加强公路桥梁养护与维修加固的措施研究

加强公路桥梁养护与维修加固的措施研究

曾爱平

隆回县公路建设养护中心 湖南省邵阳市 422200  

摘要：公路桥梁是我国交通运输的重要基础设施之一，公路桥梁日常交通压力较大，长期承受高负荷，较易发生桥梁病害。桥梁病害不仅会缩短桥梁服役周期，降低其交通行驶舒适度，而且较易产生安全隐患，影响运输安全。为此，必须全面分析公路桥梁病害，加强动态监测，及时发现桥梁使用缺陷，科学维修养护。在养护维修中，最常见的措施是加固，加固技术应用的科学性直接影响了施工质量，因此，必须采取有效监管措施，监控施工质量。

关键词：公路桥梁；养护；加固；维修

引言

在我国社会主义市场经济体制不断完善的背景下，我国公路交通事业取得飞速发展，人们也越来越重视公路桥梁的维修与养护工作。文章结合现阶段公路桥梁项目建设和运行过程中的实际情况和整体特点，探讨做好公路桥梁养护与维修加固工作的重要意义，并采取资料分析、数据对比等多种方法明确公路桥梁养护与管理工作中存在的主要问题，并制定科学合理且具有针对性的养护管理措施和加固维修策略，及时治理并修复公路桥梁运行过程中易出现的各类质量风险因素和隐患，保证其具备良好的服务质量，延长其使用寿命，并为同类型工程项目的维修养护工作提供有益参考。

1公路桥梁养护与维修加固的重要性研究

1.1能够科学处理各类质量缺陷

通常情况下，当公路桥梁项目竣工并投入使用一段时间后，由于项目在施工过程中可能会存在一定质量隐患，投入运行后在自然环境和行驶车辆反复荷载的作用下，公路桥梁就很容易出现坑槽和裂缝等质量问题，这些质量问题的出现不但会大幅度降低公路桥梁结构的实际承载能力，同时行人的通行安全以及车辆的稳定行驶都会受到影响，并且还会影响公路桥梁的使用寿命。因此，应结合公路桥梁使用过程中易出现的各类质量缺陷制定更具针对性的养护和维修加固措施，及时改善已经出现的质量缺陷和问题，切实提升公路桥梁的使用功能，更好地发挥出自身的优势和作用。

1.2能够切实提升公路桥梁项目的建设质量和社会效益

公路桥梁项目施工建设阶段就应充分认识到后期进行维修加固养护工作的重要性，出现质量缺陷和问题时一定要立即整改，将质量病害控制在可控范围，才会对项目的施工建设产生尽可能少的影响。应根据项目建设的实际情况采取有效的维修与加固技术，针对项目施工过程中存在的问题和不足进行科学整改，提升其安全性和整体承载能力，从而切实提升项目的实际建设质量，以免产生不必要的经济损失。同时还能够提升施工建设单位所投入资金成本的实际利用率，节省因维修养护工作产生的额外成本，保证项目具备良好的经济效益。

2加固施工技术对公路桥梁养护维修的重要意义

公路是重要的交通运输设施。因为我国国土面积较大，公路网络分布环境复杂，部分公路路段需要跨越河流，所以，在公路网络中许多路段为桥梁路段。公路路桥长期服役，承受着较大的货运压力，在服役周期中桥梁承载日趋加重，导致桥梁病害逐渐发生。桥梁病害是常见安全隐患，为消除隐患和提高桥梁承载性能，必须科学评估病害严重性，采取针对性的处理措施。常见问题之一是结构长期受力导致桥梁梁板发生裂缝，在处理结构裂缝时，主要处理措施是维修梁板，加固梁板结构，通过此种措施提高桥梁承载力。

