航空线束检测技术的应用与发展趋势

航空线束检测技术的应用与发展趋势

赵艺颖

西安飞机工业(集团)亨通航空电子有限公司，陕西 西安 710089

摘要：在科技进步的今天，线束技术被广泛应用于航空工业，在这一过程中，它的安全性能直接关系到飞机航行的安全性。因此，加强对航空线束技术的检测，是航空线束生产过程中的一个重要环节。基于此，本文将从航空线束检测技术的应用现状出发，对其发展趋势进行预测。

关键词：航空线束；检测技术；应用与发展

前言：线束是线路中各个电气装置之间的接线元件，包括连接器接触件、绝缘外壳、接线端子、导线和绝缘包裹材料，我们可以将线束比作人的血管和神经。在航空工业中，线束技术已被广泛地运用。但是，由于线束技术自身的复杂性较为显著，因此，如果将其应用于更先进的航天技术，就必须对线束的性能进行全面的测试。

一、航空线束检测技术应用的现状

目前，国际上较为知名的航空公司已经完成了对线束进行半自动化、自动化的生产与检验。应用检测程序，对整个机器的线束进行全面检测，用最快的速度完成电线的导通、绝缘、耐压等常规的检查。在我国绝大多数的航空公司中，现有的线束探测技术还很落后，他们大多使用万用表或指示器，根据生产过程的指示，

通过人工对系统中的每个线束的每根导线进行逐点搭接，从而判定短接头的接通、断开和绝缘状态，这样不但费时费力，准确性也不高，因此，自动化检测设备的应用是非常有必要的。目前，我国部分航空公司已开始采用自动化的测试仪器进行线束检测。

二、航空线束检测的内容及目的

航空线束在运行时会受到各种环境因素的影响，其很容易因为外力影响而无法避免地失去效力。线束在使用过程中，经常会发生外皮划伤、外皮断裂、线芯断裂、导线外壳破损、导线屏蔽层破损、导线绝缘层破损、导线烧焦等故障。因此，对航空线束的检验，首先要注重飞机上的所有线束、电缆网的装配是正确的，确定其未发生断路、短路、错接、漏接、多接、虚接、缩针等错误接线[1]。其次，要注意飞机线束、电缆网的绝缘性能，要求电线和电缆网的绝缘性能较好，绝缘电阻符合设计指标，电线、电缆网线与屏蔽层、飞机外壳间的绝缘性能较好，绝缘电阻符合设计指标。再者，要注意飞机线束、电缆网的屏蔽性能，要求电线、电缆网的屏蔽层未被破坏，防护效果符合设计指标；电线、电缆网的屏蔽层与插头的外壳有很好的接触，能使屏幕的效果达到设计要求。最后，要注重分析测试结果，使用自动化或半自动化检测技术，获取飞机整体线缆网络的可靠性和安全指数。目前，我国大多数航空公司，仍采用手工方式，通过逐根逐点搭接进行线束的检测，对其电性能进行测试，通过观察有无电、声、光信号，来判定各线路的开、关、绝缘状况，这种检测模式不仅效率较低，其检测结果的可靠性也不强，很容易出现错检、漏检的情况，特别是如果在接线后没有进行接线短路情况的重复检查，就会导致接线测试中发生线路故障，严重的话甚至会损害到飞机上的设备。目前我国部分航空公司已经开始采用自动化的测试仪器，但它仅用于测试飞机电缆的特殊种类，没有普适性，在整个系统的检测中，其自动化、智能化程度较低。国外先进航空公司已经实现了线束的数字化生产与检验，在整个机器上进行电缆探测，能够在很短的时间内，对电缆的导通、短路、绝缘、耐电压等进行测试，

让人们摆脱反复试验、检测的工作，改进检测的速度和质量。

三、航空线束检测技术的发展趋势

随着线束技术的发展，其技术特征日益成熟，这就要求线束探测技术也能跟上时代的步伐，否则，传统的线束探测技术无法对线束在飞机中的实际应用进行测试。在这样的情况下，航空线束探测技术也有了其独到的发展方向。

