液压系统中空气含量对液压机构的影响

液压系统中空气含量对液压机构的影响

郑军超1张国栋1郑培亮1黄振立1 胡 旭2 孙亮亮2陈钥东2吴仪元2

1.网安徽省电力有限公司阜阳供电公司 安徽阜阳，236000；2.阜阳师范大学 安徽阜阳，236000

摘要：在液压机构的运行情况中，极有可能因为各类因素的影响或者故障对于液压机构的运行质量会造成严重限制，其中液压系统中空气含量超标，对于液压机构的运行效能会有十分重要的影响，极有可能因为检修工艺不能执行到位，液压油中空气含量比较大而导致相关设备出现不同程度的缺陷。在这种情况下需要进一步明确空气含量过大而形成的主要原因，然后明确各类负面影响，且提出和落实相对应的解决对策，以此促进液压机构可以安全稳定的运行。

关键词：液压系统；空气含量；液压机构；主要影响；应对策略

一、引言

在某些变电站的运行过程中，往往需要应用罐式断路器等，在该类断路器的运行过程中，通常情况下要匹配与之相对应的液压操动机构，这样的机构具有比较明显的体积小，零件量少，操作功能大的优势，因此在当前得到十分广泛的应用。但需要注意的是，针对该类液压机构来说，在液压系统中往往有大量的空气，空气含量超标的话，对其运行效能和安全性会造成十分严重的影响，可能导致机构本身的机械特性不够安全稳定，整个系统无法顺利运行，这类情况对于断路器的运行质量会造成严重影响。据此，有必要探究问题的根源，着重做好缺陷处理工作，通过切实可行的改进措施使整体的液压机构可以高效平稳的运行。

二、液压机构的运行原理

针对变电站运行过程中所应用的液压机构来说，通常情况下采取的是模块式结构，整个机构包括多种回路，其中液压回路是其中的集成回落。在机构中主要包括储能模块，控制模块，冲压模块，工作模块等一系列相关内容。在冲压模块作用机构电压的时候，油泵把液压油从低压油箱打入到储能器中，在这样的情况下会触发控制模块，进而使得二级阀门发生相对应的转变，以此确保活塞的底部和整个机构的低压油路保持在断开的状态，在这样的情况下对于高压油路进行接通，进而因为活塞杆两端面积存在很大的差异，进而出现不同程度的压差，活塞进一步移动向合闸状态进行迈进，在触发控制模块分闸先导阀的情况下，二级阀门出现转变，使活塞底部和低压油路进一步接通，这样的情况下使高压油路断开活塞进一步向着分闸状态进行移动。通常情况下，在液压机构的运行过程中，所涉及的液压油有良好的性能，但是在具体的运行中，极有可能在液压系统中的液压油内部混入大量的空气，空气含量超标的情况下就会严重影响整体的液压机构的安全性和稳定性，使得机构本身失去安全稳定的电压，出现不同程度的故障，进而对于设备的运行安全性和稳定性都会造成严重影响，同时对于整体的液压机构和电压电网的安全造成严重损害。

三、液压系统中空气含量对液压机构的影响和处理

3.1导致液压机构的机械性能不够稳定。通过实践调研可以看出，在液压系统中所呈现出的空气含量超标的话，会严重影响液压机构的机械性能，使其机械性能在实际的运行环节往往存在巨大的波动，不够安全稳定。在针对机构进行调整和检测的情况下发现相对应的检测结果与液压机构本身的技术标准不能充分吻合，相对应的测试数据有着比较大的浮动，缺乏足够的稳定性，在合闸时间方面比分闸时间的不稳定性更为突出。通过检修人员对于机构控制模块进行调整，反复的调整和检测螺栓，仍然没有呈现出良好的调整效果，所呈现出的波动性和起伏性仍然比较大，这对于液压机构的运行效能和安全性稳定性也会造成巨大影响。此类故障的原因正是因为液压系统中所涉及的空气含量超标，导致液压油体积弹性模量进一步减少，而液压油具有十分显著的可压缩性特点，也就是说，液压油受到相对应的挤压之后体积会进一步缩小，该类液压油内部混有过多的空气，对于液压油的体体积弹性模量就会造成严重降低，进而导致液压油所传递的压力就会呈现出不稳定的特性。同时对于控制模块和工作模块会造成严重影响使其速度降低，对于合闸分闸的时间的稳定性也会造成不同程度的影响。因为机构合闸时间超过分闸时间，在这样的情况下就会导致合闸时间不稳定性进一步增大，超过分闸时间的不稳定性。

