冬季市政道路养护中冷补沥青混合料的应用

(整期优先)网络出版时间:2022-08-24
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冬季市政道路养护中冷补沥青混合料的应用

李,静

邯郸市市政工程管理处 河北省邯郸市056001

摘 要:冷补沥青混合料是将液态改性沥青与矿料在常温下进行拌合,经处理后,可长期储存也可直接使用。具有一定的稳定性,在常温下呈松散状态。冷补沥青混合料的最大特点是耐雨雪侵蚀,不收天气及气候影响,可随时定量使用。在常温下即可进行施工,具有节能、环保、高效、快速的特点。它能极大地减少道路的日常维护保养费用,在最小的道路生命周期成本内,实现最大的经济效益和社会效益。本文对冬季市政道路养护中使用冷补沥青混合料的一些关键问题进行了探讨,以便提高市政道路冬季养护的质量。

关键词:市政道路;养护;冷补沥青混合料;应用

随着我国城市交通建设的快速发展,道路路网的建设日益完善。管理的重点从新建转向养护,已经成为市政道路日常养护的主要内容。目前,沥青路面的现有养护方法是病害修复,以热拌沥青混合料修补和冷拌沥青混合料修补为主。热拌沥青混合料修补适用于路面病害集中,养护工作量大的情况,往往与大修同时进行。由于不需加热、预拌、按需施工,因此,在日常的小面积病害中,采用冷补沥青混合料修补具有明显的优越性。该方法已在道路养护单位推广使用。为了提高我国冬季市政道路养护的质量,本文论述了在市政道路冬季养护中使用冷补沥青混合料的几个问题。

1 冷补沥青混合料相关问题的研究与分析

所谓的冷补沥青,是一种综合了液体沥青、乳化沥青、改性沥青、集料等多种优点的混合料,是一种非常适合冬季市政道路养护的新混合材料。

1.1 成型原理

为了保证冷补沥青混合料的有效使用,必须通过矿料级配计算来确定最优的油石比,并依据最佳的油石比来综合考虑,对冷补沥青混合料的应用进行合理配置。一般情况下,合格的沥青混合料在摊铺后,会产生大量细小的孔隙。通过逐步碾压后,可以有效地减少混合料中的孔隙率。而且,在外部环境的作用下,一些溶剂会挥发,从而导致沥青变稠。

在7~10天后,混合料的粘结强度明显提高。这时,冷补沥青混合料的初期强度已经达到。在2~3个月后,其强度已趋于稳定。强度的形成有两种叠加效应,一种是由于混合料的压实和车辆的荷载碾压作用,形成了集料间的内摩擦助力。另一方面,改性沥青与集料的交互作用,形成的内聚力和粘附性,使冷补沥青混合料具有较好的强度效果。

1.2 应用优势

(1)在市政道路冬季养护管理中,采用冷补沥青混合料进行修补,通常不需使用粘层油。同时,备料可以随时使用,不需使用大型的工程机械即可实现。例如,施工人员可以针对不同的道路修复状况,采用平板夯进行压实。在压实结束后,还可以通过冲击、压实、人工压实等方法来保证冷补沥青混合料的强度。由此可以看出,在施工作业中,冷补沥青混合料的施工工艺简单,具有很好的经济效益。

(2)总体上,合格的冷补沥青混合料具有良好的抗老化和粘结性。另外,使用冷补沥青混合料修补后,坑槽通常不会出现脱落、开裂等质量问题。另外,冷补沥青混合料的贮存更为便捷,通常可以采用入库存储的方式来进行操作。

(3)在进行道路预防性养护或坑槽修补时,施工人员可以采用冷补沥青混合料进行修复,以取得较好的修补效果。一般而言,冷补沥青混合料不受季节因素的制约,在施工过程中表现出的简单易行,在某种程度上能加强道路预防性养护管理的成效和坑槽修补工作的质量。另外,在环保方面,冷补沥青混合料具有较好的环保效果。在实际使用中,基本没有毒性物质的加入,在施工作业中没有明显的气味,不会对大气和环境造成很大的影响。

