电气化铁路接触网设备维修策略研究

(整期优先)网络出版时间:2022-09-05
/ 2

电气化铁路接触网设备维修策略研究

葛鹏,姜晓峰

中车大连机车车辆有限公司  辽宁 大连 116000

摘要:电气化铁路的接触网是提供机车动力的设备,接触网设备的安全与可靠程度对整个铁路运输系统的运行效率有重要影响。电气化铁路的接触网设备由于长期处于户外,易受气候、环境等因素的影响,加之其自身的非平稳、冲击等特点,使得其在运行过程中极易出现故障。因此,本文对电气化铁路接触网设备维修状况进行了研究,并对其主要维修方法进行了分析,以期改善电气化铁路接触网维修的质量。

关键词:电气化;铁路接触网设备;维修策略

引言:

在电气化铁路的发展中,一般都是以日常保养为主,这种维修方法不符合时代要求,也不利于提高运行效率。为了改善电气化铁路接触网的维修质量,提高电气化铁路的运营效率,必须持续开展电气化铁路接触网的设备维修工作。由于电力接触网设备是一个固定的系统,它的维修工作不能完全依靠某一元件来完成,因此需要对接触网的故障进行全面、系统的分析,并采用一套行之有效的综合维修策略,以保证接触网设备的稳定性、安全性和可靠性。

一、电气化铁路接触网的概况

电气化铁路的接触网设备是其重要的组成部分,是指在铁路线上架空布设的特殊线路。该设备由支撑体系、接触式悬架、杆件、底座、定位装置等组成。它的功能是把电力通过下方高速铁路上的电弓传递到线路上的电力机车上。和传统的两个固定点之间的输电线路不同,许多高速的电力机车在下面的轨道上行驶时会吸收电能。由于电弧、气候变化、大气污染等原因,接触网的故障较常规的输电线路更多,同时,接触网与电力机车之间的联系密切,一旦接触网出现故障,则会导致整体电网的瘫痪,使电力机车在运行过程中出现故障。因此,接触网的状态直接关系到铁路线路的运输能力[1]

二、电气化铁路接触网设备维修现状

(一)电气化铁路接触网设备维修管理体制存在明显缺陷

目前,国内接触网设备的维修多是按计划维修,也就是以预防性维修为周期,但是这种维修方法会缩短检修时间,造成偶尔维修、过度维修、盲目维修,从而降低维修质量,不利于接触网设备的安全性和高效性。

(二)维修管理模式落后

电力机车牵引动力系统的运行与维修,一般采取三级管理方式:即电力、路局、铁道部。电力部门是铁路接触网设备维修的部门,它包括电力生产车间和接触网车间。由于接触网部门常常以小组为单位进行工作,人员的配备、工作的分配都不够合理,从而使工作的效率受到很大的影响。

(三)维修流程缺少规范性与科学性

在接触网的工作区域内,需要进行定期的维修,但由于维修管理人员使用的方法太过简单,导致工作效率低,浪费人力物力,不能有效地利用本地资源,提高维修效率。由于缺少对接触网设备的定期保养,使得在出现故障时进行维修,造成了很高的维修费用。电气化铁路的设备维修工作是根据维修周期制定的,并严格按计划执行,但该计划的执行时间有限,存在着明显的不确定性、盲目性和滞后性,使其难以执行,导致有效的维修效果无法再现[2]

三、电气化铁路接触网设备维修策略

(一)基于可靠性为的接触网设备维修策略

按照常规的维修方式,接触网的设备年代久远,其失效的可能性也就越大,所以必须进行定期的维修。其次,可靠性维修有别于常规维修,对一些简单的设备,进行例行的维修,可以起到很好地防止其失效的效果,但是,在一些复杂的设备中,日常的维修并不像防止故障那样起到关键的作用,反而会引起人为的失误,从而提高失效的概率。可靠性维修应用广泛,到现在已经在很多工业领域得到了广泛的应用,其中包括电力生产和核电企业能。以可靠性为基础的维修模式,充分利用了现代科技在设备维修、检修中的作用,可以有效地弥补设备前期维修的不足,为制定一套完善的维修管理体系提供了依据。

(二)强化在线监测手段

随着现代科技的不断发展,不断取得的新成果,实现了对电力系统中的电力设备进行了各种在线监控。在各类图像监测、激光动态监测、车辆故障监测、故障检测装置、微机保护等都得到了越来越多的应用。采用现代信息技术、通信技术,基于监控装置的数据采集,能对线路上的各种设备进行正确地识别和诊断。因此,采用实时监控技术,将其作为电力系统接触网维修的基础手段,配合手工监控手段,能有效地提高电力系统的故障监控与维修工作,并能保证接触网的安全运行[3]

(三)实施项目制,加强快速检修能力

要想提高检修能力、快速再设计的能力,必须从强化组织管理、引进二级管理等方面着手。一是成立项目部,设立项目区,拆除厂房分界线,设立大型维修区,全面评价项目,并建立集中维修基地。第二,必须对员工的责任进行明确,并且使维修机构以设备维修为主。同时,要重视设备的保养,保证设备的有效维修。此外,还应保证项目部员工对设备进行全方位的维修和试验。该项目式的集中维修方式克服了传统维修方式的局限,采用机械化平行作业,引入基于锚的设备维修,并进行了资源的优化分配,克服了传统维修方式的不足,改进了团队协作、设备品质、检修效率,保证了接触网设备的安全性与稳定性。

(四)集中力量,提高维修质量与维修效率

可以利用集中优势力量的方法,提高接触网的维修水平。根据电力设施、测试手段和技术水平,合理配置设备维修资源。同时,为了提高设备的使用效率和质量,必须加强技术设施的建设,组建一支专业技术和经验丰富的设备维修管理团队,并对整个接触网的工作进行合理的调整,以保证最大限度地发挥人力资源的作用。其次,继续改进仪器的检验与维修,运用科学的激光测试仪器网,确保仪器的先进。在设备检验与维修工具上,新的检修工具如电动手拧螺丝、扭矩扳手等,极大地提高了检修技术和设备维修的质量[4]

四、结束语

综上所述,通过对接触网的有效检测,获取其动态技术参数,来实现对接触网进行了持续的维修。在实际维修中,相关部门要对维修工人的操作方法进行培训,提高接触网检修质量,并针对目前接触网设备运行管理存在的问题,进行有效的、有针对性的维修,以保证其安全、可靠,从而达到节约运行费用、促进铁路运输的目的。

参考文献

[1]李传军.探析电气化铁路接触网日常维修及管理[J].读天下:综合,2021(11):1.

[2]李长城.电气化铁路接触网故障的处理研究[J].设备管理与维修,2020(4):3.

[3]李涛.电气化铁路接触网故障分析及防护措施探讨[J].2021(2013-26):119-119.

[4]李彦华.铁路电气化接触网设备运行不足问题及应对研究[J].信息周刊,2020(5):1.