道路桥梁混凝土施工要点探析

道路桥梁混凝土施工要点探析

赵守阳

新疆爵一精装建筑装饰工程有限公司新疆库尔勒市841000

摘要：道路桥梁工程作为我国重要基础设施之一，是促进经济发展、建立各地区彼此间实时联系的重要保障。混凝土技术是我国现代化施工建设中常用的一类施工手段，具有施工快、效率高、承重能力强的特点，同时混凝土建材也在我国长期发展的建筑业中不断自我优化升级。基于这一思考，文章分析道桥混凝土施工要点，研究保障混凝土施工质量的有效措施。

关键词：道路桥梁；混凝土；施工要点

引言

道路桥梁施工工程属大型技术设施建设，具有大规模、长时间、重耗材的施工特点。目前已经成为道路桥梁施工工程中不可缺少的一类关键建材，因此针对混凝土的施工技术也成为了道路桥梁现代化施工中极为重要的一项技术，能够在实际专项施工过程中起到包括植入钢筋建材、修复建材裂缝、完成建材托梁结构更换、协调联通不同结构建材的作用

1混凝土施工技术的特点

混凝土施工技术是指根据混凝土材料的特点和施工要求形成的技术体系，具体包括材料用量的配比、拌和、浇筑及养护等环节，在具体的运用过程中，主要表现出四大特点：①混凝土在遇冷凝固之前是液体状态，有很强的流动性和可塑性，可以塑造成施工人员想要的形状，还可以实现路桥结构缝隙的填充，降低路面裂开的可能性以及路基沉降等病害的发生概率。②混凝土主要由水、水泥、骨料和一系列添加剂组成，价格十分便宜，在市场上很容易大规模采购，因此，有物美价廉的特点，能够有效节省工程投入成本，且混凝土在使用完之后所剩余用量的储存方法十分简单，因此，整个材料的维护成本也较低。③混凝土的材料强度极高、有超强的抗压能力，能够承受巨型货车的重量，有着可观的安全性与稳定性。④由于混凝土的广泛运用，因此，如今市场上的混凝土、水泥以及相关的添加剂已呈现多方面发展的趋势，且产品形式和种类也日渐丰富多样。仅从添加剂的种类来看，就有引气剂、防冻剂及早强剂等多个种类，并且不同添加剂的功能各异，能够很好地满足不同施工条件下的技术要求。

2道路桥梁混凝土施工要点

2.1混凝土材料配制要点

在混凝土拌和与施工开始之前，工作人员必须选择好拌和与施工工具，并且对材料制作和施工所使用的工具和设备进行详细、全面的检查，检查工具是否出现破损、报废的情况。从目前的施工状况来看，为了降低人工劳动压力，避免因人工操作而出现重大误差，实现混凝土精准拌和，可以选择智能化的自动拌和机器，实现混凝土拌和自动化。在准备工作完成后，工作人员必须选取少量材料进行预先拌和，对拌和后的混凝土成品进行检查，如果材料符合施工标准，可以增加材料用量开展大规模的原材料搅和工作。

2.2材料的运输、搅拌要点

市政路桥施工中材料的运输至关重要，直接影响到混凝土材料的凝结效果，所以在材料运输过程中，施工人员要考虑到该城市中心到南部整体道路的通行情况。同时要综合考虑沿线的环境，如行人、交通条件、环境湿度温度等，可能对施工产生的多重影响，合理设计运输路线和施工方案。在运输过程中须避免混凝土材料中掺杂其他杂质，所以要确保运输工具的密闭性，并注重对温度的控制。对混凝土材料标准温度、延续时间的要求，合理控制混凝土的标准温度和延续时间。材料进场之后，对混凝土材料的搅拌要严格把控，搅拌时间、水灰比、塌落度都要严格按照设计标准要求施工。须将材料的初凝时间控制在6-8h内。为了避免混凝土材料出现泌水现象，塌落度必须控制在8-10cm之间。将材料中的含气量控制在1.7%以下。材料搅拌过程中要根据气候变化，严格检查碎石、砂子中的含水量，合理控制水灰比和塌落度。