3常用公路桥梁加固施工关键技术

3.1工字钢梁加固施工

对梁部进行加固施工时，必须合理控制导梁长度，以保证钢梁顶推内力维持在科学范围内。设计导梁结构时，通过变刚度设计降低结构自重。使用螺栓连接钢梁和导梁，接头在钢梁侧壁部位，为保证两处结构良好对接，应焊接钢梁内横梁、钢梁侧壁接头，将其焊接为一个整体。分工况计算导梁节点挠度与杆件受力，然后计算临时墩竖向荷载数据及墩顶推设备施顶力，同时监控钢桩水平荷载。维护施工前期，需要设计加固方案，确定倾斜钢梁底与桥墩台承台顶间距，明确高程数据，设置支撑，结合支撑反力情况设计支撑结构。设置支撑横梁时，使用硬橡胶隔开钢梁、支撑横梁，以此保护钢梁防锈层。使用聚四氟乙烯滑板隔开横梁与其支撑结构，调整支撑横梁的位置，保证钢梁处于标准平面。使用升降千斤顶控制支撑横梁高度，以此校正钢梁垂直位置。

3.2粘贴钢板加固技术

应用粘贴钢板加固技术进行加固施工时，应确保所选用的钢板厚度符合要求。比如，如果采用直接涂胶粘贴法，则钢板厚度不得超过5mm；如果采用压力注胶粘贴法，则钢板厚度必须超过5mm。当加固构件为钢筋混凝土受弯构件时，钢板的粘贴过程中要利用条带粘贴法，一旦加入该施工环节，钢板的延伸长度难以符合相应的施工标准，就需要结合现场情况进行锚固处理。当加固构件为梁时，最好选用U形箍进行锚固处理，且要在端部再加设1道加强箍。在板的加固方面，所使用的压条要与受力方向保持垂直。

3.3公路桥梁底部结构的加固技术要领

首先，应适当提升桥梁底部结构的实际面积，并增加基桩的数量。这样做的主要目的便是要提升桥梁底部的整体面积，从而有效改善桥桩整体承载能力偏低的问题，运用这一技术时应准确计算其实际强度，如果地基能够满足桥梁建设的整体要求，而桥体又确实出现了不均匀沉降的问题，此时就有必要增加桥梁的结构基础。如果沉降问题发生于桥桩基础或桥墩的底部，桥梁的整体安全性都会受到影响，就必须对其采取加固措施，通常做法是增添基桩的数量，有效提升桥梁的实际承载能力。

4公路桥梁工程常规养护技术

4.1基础管理，加强养护

在公路桥梁工程项目中，养护是不可或缺的重要工作，只有将养护纳入常态化的工作，才可解决公路桥梁使用中的诸多问题。比如，很多公路桥梁在使用中都存在基础冲刷、裂缝的问题，通过开展日常的养护工作，可及时发现这些潜在的问题，早期就加以有效处理，避免病害程度加剧。为了提高公路桥梁的养护水平，可从以下方面入手：定期组织专人进行公路桥梁的路面桥面清理，保障路面桥面的清洁性，及时在路面和桥面上涂刷材料，预防风化；定期开展公路桥梁检测，并根据检测结果开展结构安全、质量评估，采取有针对性的控制措；增加日常巡查频次，对公路桥梁的排水性能进行检测，做好排水孔的淤泥清理，避免排水不畅，并加强防腐防护。

4.2保护涂装

将桥梁的各既有病害均处理完成后，需在表面利用适宜的材料进行保护涂装，这对保护桥梁结构，防止病害发生具有重要意义和作用。首先可通过降低电解液实际含量来防止修复区和未修复区之间产生过大的电位差，以起到防止钢筋锈蚀的作用。实践表明，水是对结构造成破坏的主要因素，这部分水主要来自大气降雨，基于此，做好防水也能起到减少或避免钢筋发生锈蚀的作用。其次，通过适当的保护涂装还能大量减少空气渗透，防止混凝土产生剧烈的碳化反应。最后，通过适当的保护涂装还能对空气中各类有害物质向结构的入侵起到一定抵御作用，使病害的产生及发展速度都明显降低。

结语

公路桥梁工程项目的养护、维修加固至关重要，其将直接影响公路桥梁的使用寿命。因此，在公路桥梁投入使用以后，相关工作人员必须严格根据公路桥梁的结构特点，将养护、维修作为常态工作来抓，并且选择合理的加固维修技术，实现公路桥梁的结构优化，确保公路桥梁的安全运行。

参考文献

[1]贺文涛,刘保东,撖刚,等.波纹钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用研究[J].工程抗震与加固改造,2019,41(1):104-111.

[2]张林.高速公路桥梁养护与维修加固施工技术[J].城市住宅,2021,28(7):214-215.