加油站油气回收及安全环保策略

(整期优先)网络出版时间:2022-08-23
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加油站油气回收及安全环保策略

韦万春

广西交通实业有限公司

摘要:加油站是一个普遍其常见的建筑物,是为汽车提供动力的一个主要场所,当为汽车加油时,出现油气,且在油气挥发的过程中,会导致环境污染和危害人体健康以及安全隐患等问题的出现,影响加油站的安全且稳定的发展。本文以加油站油气回收及安全环保策略为例,具体分析油气挥发的危害和损失,研究油气回收的现状,制定回收和环保的措施,减少油气挥发的影响,提高我国的环境质量,保证加油站的安全发展。

关键词:安全环保;加油站;措施;油气回收、挥发危害

现如今,随着国家经济实力的发展,使得加油站的普及程度和范围进一步增加。在汽车进行补充汽油的过程中,出现的油气挥发问题会影响加油站的安全性。虽然经常在加油站中见到诸多的禁止标语等,但是这些措施并没有真正解决问题,依然会导致加油站受到尤其挥发的威胁。因此,就要重视加油站油气回收及安全环保策略研究工作的开展,建设油气挥发回收系统,减少油气挥发的危害,达到保护环境的目的。

一、加油站油气挥发和油气回收的论述

(一)加油站油气挥发带来的危害

在交通和经济普遍发达的地区,会经常见到极其醒目的加油站或者加油机等,以便可以为过往的车辆补充汽油。然而在汽车加油时,加油站会出现油气挥发的问题。而大部分人在面对这个问题时,会存在侥幸心理,在解决该问题时,以省事为由,并未真正对该问题进行解决,进而导致更大危害的出现。尤其是在面对加油站油气挥发问题时,诸多的管理人员都是这个事情不会出现在自己负责的加油站,而且简单的油气挥发不会给自身带来太多的威胁与损伤。在这种心理的影响下,导致油气挥发的危害发生概率增加。当油气挥发后会带来以下几方面的危害:首先,污染环境。因为不管是汽油还是柴油,都要从油库运输到加油站之中的。在这个过程中,需要专门的槽车运输车进行装运。虽然装运时使用了管道,但是因为密封技术有限,就会在汽油转运过程中存在油气挥发问题。同时,在油品运输时,会遇到运输车装置不严密和运输师傅的认为失误等诸多问题均会导致油气挥发问题的出现。另外,在油品装卸时,在使用管道进行卸载。但是受到密封不严的影响,致使尤其挥发出现。最终在上述诸多问题出现的影响下,使得油气挥发导致环境受到极大程度地影响。

其次,安全性的问题。当油气挥发的过程中,会威胁人类的身体健康,影响加油站的安全性。因此,在预防油气挥发带来的危害时,加油站在禁止人为明火的情况下,还要重视自然因素的影响,尤其是闪电或者静电等聚集问题的影响,因为这些现象均会导致油气挥发问题的出现。另外,因为油气挥发难以借助肉眼发现,但是当其进入空气之中后,是有一定质量的。所以,一般情况下,尤其会沉淀到通风不畅、低洼等地方,增加遇明火发生爆炸的概率。

因此,在面对加油站油气挥发的时候,不能单单靠预防解决油气挥发的危害,还需要建设专门的油气回收装置,以此做到真正解决油气挥发危害的目标,保证加油站的安全,且相应安全环保的要求。

(二)加油站油气挥发带来的损失

研究发现,加油站的油气挥发的损失是极其严重的。因为有数据表明,若是一年销售了5000吨汽油,其中挥发的汽油会在20-50吨之间。而这只是一个加油站的挥发量。现如今,在国家整体经济水平提升背景下,加油站的数量不断增多,进而导致加油站油气挥发量显著增加,会严重影响国家的经济利润。同时,还会加剧环境污染的情况,使得国家需要花费大量的人力和物力以及财力等进行治理。综上所述,无论是对加油站的管理人员,还是国家发展来说,油气挥发均会带来较大的损失,不利于国家经济的发展和环境质量的提升。