2.3浇筑与振捣施工要点

道路桥梁混凝土施工期间，混凝土浇筑与振捣是最为重要的施工环节，其施工质量直接决定了道路桥梁工程整体施工水平。混凝土浇筑时，运输人员需严格按照相关标准把控混凝土送料时间，避免运输过程中混凝土初凝。与此同时，还需安排专业人员细致测量混凝土坍落度，为混凝土施工质量的全面控制提供保障。始终遵循分层浇筑原则，并保证每层浇筑厚度低于振捣器高度20cm。且只有经过二次色彩匹配合格后，才可组织施工人员开展后续作业。当前，应用频率较高的振捣方式有两种：一是采取人工振捣，二是采取机械方式振捣。若道桥工程在混凝土塑性方面有着较高的要求或实际工程量较少，便可通过人工的形式执行振捣施工。如果混凝土工程施工时未提出明确要求，则可以借助机械设备进行，以此提高振捣效率。要以道路桥梁工程具体施工要求作为依据，着手于振捣器型号选择与混凝土振动力度控制工作，并坚持“快插慢拔”振捣原则，以此规避漏振或过振问题的发生，有助于混凝土振捣均匀性的进一步提升。上述作业结束后，应组织工作人员开展二次振捣施工，以此去除混凝土振捣时产生的气泡。

3提高道路桥梁混凝土施工质量措施

3.1强化施工质量管理

在道路桥梁工程施工中，考虑到沥青混凝土施工的复杂性，应尽早完善施工质量管理方法，首先做好道路桥梁工程设计的质量控制，所采取的道路桥梁设计方案应满足工程现场的实际情况；在道路桥梁设计中不仅要确保道路桥梁的使用年限以及技术可行性，还应该从施工条件、气候特征等诸多角度入手进行综合分析，在坚持因地制宜的基础上，对道路桥梁工程施工过程进行控制。最后，设计单位也需要完善后续服务以及跟踪工作，并主动解决设计方案中的不足，如针对道路桥梁工程项目所面临的地质变化现象做好变更等，保障道路桥梁工程质量管理目标顺利实现。其次，在施工过程质量控制阶段，应进一步完善施工质量管理机制，针对可能出现质量缺陷的潜在因素进行施工过程控制，最终全面提高施工水平。

3.2技术管理措施

混凝土工程由项目总工程师、建筑部质量监督处、试验处等在实际工作中进行，从测量线开始结合设计图纸，布置控制点。同时，检查严格按照规程进行，保证导线和水准测量点的保护。施工现场准备工作完成后，组织对图纸进行适当的技术和管理审查，修改工程设计范围，结构尺寸，标高等参数。经过审核，可以按设计图施工。在正式施工前，加强技术交流，完善施工组织的方法和时间表，保证施工期间的安全。要使先进的施工队和领导充分了解项目的技术要求。此外，当发现实际工程与设计不符时，应立即暂停施工，并通知监理单位；如有必要进行修改设计，应在完成修改手续后组织施工。

3.3加强混凝土养护管理

混凝土施工时，为规避混凝土裂缝的产生，需保证混凝土结构中有充足水分，增强混凝土整体稳定性的同时，还可延长道路桥梁工程运行年限。对此，要求施工人员全面落实混凝土养护工作。当前，常采用的养护手段有两种，即温差控制、早期养护。前者养护原理如下：将道桥结构截面构件以及实际使用性能作为依据，制定科学且可行的防护措施。比如，安装蓄水养护冷却水管、保护膜表面覆盖等，实现对混凝土表面与内部温度的全面把控，以此规避温差存在，从根本上提高混凝土成型质量。此外，开展混凝土早期养护工作时，应先拆除外模，再执行混凝土全湿养护，以降低外界自然环境如强光直射、日夜温差等对混凝土结构的不良影响。早期养护时间通常设定为14d，紧接着开展至少21d的常规养护工作，以增强混凝土整体耐久性与稳定性。

结语

对于道路桥梁工程施工而言，对混凝土施工质量进行严格把控十分关键。只有在具体施工时，全面把控与混凝土工程有关的各类施工技术要点与难点，才可保证道桥混凝土工程整体施工质量，延长桥梁运行年限。

参考文献

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