试论高速公路工程管理风险评估方法分析

试论高速公路工程管理风险评估方法分析

刘东元,孙丰武 ,杨永强

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摘要：高速公路的建设关乎社会经济发展和居民日常生活，提高高速公路施工质量水平有助于促进社会经济的和谐发展。高速公路项目实施中，质量管理和安全风险防范是至关重要的工作。近几年，各类新材料、新技术、新工艺不断被投入到高速公路施工中，施工企业更应加强对质量和安全风险的管控，不断完善项目管理体系，持续推动我国高速公路建设水平进步。

关键词：高速公路；工程管理；风险评估；施工质量

引言

近年来，我国的高速公路建设水平不断提高，高速公路工程项目也在逐步增加。为了进一步保证高速公路施工的安全性，促进高速公路建设的有序发展，应加强安全生产和现场文明施工管理，以科学有效的管理方法和控制措施确保工程项目质量。

1高速公路工程风险类型

1.1工期延误风险

高速公路工程在施工建设期间，不可避免地会产生各类问题，在对施工进度造成影响的同时，就会产生施工延误现象。在此期间，如果施工建设人员没有严格按照标准要求进行施工，将无法在工期内完成建设工作。一旦高速公路的施工建设标准没有及时获取批准，不仅会延缓施工进度，同时也极易受到自然现象的影响，使高速公路工程属于延误工期的状态。

1.2施工安全风险

安全与文明施工管理体系不健全，许多建筑单位中的文明施工体系不健全，导致现场安全施工不规范，施工管理混乱，影响了施工进度和质量。在高速公路施工中，施工现场没有得到有效管控，一线施工人员对安全文明施工没有详细的了解，从而导致表面上的安全文明施工，实际效果却是差强人意。

1.3经济影响风险

在经济因素的作用下，会对高速公路施工建设造成直接影响。高速公路在施工建设期间，会运用到大量资金，如果一旦运营产生问题，就会使实际的经济受到较大波动。例如，高速公路工程在修建期间，实际应用的材料价格发生变动，极易使实际成本高于前期预算，这样就会对高速公路工程的施工进度造成影响。不可否认，受经济因素的影响，会对高速公路工程施工建设状态造成重要影响，严重时还会产生停工等问题。

1.4突发事件引起的风险

如果发生风险，其对项目的影响一般不会仅仅只是单方面的或者是局部的，往往会是整体的。例如由于发生连续强降雨导致工程不能正常施工，进而打乱了后期的工作安排，后期工作的人员、机械以及施工顺序等一系列工序都需要重新安排，这不仅延误了工期，增加了费用还影响了公路的质量。

2风险处理方法

高速公路工程在开展管理工作期间，最重要的就是做好各项前期准备工作，但是不可否认，风险管理工作最关键的就是要正确处理问题。在开展风险处理工作期间，高速公路工程项目的承包商、政府管理部门、保险部门之间要相互协作，形成合力明确风险责任至关重要，选择与之相对应的风险处理方式。例如，在实际处理风险比较小、可靠性比较强的工程项目时，可以将其分配给承包商进行处理；在实际处理风险比较大的工程项目时，承包商与保险商之间就要及时进行沟通，确定最终的风险处理责任。基于此，为进一步降低高速公路工程管理期间风险产生概率，各个部门之间就要通力合作，结合实际状况确定风险处理方案，如通过采购科学先进设备的方式，及时解决各类风险问题，同时还要加大高速公路施工建设人员专业技能与综合素养培训力度，在有效回避各项风险的同时，维护高速公路工程自身利益。

3高速公路工程施工风险管理措施

3.1高速公路工程施工安全风险管理

高速公路施工中，风险管理是重要环节，特别是该公路施工区域水文环境复杂，风险管理更是重中之重。掌握风险分类，了解不同的风险可能产生的影响和危害，才能选择更有效的风险管控措施，规避风险问题的发生或者将风险造成的影响降到最低。在项目准备阶段，项目经理组织专业的工作人员对该项目施工中可能遇到的风险问题进行了全面调查，发现甘肃省定西至临洮高速公路施工项目施工的风险主要有自然灾害风险、高原风险、大风险工程风险等。

3.2树立精细化管理意识

公路工程项目中深化精细化管理意识，不论是领导层还是基层员工，都要学习精细化管理，从思想上认识到精细化管理的重要性，逐渐把精细化管理的新概念融入到传统管理思想中，改变原有的管理模式，发挥精细化管理的作用。公路工程直接关系到路面交通的安全性，施工时应该有效落实精细化管理，探索符合公路工程施工的精细化管理模式，完善现场精细化管理措施的应用。

3.3正确识别施工现场的危险源

公路施工中的危险源很多，施工单位必须做好危险源的

识别工作。尤其是公路、隧道和桥梁施工受多方面因素影响，容易发生安全事故。建设单位要加强现场施工管理，在危险区域工作时，必须指派专业人员来指导机械设备，禁止在基坑附近使用挖掘机，设置专用通道，并悬挂安全警告标志。安全管理人员必须经过认证才能上岗，要求进入施工现场的人员必须按照规定正确佩戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带并做好其他防护措施。脚手架要固定牢固，不能在脚手架上同时进行上下工作面的操作，以防止物体坠落而存在危险。桥梁施工容易跌落和机械损坏等，在高处作业时，必须安装专用梯子，楼梯必须配备栏杆，并且必须在栏杆外部安装安全网。使用电气设备要严格遵守用电规定，配电箱必须配备专用支架固定并安装门锁，防止触电事故的发生。

3.4加强施工现场的质量控制

认真做好工程施工现场的施工测量工作，为后续施工奠定基础。分项目施工前，项目经理组织技术人员反复测量导线点、中桩和高程，保证中线、高程误差处于允许范围内。本项目的高速公路施工不涉及桥涵构造物的建设，所以只需要测量导线点、中桩和高程。如果涉及桥涵构造物的建设，还要对桥涵构造物的平面位置、几何尺寸以及高层等参数进行仔细测量，保证可以将各类测量成果控制在允许范围内，保证高速公路全线施工质量，保证公路运营安全。

3.5全面培养优秀的人才

公路工程施工现场为了实现精细化管理需全面培养优秀的人才，挖掘优秀人才的价值，让精细化管理人员具备综合、全面的知识，还要注重管理人员实践能力的培训。精细化管理人才培养时应该做到全面性，除了相关的精细化管理知识以外，还要为人才提供技术培训，比如大数据技术培训、云技术培训等，这样精细化管理人员才能在公路施工现场提供全面的管理，最大化的提升精细化管理的质量和水平。

3.6高速公路施工的标准化管理

施工安全文明管理是确保项目建设顺利进行的关键。只有保证施工安全，才能更好地确保工程质量。因此，在高速公路建设过程中应加强安全文明标准化管理，特别是人员安全培训。应按照安全操作流程进行安全文明施工，在施工过程中必须配备安全防护措施。禁止非施工人员进入施工现场，对于施工过程中产生的建筑杂物和污水，要以绿色建设理念进行管理，避免环境污染对周边环境的影响。

结束语

高速公路施工工程风险评价在工程中有着至关重要的作用，文章阐述了公路在施工过程中存在的公路沉降、边坡滑塌、挡墙损坏等几种常见的病害以及风险的特征，分析了风险管理的流程，并着重介绍了风险估计和风险评价的内容，最后文章针对公路施工工程提出了应对策略以及预防措施。

参考文献

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