(4)应用冷补沥青混合料修复路面,是一种非常好的修复方法。不但施工方便,而且其混合料结构简单,在实践中有很好的应用前景。

2 市政道路养护主要特征分析

2.1 规模较小

市政道路养护具有分布位置分布较广,维护规模较小,维护周期较短的特点。养护作业以路面局部病害如坑洞、裂缝等为重点,工作量较少,作业时间短。但由于市政道路长度较短,断面分布较分散,难以集中进行相关养护工作,造成作业效率低,影响了养护工作的质量。

2.2 交通环境影响大

目前,由于城市交通流量的快速增长,交通管理部门对建设、施工车辆的约束日益加大,使得建筑施工和交通管理的矛盾日益加剧,尤其是交通干道的矛盾更加突出。由于交通干道交通量大、车流密集,很容易对道路造成破坏,如果不及时进行修复,势必会导致道路破损面积的增大。同时,大范围的施工必然会给城市的交通带来很大的影响。

2.3 突发问题多

由于受到使用温度、环境等因素的制约,传统的热沥青混合料修补材料不能及时对道路进行修复。随着城市基础设施的大量建设,道路突发问题日益增多,需要采取新的修复措施,以达到快速、高效的养护效果,同时也能有效地解决突发问题。

3 冷补混合料养护施工

3.1 坑槽开挖

为了解决道路局部破损,需要对破损部位进行开槽。按修补深度及破坏程度,分别采用3cm深平行或垂直凹槽进行校准。把道路上杂乱和松动的部分挖出,使道路内部的坚实部分露出,然后沿着轮廓线开槽。

3.2 坑槽清扫

坑槽的壁、底面不感觉,不易与混合料相结合,易造成凹槽壁面接缝断裂。如果情况比较严重,则会导致混合料的脱落,从而影响修补的效果或者导致新的损伤。必须重视和做好坑槽清扫工作。一般情况下,手工工具是用来清理内部及周边的碎屑和砂砾。要修整的坑槽切割面要平整,并且要清除废渣,使底部的坚固表面露出。在坑槽清扫后,施工人员要对坑槽进行认真的检验,确保符合要求,才能进行下一步的工作。

3.3 涂抹粘层油

如果需要,在摊铺之前,先在槽壁和底面上加一层沥青胶。胶合的主要功能是渗透石料,改善混合料与旧路面材料之间的粘附性。还可以使用普通沥青,改性乳化沥青,乳化沥青等。应视环境温度而定,若环境温度高于4℃,则宜采用乳化沥青粘结层。温度在4℃以下,推荐使用普通沥青粘合油。选择普通沥青粘合油,在喷涂后可以马上进行搅拌。

3.4 碾压

在摊铺后,应根据修补的面积及深度,选用适当的碾压设备及施工工艺,进行碾压。在压实时,沿着槽边的中央逐渐滚动,使其保持一定的宽度交叠。最终的压实效果要达到一定的弧度,以便设备可以进一步碾压坑槽中的混合料。

结束语

综上所述,冷补沥青混合料具有较好的修复效果,将其用于冬季市政道路养护和管理,可以进一步延长市政道路的使用寿命。因此,要想更好的解决冬季市政道路养护问题,提高市长道路质量管理,改善交通服务质量,在市政道路养护中采用冷补沥青混合料,是十分必要的。通过现场应用,证明了冷补沥青混合料具有优良的性能,可以达到较好的路面养护效果。同时,由于沥青路面的温度稳定性变化很大,所以,在采用冷补沥青混合料时,必须严格按照施工规范,结合完善的工艺操作,持续加强冷补沥青混合料的应用效果。

参考文献

[1] 李强,刘非易,罗宵,等.冷补沥青混合料的制备工艺研究及性能评价[J].武汉工程大学学报,2021,43(2):192-196+201.

[2] 郭留红,张书建,陈忠达,等.环氧乳化沥青混合料储存稳定性及改善措施[J].土木工程与管理学报,2021,38(2):39-44.