(三)加油站油气回收的现状

油气回收系统拥有复杂性、庞大性以及耗时性、耗资性以及耗费人力等诸多特点。这就使得我国大部分的加油站都存在油气回收系统建设较少的现象,只有少部分加油站建设了油气回收系统。但是建设的系统也不是最先进和最适宜的。在这种情况下,也就导致油气回收系统在我国的普及率较低。而造成这种现象的原因有很多种,既有意识方面的原因还有经济技术方面的原因。其中意识方面主要是因为部分地区偏远,发展较为落后,难以正确认识油气挥发的经济损失和环境污染等问题,而且油气回收意识也是处于较低的状态。此外,经济技术方面主要在信息技术传播和知识普及的影响,促使大部分人员认识到油气挥发的危害与损失。尤其是像加油站之中存在的禁止打电话和禁止吸烟等标语的存在,促使国民了解和尊重这些要求。在这种情况下,使得加油站负责人要是显著提升,开始重视油气回收系统的建设。然而受到高资金和人力等方面的消耗,使得大部分的加油站依然呈现“望而却步”的状态,并没有真正建立油气回收系统,也就导致加油站仍然受到油气挥发的影响,阻碍加油站的安全发展。

二、加油站油气回收和安全环保的具体措施

(一)细化回收系统的建设布局

要想保障降低加油站油气回收的影响,实现安全环保的目标,就要细化回收系统的建设布局,提高加油站建设油气回收系统的概率。一般情况在,把一个区域当做单位,从炼油厂开展规划和决策等和工作,直到加油站尤其转换环节为止,均要合理配置,以此提升油气回收的效率。这种局面是最为理想的,不烦保护环境,减少资源浪费,还可以减少企业经济方面的负担。然而在实际的油气回收系统建设过程中,不存在详细的规划方案,致使部分企业盲目采用回收措施,不但难以达到油气回收的效果,而且还会导致增加投入增多。就以企业盲目使用内浮顶罐为例,这种措施的投资本就较高,而且在油罐车运送回来的油气也难以循环进入内浮顶罐之中。在这种情况下,就要加装气质昂贵的三次油气回收装置,这样既浪费资金,还不能提高油气转换率。在这种情况下,就要求企业在建设油气回收系统的过程中,要结合自身情况,细化回收系统的布局,建设成本适宜且回收效率高的系统,以此保障油气回收的效果,降低油气挥发的影响。

(二)不盲目追求气液比和三次回收

诸多的专家任务,在目前的加油站之中,强硬的推广三次回收装置是资金浪费的一种体现。现如今,安装的二次油气回收设备的加油站,在受到卸压阀控制影响下,出现的油气本就较少。在欧洲国家,这种情况可以是忽略不计的。另外,一旦气液过高,会对非甲烷总烃排放起到影响。而且这种情况的原因就是机动车油箱之中的回收气体之中,最浓郁的油气只有40%,其他全部是空气。若是可以适当降低气液比,少抽取部分的浓郁低的油气,就会控制绝对排放量的情况。在这种情况下,要想实现油气回收和安全环保的目标,加油站就不要盲目追求气液比和三次回收等目标。只需结合欧盟规定的气液比,调整我国的气液比为1:0.95-1.05,以此达到减少吸入过量的空气起到降低卸压阀排放量的目的。

三、结束语

综上所述,在国民环保意识不断提升的背景下,要想保障加油站的安全发展,就要重视加油站油气回收及安全环保策略制定。在这种情况下,就要重视加油站油气挥发的危害和损伤以及回收的现状等诸多内容的分析结果,基于此,制定科学合理的回收措施和环保措施。通过这样的方式,控制油气挥发危害的影响,落实环保的要求,保障加油站的安全性,进而为国民提供安全且高质量的服务,推动社会的和谐发展。

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