城市轨道交通行业设备精细化管理系统的设计

城市轨道交通行业设备精细化管理系统的设计

曹文佳

深圳地铁运营集团有限公司   广东深圳   518053

摘要：近年来，随着国家经济的发展迅速，我们国家的城市化过程越来越快。轨道交通行业也在快速发展，轨道交通在减轻城市交通压力的同时实现节能和环境保护，它不仅可以实现低碳经济目标，而且还可以实现高安全性。因此，它在主要城市的交通规划中非常受欢迎，越来越多的城市加入轨道交通的行列。而在轨道交通行业快速发展的同时，对于诸多专业的设备系统管理问题也日益凸显。各个城市的地铁线路都在呈网络化扩展，网络化的扩张使得专业设备系统越来越多，并且各系统位置分布比较分散，这无疑给设备管理带来巨大的挑战。而各专业设备的状态与地铁运营服务可靠度密切相关。为了使设备管理更有效，更平稳，维护策略更灵活，有必要从设备维护管理出发，结合地铁设施和设备的特征，并依靠信息管理的概念和方法，设计一套立足企业自身的设备精细化管理系统，促进操作设备维护和管理的健康运行。

本文始于精致的管理概念，结合实际的业务需求，设计一套设备管理系统。这套系统结合轨道交通行业的特征，从采购，安装，维护，转换到废弃的一系列相关任务的系统管理设施和设备系统的整体生命周期。它为设备维护站点执行，设备可靠性状态，维护策略，组织和维护资源的分配以及维护成本提供重要的信息支持。

关键字：城市铁路运输行业；精致的管理；机器管理；施工管理

引言：

世界各地大城市的规模越来越大，城市铁路运输已成为大城市公共交通的主要方式。其中，城市铁路运输设备系统是一个复杂的工程系统，该系统集成了多障碍，多占用和多种技术。通常由电台基础设施，地铁列车和工程车辆系统，轨道线路，通信信号系统，自动票证检查系统以及自动票证检查系统，自动票务系统和自动票务系统和指挥控制中心组成。每个系统都有较高的信息化及自动化水平，如何准确的掌握各系统的状态，并合理的制定维护策略就需要一套设备系统精细化管理系统辅助完成。

一、状态分析和蓝图计划和设计

该项目实施基于提供业务支持，从实际业务需求中分析，选择信息管理和控制的密钥和密钥链接，解决日常应用程序中存在的问题，信息价值和灵活性以及管理工作负载获得良好的平衡，改善实施系统后的工作效率效率，分析地铁公司设施和设备的当前状态和需求，未来的开发模型以及状态和需求之间的差距。主要是人员信息管理，设备基本信息管理，设备维护和信息变更管理，设备操作计划管理，计划维护（第一级维护，次要维修，小维修，维修制度），故障维护，组件，组件维护，设备备件和材料分配管理，状态数据监控，联系网络，在线轨道，线路形状设备，操作过程内容，设备维护，组件维护，设备维护，设备的年度全面评估等。与设备管理任务相关的工作管理相关工作，涉及一系列从采购，调试，运用，维护，改造，升级和转换，以在设备的早期生命周期中取消。信息化的更高要求需要建立完整的信息系统平台支持。由于研究公司的信息提前开始，企业的内部信息管理很高，在企业开发的发展过程中，内部建立了相对完整的生产管理系统网络。其中，资产管理软件负责设备资产的管理，以及设备计划和故障维护信息管理的管理。 Oracle  EBS  R12主要使用相关功能，例如财务管理和物流管理，并负责备件计划的管理。施工计划管理系统主要集中于建筑计划应用程序的管理，并在现场建设点上进行了委托，并停止和损失。此外，根据业务需求，系统的设计还必须为多个外部系统（包括ITSM系统，AFC系统，BAM系统和工作流平台）提供数据接口。

二、技术架构和基础设施设计

2.1技术架构设计

该系统涉及开发后端管理网站和手持端客户。背景管理是根据现有系统技术框架实施的。体系结构设计与三层B/S结构一起使用。表达式层以MVC模式执行。数据访问层采用数据连续技术以实现数据访问。它在数据库连接池中实现。缓存设计保证了系统性能。

