颗粒冷缩。裂缝填封类预防性养护措施的优点在于有效节省了投入成本，节约了施工时间，但是使用寿命不长。裂缝填补的施工方式简单且施工时间短，其缺点也是不可忽视的，比如裂缝填封的材料很难与原路面的沥青材料完全结合起来以及可能引起路面泛油问题。

3.3 石屑封层技术

在沥青路面的预防性养护中，可以运用石屑封层工艺，依据下列的方式进行相关操作。首先在需要进行沥青路面养护工作的道路上喷洒相关的乳化沥青，再把石屑均匀、适量地喷洒在沥青道路上面，用碾压车对浮于表面的石屑进行压实处理，从而把所需养护的公路全部表面全面封住，使路面摩擦力增强，防止交通事故发生。石屑封层技术主要适用于交通流量大的路段，对于沥青路面出现开裂问题具有高效的修复作用，有效防止路面渗水，保证路面平整，能够有效地对公路进行养护。

4 公路沥青路面预防性养护注意事项

4.1 施工原材料管理

在沥青道路铺设工程之前，需要对原材料的工厂及其生产源头进行严格调查，绝对不能使用不符合要求的沥青材料，应该选择坚硬、粗糙、镶嵌率高、耐磨性强的混合材料，尽量降低骨料含水量，使沥青材料不易脱落，尤其是在进行材料混合时，要做好铺设材料储存的防护措施。

4.2 选择合理的道路养护时间

沥青路面经过长期的使用后会出现一定程度的磨损，需选择合理的养护时机。第一个合理时间段是在道路刚开始运营时，道路表面会有较细微的道路磨损；第二个合理养护时间段是在运行一段时间后，路面出现了细微可见的开裂；第三个时间段是在运行长时间后出现大面积的磨损。选择在第一阶段后期或第二阶段中前期开始养护的效果比较好，能够较大程度地延长路面的使用寿命。

4.3 防护和治理方式相结合

在道路铺设工程开始之前，公路养护人员对一某路段进行勘验，了解公路受损害的情况，针对已经出现的损害或者潜伏的损害采取有效的保护措施和预防措施，在修复路面损害的同时，尽量在较大范围病害出现前做好处理和养护工作，避免路面病害蔓延和加重，影响道路的正常运营。

5 结语

在沥青路面的实际使用过程中，会因为多种外界因素对路面产生损害，影响行车的舒适性和安全性，因此，必须采用预防性养护措施对沥青路面进行预防性养护，延长其使用寿命。同时，根据沥青路面产生的损害的种类，针对性地进行预防治理，有效提高预防效率，达到提升路面质量的目的。