道路桥梁检测中的无损检测技术探讨

道路桥梁检测中的无损检测技术探讨

马海斌

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摘要：无损检测技术是一种可以完全保持原结构完整性的检测技术，它所产生的失效和寿命指标可以为相关评定工作提供准确的数据参考。同时，无损检测技术是一种具有很高综合性能的检测技术，涉及到物理学、微电子学、计算机技术等方面的专门技术，进而就需要检测工作者要具有较强的综合素质和职业技能，从而促使其更好地在道路桥梁检测中应用无损检测技术。

关键词：道路桥梁；无损检测技术；应用分析

前言

近几年，我国道路桥梁的施工技术取得了长足的发展，新材料、新工艺、新结构层出不穷，但由于道路桥梁在使用过程中会受到很大的负荷，所以很多道路桥梁逐渐发生了老化。因此，为提高道路桥梁结构的安全性能，必须对其进行有效的质量检测，且在现代计算机技术和自动控制技术的运用下，使得无损检测技术在道路桥梁检测中得到了有效应用。

一、无损检测技术在道路桥梁检测中的应用优势

一是连续性。连续性是无损检测技术最大的优点。在道路桥梁检测中有关人员可以在同一地点、同一时间内充分运用这项技术，保证了数据的连续、实时。因此，在道路桥梁测中，运用无损检测技术进行质量检验，能确保检测工作的正确性和有效性，从而得到更准确、更有用的检测结果。二是物理特性。在道路桥梁中运用无损检测技术进行质量检测，使有关检测人员能够从这一技术中获取不同的物理量。无损检测技术的这个物理性质使得有关的工程师可以根据对试验的数据和结果进行全面的分析而作出相应的预测。同时，该方法还能对建筑材料、工艺和设备进行综合的预测。三是适应性强。与传统的质量检测方法相比较，无损检测技术不仅可以在道路桥梁质量检测中的得到充分的应用，而且还可以应用于其它类型的工程。通过对各种项目的验收，可以为项目的施工质量提供可靠的参考，从而提高各种工程项目的施工质量和安全性，进而在一定程度上促进了项目的整体设计水平，促进了我国的现代化道路交通建设进程[1]。

二、道路桥梁检测中的无损检测技术的应用

（一）光纤检测技术

光纤传感检测技术是利用光纤来探测和传递道路桥梁结构的缺点，把结构特性直接转化为光学信号，实现对工程结构的实时监测。与传统的检测技术相比，这种方法在运行时能有效地抑制外界的干扰，同时又能有效地抵御外界的高应力、高腐蚀性。即使在苛刻的测试环境下，仍能获得较高的检测结果。此外，在实践中，采用的传感器具有重量轻、体积小的特点，因而具有很好的实用价值，但是其生产费用很高，不能被广泛应用。

（二）地质雷达检测技术

在检测时，必须利用发射天线将高频电磁波以较宽的频率向混凝土内部传输，当电磁波与不同的电介质界面接触时，会产生反射或散射，而接收天线则可以对其进行分析，并利用公式进行计算。在检测时，由于介质的电性质和几何形状，会改变其传播的轨迹和波形，如果有孔隙，则会影响到雷达的相位和振幅，从而发现结构上的缺陷。而且，当电磁波碰到钢筋时，所有的电磁波都会被反射回去，在雷达剖面上呈现出强烈的异常，从而可以分析出混凝土中的钢筋分布。通过综合探测雷达采集到的各种资料，与普通混凝土介质的电气参数进行比较，基本能确定介质的分布，并据此进行综合判定施工过程中存在的问题。

（三）激光检测技术

激光检测技术具有良好的方向性、良好的相干性和清晰的衍射特性，可以满足不同的检测环境，通过对光的响应和信号的传递来进行科学的检测，不但可以迅速探测所要检测的部位，还可以帮助检测者判断出修复的位置和路线。同时，激光检测技术由于其检测范围广、检测方式方便等一系列优势，不仅可以满足大多数道路桥梁工程检测的要求和规范，而且还可以降低检测的难度，达到最佳检测效果[2]。

（四）回弹法检测

回弹法是无损检测技术中的一个重要技术，它包括弹簧和重锤。在道路桥梁检测中运用无损检测技术，利用弹簧变形的原理来提高其弹性势能，从而推进重锤的工作，而重锤运转则是直接驱动传力棒，通过对建筑物本体的击打痕迹的观察，可以更好地反映出在质量检测时弹簧的位移变化。相关人员根据最后的资料，对道路桥梁中的混凝土强度进行科学而精确的判定和分析。在实际应用中，回弹检测技术显示了其诸多优点，可以更好地反映出施工各部位的质量和均匀性，并通过计算得到的数据，得到最终的结果。但在道路桥梁中采用回弹法对其自身的使用进行了严格的控制，相关工作人员要做到以下几点：一是在对道路桥梁进行质量检测时，必须保证建筑物表面的整洁，保证测量结果的准确性。二是在采用回弹检测技术进行水利工程的质量测量时，有关工作人员要对被测区域和机构进行严格的控制。

（五）声波检测技术

在无损检测技术中，超声波检测技术是目前使用最多的一种方法。超声波检测技术是一种通过对道路桥梁和建筑内部进行实时监测的方法，而且通过各种不同的反射，可以快速准确地进行检测。由于超声波的声波频率难以被人类察觉和察觉，所以要利用各种探测装置进行有效地产生和采集，从而更好地理解探测部位具体产生的问题，并利用各种声波的结合与排列来对建筑物结构的内部裂缝进行详细的测量。

（六）频谱分析检测技术

频谱分析检测技术是指利用各种介质的表面波频散特性，综合地探测和分析道路桥梁的工作状况。在该技术进行实际应用中，检测人员必须在被测物体的面上施加一个瞬时的竖直撞击，形成一组由该震源为核心的瑞雷波面，它具有多重的频率，可以根据不同的部位，将对应的波形信息传递给检测人员，并由工作人员进行数据处理，以确定被测物体的工作状况。同时，频谱分析检测技术具有检测速度快、检测频率高、检测目标分层等优点[3]。

三、结语

综上所述，无损检测技术的发展与运用对道路桥梁的施工建设有很大促进作用，且随着无损检测技术不断的升级发展，进而促使道路桥梁的检测工作效率得到了极大提升。同时，将多种检测设备、检测方案、检测手段有机地融合在一起，形成了创新化、高效、便捷的检测发展趋势，从而使无损检测技术在道路桥梁、隧道等领域得到了推广应用，并已逐渐形成了一股强大的力量。

参考文献

[1]许丹.道路桥梁检测中的无损检测技术探讨[J].工程与建设,2022,36(3):716-717.

[2]何鹏.道路桥梁检测中无损检测技术的应用探讨[J].建材发展导向（上）,2020,18(6):375.

[3]单恒.探讨道路桥梁检测中的无损检测技术运用[J].建筑与装饰,2020(30):76.