道路桥梁混凝土施工要点探析

道路桥梁混凝土施工要点探析

李华

新疆鑫德昌泰建设工程有限公司新疆乌鲁木齐830000

摘要：社会的不断进步中，建设工程数量逐渐增多，而混凝土施工技术在现代诸多建设工程中普遍应用的施工技术之一，尤其是在道路桥梁建设过程中，更是必不可少的。近年来,在社会经济快速发展的驱动下,城镇化建设的步伐日益加快,这为交通行业的发展带来了新的机遇。道路桥梁是保障人们生命财产安全的基础性项目,其中,良好的混凝土施工技术起着重要的工程质量保障作用。因此,施工企业必须严格参照相关技术规范,有序开展混凝土施工作业,进而在保障施工质量的同时,提升自身的市场竞争力。

关键词：道路桥梁；混凝土；施工要点

引言

混凝土路面是我国道路桥梁工程项目中常见的一种路面形式，混凝土路面因其强度高、稳定性好、耐高温和磨耗小而得到了广泛应用，其施工水平在很大程度上影响着这个道路桥梁工程质量。

1混凝土施工技术的特点

1）混凝土主要由水、水泥、骨料和一系列添加剂组成，价格十分便宜，在市场上很容易大规模采购，因此，有物美价廉的特点，能够有效节省工程投入成本，且混凝土在使用完之后所剩余用量的储存方法十分简单，因此，整个材料的维护成本也较低。2）混凝土的材料强度极高、有超强的抗压能力，能够承受巨型货车的重量，有着可观的安全性与稳定性。3）由于混凝土的广泛运用，因此，如今市场上的混凝土、水泥以及相关的添加剂已呈现多方面发展的趋势，且产品形式和种类也日渐丰富多样。仅从添加剂的种类来看，就有引气剂、防冻剂及早强剂等多个种类，并且不同添加剂的功能各异，能够很好地满足不同施工条件下的技术要求。

2道路桥梁混凝土施工要点

2.1模板设计

一是尽可能保证模板安装与拆卸工作的便捷性，同时做好模板支撑结构的施工工作，确保其整体牢固，以此增强模板稳定性。选择模板时，应以具备良好平整度、高强度的模板为主，并重点测量其刚度，防范混凝土施工或桥梁投入使用后出现基础变形问题。此外，需注重对模板密封程度的考量，规避浆液渗漏。二是做好模板材料的选择工作。模板材料需具有极强的耐腐蚀性、吸水性等特征，且表面洁净、平整。具体选择时，可依托桥梁不同构件的实际形状以及规格，确定相适宜的模板材料。若构件为圆形，则以钢模板为主；而对于复杂形状构件，如E形、T形，尽可能选择竹胶板。三是科学落实模板处理工作。如果最终确定模板类型为钢模板，应安排施工人员抛光处理模板与混凝土接触面，以此增强混凝土光洁度。

2.2原材料预选

某工程在骨料选择方面十分注重控制含泥量及杂质，不仅选择了在强度和颜色方面相类似的中砂材料，而且根据骨料的粗细不用要求，将细度模数控制在2.3~3.0，粗骨料含泥量不超过2%，其中泥块含量占整体粗骨料不到1%，而细骨料则在粗骨料数据指标的基础上减少一半的含泥量和泥块含量。同时某工程在减水剂原料选用上也奉行着精益求精的原则，根据实地施工环境情况选择了效能较高的由LN-2型聚羧酸高性能减水剂用以控制整个混凝土建材中外加剂的比重分量，在实际应用过程中此减水剂建材在对混凝土进行减水处理时具有较高的减水率，同时在坍落度损失方面损失小，仅需使用原料中水泥料用料比重的不到2%即可达到工程所需的用料要求并大幅提升改善作为拌合物工程材料混凝土在目标工程中的整体材料强度性能。与此同时工程在其他各类掺合料的品类选择上也做出了严格的把关，其中水泥、膨胀抗裂剂、粉煤灰及矿粉的选用均达到国家现行标准，大幅提升了混凝土建材在施工过程中的密度、强度及耐久性能。

