浅议市政道路施工的软基处理

浅议市政道路施工的软基处理

粟坤凤

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【摘 要】随着市政基础设施建设的扩大，软土地基上建设的市政项目越来越多，地基处理技术也日益多样化，许多新型实用的技术被越来越多地应用到工程实践中。就市政工程而言，由于工期紧、施工场地狭窄，同时还要维持既有道路交通正常运营等原因，软基处理较市政公路具有更高的要求。目前，最常用的软基处理方法有隔离墙、桩网复合地基、塑料排水板、湿喷桩(粉喷桩) 复合地基、CFG 桩复合地基、轻质路堤等等。本文重点针对几种常见的软基处理方法进行探讨，并提出了施工质量控制对策。

【关键词】市政道路；软基处理；质量控制

引言：软土地基施工在很大程度上为市政道路建设增加了难度，而采用专业化、科学合理的技术进行有效处理，可以降低路面沉降发生几率。在道路建设中，路基是基础，质量的高低会对道路整体性能以及安全系数带来直接影   响。特别是最近几年，人们安全意识越来越高，当市政道路施工存在问题，不但会对施工进度带来影响，而且使得政府形象受损，造成经济损失，严重时甚至威胁到人民生命安全，为此在市政道路施工环节，应用软土路基处理技术非常重要，能够将施工整体水平提高。本次通过对市政道路施工中软土路基处理技术的应用进行分析，希望能够促进软土路基处理技术的不断改进与优化。

市政道路施工中软基的危害和处理的意义

1.1软土地基的危害

市政道路软土地基在建设时，需要考虑的便是病害防治以及稳定性的问题，在建设软土路基时，需要考虑的问题便是地基土壤成分和结构以及使用时出现的负载和降水。地基滲水会影响路基结构的强度，软土路基的稳定性不足，会让路基建设质量受到影响。使用黄土作为填筑路堤的路基时，则需要提 高施工的处理技术，但此种情况却会增加施工的压实难度。在市政道路施工中，地基土层硬化阻碍着工程的进展，致使地基硬化出现的主要因素是无法配比地基处理所需材料，致使地基土层有硬化问题出现。地质结构受外力作用被改变, 在实际道路施工，施工单位会把水泥和砂石等掺入地基中, 原地基比较软，则经过雨水冲刷，会把施工材料带走，致使路基紧密性下降，此种现象在地基处理时比较常见。

1.2 市政道路路基软基处理施工技术应用的意义

未经科学处理软弱土层就直接进行道路施工工作，存在潜在的安全隐患， 也会对后续使用产生不利影响。在软基加固技术应用上可将质量达标的砂石与土料，换填方式进行加固，有效提升地基结构密实度，改变地基结构的质量。道路软土路基加固施工技术设计与应用应结合具体施工要求，合理有效应用。软基加固技术能提升道路使用质量，延长道路使用时间。一方面保证顺利开展施工，推动施工如期完成；另一方面保证人们安全稳定交通出行。

2. 市政道路施工软基处理技术

2.1 强夯法

（1）开夯前应检查夯锤和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求。因为若夯锤使用过久，往往因底面磨损而使重量减轻； 落距未达设计要求的情况，在施工中也常发生，这些都将影响单击夯击能。

（2）校核夯点放线，因强夯施工中夯点放线错误情况常有发生，故每遍夯击前，应对夯点放线进行复核， 夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。此外，在施工过程中应按设计要求检查每个夯点的 夯击次数和每击的夯沉量。

夯击点位置可根据建筑物结构类型进行布置。对某些基础面积较大 的建筑物或构筑物，可按等边三角形或正方形布置夯击点，对办公楼和住宅建筑等，可根据承重墙位置布置夯点，一般可采用等腰三角形布点； 对工业厂房可根据柱网来布置夯击点。

（3）由于强夯施工的特殊性，施工中所采用的各项参数和施工步骤是否符合设计要求，在施工结束后往往很难进行检查，所以要求在施工过程中对各项参数和施工情况进行详细记录。

（4）在强夯施工结束后，应间隔一定时间方能对地基质量进行检验， 其间隔时间可根据土的性质而定，时间越长，强度增长越高。对于碎石土和砂土地基，其间隔时间可取 1—2 周；对低饱和度的粉土和粘性土地基，可取2—4 周。

2.2 高压旋喷施工技术

软土路基高压旋喷施工技术的应用主要是采用水泥浆液喷射的方法，使路基中水泥与软土中大量水分混合在一起，进而实现加固的作用，使软土路基承受力增强。在施工环节渗漏现象要想有效避免就要运用联锁桩处理技术，此技术要求施工空间足够大，而且要保证振动力小。具体应用时要注意以下几点问题：（1）若软土路基深度较大，可应用单管旋喷法，将压力以及泵量提升；（2）在将浆液进行喷射注入时，对冒浆情况仔细观察，根据土层条件，对喷射量进行及时调整，保证冒浆量在 20％ 以下，若超出 20％ 或不冒浆，工作人员要将原因找出，并及时进行处理。若软土空隙较大造成的不返浆，就要将适量速凝剂加入，若冒浆量大，就要将回转速度加快；（3）在进行旋喷注浆施工前，工作人员要全面检查高压设备、管路系统，看是否与设计方案具体要求相符，是否进行了密封，是否存有异物等；

（4）在施工结束以后，要用清水将注浆管进行彻底的清洗，根据设计标准检测水泥浆混合比例，不得进行随意变动，严禁使用不合格的水泥；（5）要对施工现场所有的机械设备进行定期检测、维护与保养；（6）工作人员系统检查旋喷桩施工质量是否合格，对旋喷桩施工允许出现的偏差数据有一个充分的了解。

2.3 开挖换填法

作为道路软基施工中常见的处理方式之一，开挖换填法在施工中可以有效避免地基软土层产生沉降，在施工时取 出原地基的软土层，选择渗水性强、强度高的砂石，使用此 种砂石进行压实和填充处理，进而提高路基土层强度，避免 路面施工有沉降情况出现。路基软土层开挖时，应按照实际施工环境中软土层的厚度，确定是否完全开挖。一般情况下，若是施工中软土层厚度小于3 cm时，应将其全部挖除, 并用透水性强的砂石回填开挖部分。该方法操作简单，施工方便，适用于厚度不深的软土层施工环境。当软土层厚度较大时，会增加开挖费用，大量开挖的软土需要后期处理，降低了施工的效率，因此一般不用于大厚度软土路基的施工。

3 结束语

综上所述，随着基础性建设不断推进，市政道路工程逐渐拥有日趋重要的地位。做好市政道路工程路基软基处理等施工技术管理，成为诸多市政企业关注的重要课题。有鉴于此，本文对市政道路路基软基处理的特点和意义进行了简要的分析，归纳了几种常见施工技术措施的特点，就市政道路路基软基处理的施工技术管理要点进行了探究，以期为今后我国类似工程项目的施工提供一定的参考和依据。

参考文献：

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