工业企业总图运输设计要点及优化研究

工业企业总图运输设计要点及优化研究

田阳

长春黄金设计院有限公司 吉林 长春 130012

摘要：总图运输设计是工业企业生产经营的关键环节，指通过自然、区域环境把控，在明确工艺要求、物料流程和工程标准的指导下，完成企业厂址选址，并对厂址内部的各个基础设施进行规划所形成的具有清晰平面关系、竖向关系和空间关系的项目。总图运输设计可以有效协调工业企业生产活动中的人流、物流、能源流和信息流，是实现工业企业立体化管理的重要支持。因此，文章立足问题，提出几点建议，以备后续参考。

关键词：工业企业；总图运输设计；要点及优化研究

引言

工业企业总图运输设计中，需要考虑的因素比较多。包括厂址选择，建筑布局，反映出设计的复杂性和系统性特点，要求设计人员具备扎实的专业知识，并能够同时掌握设计中所需要的其他领域学科知识，通过知识整合与创新统筹来提高总图运输设计质量。另外，在总图运输设计中，也具有较强的综合性，会受到多方因素的影响，这就要求了设计人员要把控全局，并能够协调与组织各方要素，降低总图运输设计中的风险。

一、工业企业总图运输设计要点

总图运输设计中具有明显的时空特点，表现为时空弹性。需要符合企业发展总方向；保证企业发展延续性；提高企业内部用地灵活性；强化企业发展可调整性。结合弹性设计特点，要求设计人员对总图运输设计中的可能出现的各项变量做好分析，重点关注参数指导，提高方案设计的灵活性，使方案内容能够更好地适应环境地变化，保证总图运输设计质量。因此，对总图运输设计要点进行分析，主要体现为以下三个方面。

（一）主要设计内容

总图运输设计中，有着更强的政策性，并会设计到多领域、多学科的专业知识。在设计中，要求设计人员能够对厂址进行合理选择，并针对厂址内部空间进行合理配置，保证较高的技术水平和建设水平。同时，在总图运输设计中，也包含着大量复杂内容，需要以创新的视角进行思考。其中，不仅仅存在着经济社会发展带来的影响，也存在着各种变量因素带来的影响。同时，设计人员主体差异也会左右设计成果，导致总图运输设计方案的区别。从总图运输设计的性质来看，要求设计人员应该具有全局思维和组织协调各个要素的能力，方可保证总图运输设计的连贯性和稳定性。

在总图运输设计中，应当对设计方案进行优化，保证工程的顺利建设，获取更好的效率。实验表明，厂址选择是总图运输设计的首要环节，也是关键环节。如果不能够保证厂址选择的正确，很容易影响到后续的总平面布置。同时，在后续建设和建设完工运营中，同样会损害企业利益，甚至是造成周边环境的影响。因此，设计人员需要重视起选址问题。

在总图运输设计中，需要组建一支专业化队伍，保证队伍整体涉及到更广泛的领域的知识。这是因为，总图运输设计中往往包括多个领域的内容，单个人员的知识储备是有限的，需要借助团队的力量进行统筹。同时，制定出总图运输设计的明确标准和管理目标，对总图运输设计项目进行综合性管控。

（二）提高控制能力

总图运输设计并非是一项孤立的活动，与其他专业有着很大的联系。因此，总图运输设计也是对跨专业协调与控制的考验。在管理控制中，总图专业需要针对其他专业来进行支配，统一各个专业的目标，在一条道路上形成前进合力。例如，在工程基础建设期间，需要重点关注土地资源成本问题。总图运输设计可以协调不同专业的用地，对其进行合理限制，并明确不同专业的范围，开展总体性布局。之后，在避免影响工程安全生产的基础上，可以要求的=不同专业进行工艺流程优化，使不同专业能够更好地使用场地。同时，在保证安全的前提下，同样可以减少场地管线使用所耗费的土地资源。

总图运输设计优化，可以科学布置工程厂房与其他场地，对各项系统的建设用地进行限制，使其更符合实际建设情况的需求。期间，不会影响到工艺功能的正常发挥。如此一来，不同的专业便能够在规定的范围内，通过工艺流程科学调整的方式，实现系统布局的优化。由此可见，强化控制能力可以显著提高总图运输设计质量，并实现土地资源节约的可持续发展目标，具有显著意义。

（三）强化协调配置

在总图运输设计的过程中，需要对各个专业进行配合，保证各个专业的共同参与，更好地完成项目设计目标。但是，在专业配合的过程中，也很容易出现专业间的矛盾和分歧。因此，需要人员对专业关系进行协调配置，保证设计方案的顺利展开。例如，在某一工程技术改造期间，新区和老区建设中会出现矛盾，包括建设冲突和技术冲突。设计人员需要在总图专业的基础上进行协调，做好总图专业与其他专业的协商。同时，对比其中的各个方案，择优选择方案内容，进行综合性设计。另外，在建设过程中，同样需要做好各个部门的配合，整合部门建议，提高方案内容的可行性，保证设计质量。

二、工业企业总图运输设计优化

在总图运输设计的过程中，所包含的内容是十分丰富的。同时，不同内容中，也会存在一些变量因素，影响设计质量。在当下日益严峻的市场竞争环境下，设计人员需要重点关注总图运输设计的给定条件，对设计进行优化，保证设计的科学性与合理性，切合符合业主的要求。通过设计质量优化，可提高产品在使用中的安全性。同时，总图运输设计优化，也能够降低工程建造的成本支出，提高企业的获利能力。期间，要求设计人员关注资源、能源消耗情况，提高资源利用率，并对能够循环使用的材料进行循环使用，对废弃物和边角料进行妥善处理，避免造成环境污染。

总平面布置单元设计是总图运输设计优化过程中的基础性环节。在设计工作中，重要包括车间设计和生产单元设计两个方面。对其具体分析，又分别包括了不同工作区和不同建筑物设计。因此，设计人员需要先对项目原始资料进行分析和整理，从宏观角度出发进行单元布置，提高设计的整体性。

在总平面布置中，设计人员也需要对物流设计进行优化。设计人员需要对项目物流进行综合性考量，在总平面布置中关联项目运输系统，对物流关系进行补充和完善，提高物流设计的科学性与合理性，保证更好的生产效率。

最后，要求优化总图运输设计中的厂址选择。前文中曾多次谈到厂址选择的重要性：（1）首先，厂址选择中要求不能影响到城市环境。例如，如果是石油库工程、化工工程建设，厂址选择应当考虑到工程特殊性可能对周边环境造成的影响，尤其关注周边环境中的山林、大气、文物古迹、水体等资源。之后，可以选择靠近海边的地址或者是具有较好交通条件的地址，满足工业企业生产经营中交通需求；（2）其次，在厂址选择中需要关注安全距离问题。工业企业需要选择在下风口。如果涉及到河流，则要选择在河流下游，避免废气、废水造成大气污染和水资源污染，影响到周边居民的生活；（3）最后，厂址选择中，要符合城市用地规划政策中功能分区标准，禁止工业区与住宅区、商业区混淆。

结束语

综上所述，在总图运输设计中，设计人员需要对设计场景进行综合性考量，重点关注场地因素和企业因素，对关键参数进行把控，保证设计的精准度，提高设计的科学化与合理化程度。同时，事前建立起多种方案，对设计中存在的不确定因素和潜在风险进行提前预判，保证设计建设的连贯性和稳定性，为工业企业的后期发展提供正确指导。

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