2.2基础设施设计

对于基础设施的设计其实包括很多方面，因为基础设施其实就是服务器，而一个系统的服务器包括很多类型，每种类型的服务器的功能都不同，因此在设计的时候其偏重点也就不同，比如应用程序服务器它由物理和虚拟机组成，它主要介绍Maximo和施工系统的应用程序应用程序，它使用硬件负载平衡器来实现数据流的负载平衡并提高系统的并发处理能力；

性能优化服务器的主要功能将定期在PM（预防性维护）工作顺序的背景下生成，背景应用管理预防性维护轮廓是确定设备各个阶段维护工作顺序的时间周期的，并自动生成和释放工作顺序；数据库服务器有两个具有相同结构的物理机构，它们使用两张网卡连接开关，并使用两张HBA卡连接光纤开关来实现网络和存储多链接冗余；文件服务器的主要作用是与存储系统相关的工作订单配件，维护过程，生产技术和技术信息等，提供良好的性能和足够的存储空间；接口服务器配置维护管理模块和施工子系统接口，工作流平台接口，Oracle  EBS系统统一接口，AFC系统接口和其他相关业务平台接口。以上这些服务器的介绍只是大部分的基础设施中都会包含的，而对于一些有差异的系统，大家还需要根据差异进行定制化设计，不能以偏概全的只使用上述的这些服务器。

三、设备精制管理系统的介绍

维护管理包括子工单管理、位置管理、设备管理、实物资产管理、设备历史管理、标准作业管理、预防性维护管理、检修计划管理功能模块、维护零件管理和运营成本管理等。

对于工单管理功能模块的功能需要在这里进行简单的介绍下，首先，工单的类型有很多，包括检查工单、故障工单、设备维修申请工单等，我们在处理的时候需要根据不同的工单的要求来进行不同功能的设计，在其工单审批的界面，数据管理流程上，还有审核机制上进行差异化的设计；其次，该模块是可以智能自动化的生成相关的专业、资产、值班班组以及各部门信息等；工单管理模块可以对作业流程自动进行填报，在填报过程中还可以自己进行检查；还可以对图片、录音、录像进行上传及预览。

四、系统测试和实施

过程测试最终用户使用自动测试工具，向服务器启动业务请求，模拟相应的进程操作，并对系统进行性能测试。同时，各种监视过程监视测试中每个点的状态数据。该工具可以在后台自动生成系统状态报告以进行分析。

业务场景示例，例如历史维护数据查询，在查询过程中结合用户精制管理系统的实际使用，从整个系统中提取的某个系统具体的历史维护记录，故障数据及改造升级记录。

总结语：

近年来，城市铁路运输行业发展迅速，地铁线网络的高速开发中有大量设备系统，这些设备场所分散，维护策略是灵活的。他们的运营状态与地铁的日常运营服务密切相关。过去管理的本质，其实是使设备管理模型变得越来越无法满足新情况下各个方面的要求。为了进一步确保设备管理工作的平稳开发，引入了用于操作设备维护管理的精致管理概念，对大型设备系统管理具有重要意义。基于地铁设施和设备的特征，依靠信息化管理的概念和方法来促进运营设备的开发以维持完整的生命周期管理。

本文主要基于轨道交通行业的设备管理。它基于在国内地铁行业具有高度信息化的某个地铁公司的背景、管理的概念，从业务分析到系统规划、软件、系统集成以及提出的设备和设施维护系统的整体计划设计，这些计划符合行业的特征，主要包括设备和维护管理，建筑调度管理平台，手持操作管理等。功能模块，计划管理，现场操作管理和建筑管理基于现有信息系统。

在未来的Outlook系统开发之后，在行业4.0的逐步发展之后，促进和使用了各种设备的自动智能监测技术，以及系统操作的实际时间数据连续传输到数据中心。使用相应的分析模型和特定算法来更好地监视设备状态，集成系统工作订单的状态，从而可以自动安排人员进行维护和维修，从而大大节省人力和物质资源，并提高设备维护和设备维修的效率。在云计算和大数据分析技术的成熟度提高之后，在大量数据中挖掘了设备的操作习性，从而使站点上的人员将更具针对性的用于执行设备维护工作。

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