相关处理方法：在针对该类故障进行处理的过程中，相关检修人员要着重做好液压机构的全面检测和分析工作，可以有针对性的放油，在放油的过程中可以有效采取真空注抽的方式，确保符合标准的新液压油在合理的范围之内进行相对应的补充。在液压机构接压正常之后，对其进行静置之后，进一步针对机构控制模块的调速螺栓进行相对应的调整，这样可以更有效的调控分闸合闸的速度和时间，进而有效满足相对应的标准和要求。通过进一步严格的检测和调整，确认其合格之后可以充分确保测试数据保持在稳定的状态。

3.2导致液压机构无法正常平稳的减压。通过实践调研也可以看到，在液压系统中，空气含量超标对于液压机构造成的影响中也包括机构本身无法进行正常的电压。该类问题相对来说也是比较常见的，通过对液压机构的外观进行检查，可以看到机构没有出现外部渗漏等情况，对其进行进一步的严格检测，通过放油操作可以看到，在液压机构的低压腔内部液压油混有大量的空气，在这样的情况下可以进一步有效明确整个液压机构无法正常的解压，其根本原因就是液压油本身含有大量的空气，空气的含量超过既定的标准，而导致不同程度的液压机构无法正常减压等相关方面的问题。

对该问题的处理方法：在针对液压机构无法正常电压故障进行处理的时候，要在第一时间停止电力供应，着重针对整体的液压机构进行相对应的检测和运维管理。可以先进行放油，在放油的过程中会发现液压油内部有大量的气泡，在具体的操作过程中，可以在现场采取真空抽注油的方式确保液压油能够得到充分的补充，达到合理的范围之内，然后对其进行24小时左右的静置，通过整体机构减压放油的方法，对于放油的效果进行相对应的观察和检测，会发现液压油中并没有残存的气泡，在这样的情况下可以呈现出良好的处理效果。再重新开启液压机构之后，整体的电机电压过程保持在正常的状态，同时储能时间也符合相对应的标准和要求。通过相对应的压力释放，进行反复性的测试，可以使其保持在正常稳定的运行状态，液压机构和相关设备更安全稳定的投入运行，有效规避此类故障出现。

四、相对应的防范措施

在实际操作过程中，要想确保液压系统中空气含量满足相对应的标准和要求，对于液压机构不会造成负面影响，要着重做好防范处理工作。首先，要注重针对整体的装配和检修过程进行相对应的审核和严格控制，充分符合相对应的检修标准和要求，着重做好空气含量的检测和应对处理，以此体现出应有的防范效果。其次，针对排气阀进行科学合理的设计，符合空气含量降低的相关要求，有效管控和设计相对应的排气阀，这样可以使液压系统内部的空气得到有效降低，使液压系统的内部空气得到充分的排出。第三，要进一步有效开展液压油的油质化验工作，使液压油的质量符合相对应的标准和要求。

五、结束语

从上面的分析中可以充分看出，在液压机构的运行过程中，很有可能因为液压系统中有大量的空气，空气含量超标导致液压机构出现不同程度的故障或者问题。在这样的情况下，需要进一步有效明确相关故障的根源和具体原因，然后充分明确相关影响和故障的表现，提出和落实相对应的处理办法和解决措施，进而推动液压机构保持在安全稳定的运行状态，有效规避空气含量对其造成的负面影响。

参考文献：

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