铁路信号系统维护差错管理研究

铁路信号系统维护差错管理研究

石宝峰

内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司大板综合维修段  内蒙古赤峰市巴林右旗 025150

摘要：安全稳定是对铁路信号设备永恒不变的主题,这个主题整个信号设备生命周期中，是运行阶段期间必不可少的工作环节。随着科技水平的发展和对铁路信号设备安全意识的提高，单是一次信号技术故障或人为的错误，足以引发严重事故。但对于事故来说，更重要的是事先的发现报警而不是事后的处理和纠正。要减少铁路信号方面的事故发生，就必须减少和避免常见信号设备相关的不安全因素发生，才能够更加客观科学地控制所有信号设备问题的发生并积极应对.

关键词：铁路；信号系统维护；差错管理；

前言：维护差错是指在信号设备维修过程中偏离预定目标。近年来，由于铁路信号设备检修失误、失修、造成的事故频发，给铁路运输安全带来了威胁。铁路信号设备报警系统对维修误差进行系统性分析、合理化分类以及相应的预防措施和控制手段，能达到有效预防信号设备维修事故，对信号设备稳定具有重要意义。

一、铁路信号系统维护差错管理影响因素

1.基于铁路信号设备检修失误、失修主要与设备记录信息和信号维修人员的认知模糊、记忆模糊、疏忽等情况。认知故障可分为对信号设备和信号设备故障的错误识别和无缺陷检查或设备监测等缺陷。记忆错误是20%事故中最常见的错误形式，可分为拒绝输入、拒绝储存和拒绝提取。记忆错误往往是在日常技能形成的环境中产生的，通常是在无意识的思维下，人们会做一些他们自认为在意识思维中正确的事情。

2.基于规则的错误包括错误地应用“好”规则和“坏”规则。“好”规则通常意味着过去证明自己价值的规则，可以作为经验法则存在。在大多数情况下，滥用良好规则的原因是忽略了适用的根本差异;实施“坏”规则的主要原因是，在信号设备维护工作中存在有害的习惯，没有人会纠正它们，除非它们造成严重后果，在许多情况下，它们可以完成工作而不会产生坏结果。

3.基于对铁路信号方面知识的错误有两个主要原因:首先，需要解决的问题没有成功解决;其次，缺乏系统知识。通常情况下，在研究管理错误等新任务、不寻常的改造和复杂的诊断信号设备故障时，铁路信号系统的第一次维修和修复通常会导致基于知识的错误。通过分析和知识错误系统，首先需要解决的问题没有得到妥善解决;其次，系统知识是不够的。相比之下当一个人解决了一个陌生的信号故障问题时，通常出现问题的可能性会更高。在这种情况下很难及时诊断出新的情况和不寻常的情况这导致了知识的错误。

二、铁路信号系统维护差错管理

1. 铁路信号系统维修差错的预防措施。是修复铁路报警系统的主要部分，也是造成错误的关键。一般来说，信号工在上岗前接受过专业培训，其故障处理能力通常具有高度的分析判断能力。因此，对信号工的心理变化和行为变化可以有效地降低人为失误的可能性。人力资源管理措施。首先反映在工作开始前的想法和对工作前必须完成的任务的全面分析中。第二，为处理故障做准备，提前通知现场设备可能出现的问题，然后作出反应。第三，良好的心理准备，所有的程序都将经过精心分析计划，铺排。第四，工作是有序的，按照任务的实际步骤进行的。当一个过程被中断时，需要明确的步骤来避免遗漏。最后，明智地分配人员，避免重复工作，减少疲劳，同时避免错误。需要明确的是，哪些环节很容易被忽略。将列出所有与故常处理阶段有关的目标任务，详细描述所有阶段的处理流程。这是对容易遗漏的环节的警告。适当的提醒。在容易漏掉的部分中，应以精确性、相关性、实质和意义等特征为指导。实现解决问题的综合方法。在实践中，必须建立标准工流程来进行处理问题，然后根据实际工作流程来考虑是否有足够的时间来纠正与时间压力有关的错误。

2.许多信号设备故障都是由于系统问题而发生的，信号维修人员本身就是系统的最后一道防线。因此，管理铁路信号系统的故障维护应在维护人员的工作中得到更大的反映。尽管维修人员在维修设备和工作时间方面缺乏监督，但由于技能、习惯和知识的变化，事故发生的可能性可能会降低，铁路报警系统的维修有效地管理是摆脱故障处理、分析错误的一种方法。分析错误的基本原则基于对错误的性质和多样性的认识:1)充分认识到，人为造成的错误是铁路报警系统运行过程中常见和不可避免的。因此，识别错误是导致人为错误的有效管理受端，是避免错误的重要先决条件。2)为了充分理解错误是结果而不是原因，每个错误都是一系列事件的结果。因此，发现错误只是调查的开始，而不是结束，只有在发现错误的情况时，重复错误的可能性才会降低。3)为了充分理解许多错误正在重复，大约有一半的维修过程中发生了与人为因素有关的事件，而且经常发生不止一次。因此，尽管错误管理必须在整个系统的各个层面加以应用，但识别铁路警报系统中重复使用的错误作为需要解决的目标是最有效的方法。4)充分认识到错误管理是最佳的方法，有效和全面的错误管理是对系统不同方面的不同反应措施，这些措施在不同的方法之间混合。原则上，有许多方法可以减少和防止人为错误，但是制定最合适的方法，再加上维护铁路警报系统的不同任务，或根据需要调整现有的方法，是确保有效管理错误的一种方法。5)为了充分认识到错误管理是可以持续的，必须在条件变化时不断监测和纠正。关于铁路警报系统的维修错误，不仅需要重新调整维修人员的工作条件，加强和扩大系统的防御能力，还需要进行全面改革，以实现通过连续过程减少和遏制所有错误，而不是单个错误。

三、发展趋势

在计算机的控制下，铁路信号管理系统必须保证安全、可靠和不间断的运行，满足全线列车的安全要求。铁路信号控制系统必须进一步加强系统的安全，在运行过程中，必须采取控制措施，第一次发现问题。在信息传输方面，机车和地面维修人员之间的近距离交换信息，为操作提供了条件。铁路信号控制系统的安全与设备的安全直接相关，对设备的安全、可靠性和可用性提出了更高的要求。上述研究已经提到，将新技术引入目前的铁路信号管理系统，导致新的铁路信号管理系统。然而，在未来铁路网络的优化和发展中，铁路信号管理系统将提供全新的需求，需要快速交互和及时交互。因此，需要使用新技术来维持信号传输的需求。网络铁路信号控制维护系统是其未来发展方向,主要研究建立网络执行信号设备综合管理的基本要求,铁路信号设备维护警报系统不仅仅包括各种信号设备,更是功能性完全和分层管理制度,各部分之间的系统处于相互联系,交换信息,最终，形成一个复杂的网络结构。网络结构中,以不断传输的信息流和铁路信号的运行数据,来满足铁路信号维护安全和高效信号设备安全稳定。

结束语：

结合上述,引入铁路信号系统维护差错管理会使铁路信号设备的稳定、故障发生率的下降有进一步的提高。是对铁路信号安全系统的可靠支持。再加上目前的现场对信号设备的维护实践。是进一步改进和精炼影响铁路信号设备稳定的主要因素，提前采取预防措施，使铁路信号警报系统更加的成熟稳定。

参考文献：

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