2.3材料的运输、搅拌

道路桥梁施工中材料的运输至关重要，直接影响到混凝土材料的凝结效果，所以在材料运输过程中，施工人员要考虑到该城市中心到南部整体道路的通行情况。同时要综合考虑沿线的环境，如行人、交通条件、环境湿度温度等，可能对施工产生的多重影响，合理设计运输路线和施工方案。在运输过程中须避免混凝土材料中掺杂其他杂质，所以要确保运输工具的密闭性，并注重对温度的控制。合理控制混凝土的标准温度和延续时间。材料进场之后，对混凝土材料的搅拌要严格把控，搅拌时间、水灰比、塌落度都要严格按照设计标准要求施工。须将材料的初凝时间控制在6~8h内。为了避免混凝土材料出现泌水现象，塌落度必须控制在8~10cm之间。将材料中的含气量控制在1.7%以下。材料搅拌过程中要根据气候变化，严格检查碎石、砂子中的含水量，合理控制水灰比和塌落度。

2.4墩柱钢筋安装

墩柱钢筋安装时，依然要按照规范要求施工，注意事项如下：（1）预埋墩身钢筋时，检测垂直度满足设计要求。（2） 预埋主筋如果需要接长，要求相邻的主筋长短错位，长短间距不低于1m；同一排接头位于同一个水平面，在丝口设置保护套。（3） 竖向主筋预埋前，标记准确位置，定位焊接点位圈钢筋。（4） 浇筑混凝土，委派专人检查钢筋预埋情况，看位置有无移动，看固定是否牢靠，对异常情况进行复位并固定。

2.5浇筑与振捣

道路桥梁混凝土施工期间，混凝土浇筑与振捣是最为重要的施工环节，其施工质量直接决定了道路桥梁工程整体施工水平。混凝土浇筑时，运输人员需严格按照相关标准把控混凝土送料时间，避免运输过程中混凝土初凝。与此同时，还需安排专业人员细致测量混凝土坍落度，为混凝土施工质量的全面控制提供保障。始终遵循分层浇筑原则，并保证每层浇筑厚度低于振捣器高度20cm。且只有经过二次色彩匹配合格后，才可组织施工人员开展后续作业。当前，应用频率较高的振捣方式有两种：一是采取人工振捣，二是采取机械方式振捣。若道桥工程在混凝土塑性方面有着较高的要求或实际工程量较少，便可通过人工的形式执行振捣施工。如果混凝土工程施工时未提出明确要求，则可以借助机械设备进行，以此提高振捣效率。要以道路桥梁工程具体施工要求作为依据，着手于振捣器型号选择与混凝土振动力度控制工作，并坚持“快插慢拔”振捣原则，以此规避漏振或过振问题的发生，有助于混凝土振捣均匀性的进一步提升。上述作业结束后，应组织工作人员开展二次振捣施工，以此去除混凝土振捣时产生的气泡。

2.6混凝土的养护措施

在浇筑混凝土工作结束以后，应对混凝土位置搭设遮阳装置，例如布棚或遮阳网均可，以避免阳光对混凝土承台表面进行直接的暴晒。使用土工布对混凝土表面进行覆盖，以起到保湿的作用。根据实际情况适量洒水进行养护，使混凝土能够缓慢进入到干燥状态中。另外，每隔两小时，应对冷凝管的出水温度进行测量，同时充分掌握混凝土表面温度变化情况，一旦其温度相差20℃以上，即应对养护措施进行及时优化，例如降低冷凝水温度或提升冷凝水流通的速度等，将温差有效控制在25℃以内，从而降低裂缝出现的几率。

结语

要不断提高道路桥梁中混凝土的施工技术水平应该对其进行全面系统分析和实践，进一步提升应用水平，同时根据不同类型工程项目的规范及要求对混凝土施工内容进行完善，并制定与之相适应的操作流程，加大混凝土问题研究，采取相应措施进行处理，以道路桥梁工程建筑规范要求为核心，科学选择混凝土施工技术，将混凝土优势最大限度地发挥出来，确保道路桥梁工程建筑质量，循序渐进地提升施工效率。

参考文献

[1]刘英.道路桥梁中大体积混凝土施工裂缝防治要点[J].交通世界,2021(18):28-29+35.

[2]李信.基于道路施工中桥梁混凝土施工的技术要点[J].四川建材,2020,46(12):131-132.

[3]陈博瀚.道路桥梁工程施工中的混凝土施工技术与实施要点分析[J].工程建设与设计,2019(8):158-159.