（一）航空领域的线束检测技术呈现出智能化的特点

由于线束技术的不断发展，其线路逐渐变得愈发复杂，这是一件非常困难的事情。因此，人工检测的难度也越来越高，在我国早期的时候，线束技术尚未得到较大的发展，人们通常使用较为原始的万用表、蜂鸣器或指示器，进行人工的点焊，之后根据肉眼看到的电线中的电、声、光等信号来判定各线路的质量。但是，由于线缆的数量庞杂且其功能的复杂性较高，导致这种直接观测的方法，不但没有太大的效果，也无法对其功能进行全方位的检查。随着电脑技术的进步，高效率的数码探测器问世。这种探测装置是根据预先设计的数字电路来实现的，整个检测过程只需要一次插合就可以完成。数码探测器也在不断地发展，最明显的就是其智能化。这是首次对线束探测技术进行智能化改造，与最初由手工操作到机器操作的智能程度相比，这一次的智能探测是一个更大的变革，随着检测技术的进步，智能化进程将与整个航空生产企业形成一场全方位的整合，如此一来，航空线束就能在生产过程中的每一个环节中得到检验[2]。

（二）航空领域的线束检测技术呈现出综合型的特点

在飞机上，线束很小只是的组成部分之一，虽然说，飞机的每个零件都决定着一架飞机的安全，但线束只能起到桥梁作用，将各体系联系起来，其功能并不十分突出，但随着线束探测技术的发展，其逐渐显示出符合整个飞行器探测技术的特征。首先是技术工人的技术和操作水平。飞机检验员的线束探测仅仅是其飞机探测技术中的一项，目前，飞机检测人员已经逐渐向多方面发展，完全可以对飞机进行全方位的检查，当然，这也是因为线束探测智能化技术越来越成熟的缘故。

四、航空线束检测技术的发展与应用

线束探测可分为两大类：一是导线探测，二是二极管探测。导线探测通常采用单方向探测，而二极管的探测则是使用两端探测；随着线束技术自身的不断发展，其功能也实现了从纯粹的传输联结到集供电、控制信号传递、数据信号传送功能于一身的复杂技术。这一方面体现在线束的内部构造变得更加复杂，另一方面体现在其一旦出现问题，修复将会变得更加困难。

（一）线束检测技术在航空制造企业中的应用

在全球经济一体化进程中，线束生产已成为飞机生产中实行采购制度的一项，因此，在飞机制造和装配的进程中，相关工作人员应对线束进行全方位的检查。首先，在购买线束生产原料时，检测人员应对其进行综合检验，如果应用进口的线束生产原料，除了要经过专业的海关检查，还要在航空公司进行重新测试。其次，在飞机上铺设线束的工程结束之后、进行对接装配之前，相关检测人员还应对线束进行最终的检验。

（二）线束检测技术在航空公司中的应用

一般情况下，航空公司在购买了一架飞机之后，将其投入使用之前，必须先对其进行全面的检查，这是航空公司采用线束探测技术的第一步骤，在这一步骤的测试中，检测人员应按照飞机制造商的技术要求进行综合测试，如果发现线束不能满足他们的技术要求，必须立即与飞机制造企业联络，重新进行试飞装配，为线束在飞机的操作中能够安全、高效运转提出重要保障，这才是检测的重中之重。其次，当飞机被投入使用时，相关管理人员应该制定一套完整的线束探测技术计划和标准，并为其配备专门的线束检验工程师，制定相应的制度体系，这样才能保证飞机在飞行中的绝对安全。

总结：总之，线束制造技术越来越多地被运用于人们的日常生活及航空领域中，因此，随着线束技术的发展，对线束的检测逐渐发展成了一项新的专业型技术工种。这体现在航空工业的各个阶段，其被广泛应用于航空制造企业及航空公司，在未来的发展道路上，航空领域的线束探测技术将逐渐转变为一种智能化、集成化的技术。这就是航空工业中线束探测技术发展的科学方向，同时也是其发展的必然趋势。

参考文献：

[1]周媛媛，牟红宇.高性能轻型整机线束自动检测技术发展与研究[A].中国航容学会:2013.4.

[2]都永秋，蒙建波，陈清宏，智能线束检测仪的设计与研究门.自动化与仪器仪表，2007,02:13-15.