桥梁施工中安全管理实践与探讨Practice and Discussion on Safety Management in Bridge Construction

(整期优先)网络出版时间:2022-09-05
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桥梁施工中安全管理实践与探讨Practice and Discussion on Safety Management in Bridge Construction

曹全付 ,喻丹凤Cao,Quanfu, Yu,Danfeng

广东省南粤交通投资建设有限公司  广东广州  510030

Guangdong Nanyue Transportation Investment and Construction Co , Guangzhou 510030, Guangdong

摘要:在公路桥梁施工中,往往会伴随许多安全事故,安全事故不可逆,一旦出现就会造成国家和人民群众生命财产安全,特别是桥梁施工。本文将结合云湛高速公路坡头枢纽互通F匝道桥现浇施工,(该桥10#~13#跨越省道S081,省道车速快,且车流量大),分析和讨论坡头枢纽互通F匝道桥上跨省道S081施工中的安全要点,在施工过程中研究该类桥梁施工的安全管理,以便能提前预防和过程中的安全管控,最大限度消除安全隐患、避免安全事故。

Abstract: In the construction of highway and bridge, there are many safety accidents, which are irreversible. Once they occur, they will cause the safety of life and property of the country and the people, especially in the construction of bridges. Combining with the cast-in-situ construction of F-ramp bridge of Potou junction of Yunnan-Zhanjiang Expressway, (the bridge spans provincial highway S081 from 10 to 13, which has fast speed and large traffic volume), this paper will analyze and discuss the safety points in the construction of F-ramp bridge of Potou junction, discuss the safety management in the construction process, prevent in advance and control in the process, and eliminate the potential safety hazards to avoid the greatest extent.

关键词:桥梁施工;安全问题;安全管理。

Key words: bridge construction; safety issues; safety management.


1  引言

安全责任大于天,项目管理与安全管理密不可分。安全事故在日常生产生活中是高频率的、高灾害的,容易对生产人员的人身、财产安全以及事故后工人家庭生活和相关企业的经济效益造成巨大的影响。在桥梁施工中做好相关安全管理工作,有效控制施工阶段的安全生产风险,消除重、特大生产安全隐患以及事故的发生,对减少相关桥梁施工人员的伤亡和企业的经济损失,确保桥梁工程的建设安全尤为重要。下面将结合云湛高速公路坡头枢纽互通F匝道桥现浇施工探讨类似桥梁施工中的安全管理。

2  工程概况

云湛高速公路坡头枢纽立交F匝道桥地处低缓丘陵,跨越丘陵间洼地,地势起伏不大,同时跨越省道S081。本桥10#~13#墩(32+50+36.529)为变截面现浇连续梁,S081省道为湛江到吴川的主要通道,车速快,流量大。加之湛江地区易受台风影响,雨水较多,对施工安全性有更高的要求,因而稍有不慎便会对桥梁的施工中的人员及财产造成很大的危害。

3  施工前的准备

3.1熟悉施工图纸,找出该桥梁施工中的安全重点

云湛高速公路坡头枢纽立交F匝道桥地基处理并满足满堂支架搭设要求后,采用满堂支架。为确保省道通行,S081省道通行净空要求(6m),采取贝雷片垂直于省道布置的方案,贝雷片净跨距为11.5m;在双向行车的省道双向设置单门洞,确保门洞净宽、净高满足省道S081的正常行车要求。跨越门洞采用在省道两侧条形基础+两侧采用双拼贝雷梁支立,中间设置两道,上下两层贝雷梁采用竖向桁架螺栓进行连接。在横向分配梁上满铺木胶板,四周用安全网围蔽,避免东西坠落伤人。跨省道的门洞顶设置防坠落平台,平台设置在贝雷片上部,采用3mm厚钢板铺设,门洞端部及两边均采用防护网进行围闭,避免杂物坠落。省道门洞处夜间应保持照明,并在相关支撑柱及条基基础上设置反光措施以及周围设置防撞措施。

从上述支架方案分析,该现浇主要安全控制点有1.地基的处理;2.地基及支架的预压;3.省道S081交通导行;4.支架的受力计算;5.高空作业及高空物体坠落;6.起重吊装、罐车等机械的安全使用;7.各类技术工人及管理人员的持证上岗及继续教育情况;8.新员工及新复工等是本次施工中的控制重难点,将这些控制重难点一一列出,清单管理,做好预防。

俗话说,知己知彼,百战不殆,在桥梁施工中的安全管理更是如此。要做好安全管理,我们必须预先对桥梁施工的环境环境条件、施工人员有全面的认识,并从以往类似桥梁施工中高频出现的问题再对该桥所处的环境进一步分析,看是否存在安全风险,一一做好分析,并进行安全评估,分清在每一步施工中存在的高风险问题及控制重点。

3.2做好危险源识别及评价

通过上一步的熟悉图纸及现场环境后,我们能很好的对未来施工中可能出现的危险情况进行预判,并在这些地方加强防范。将坡头互通F匝道桥现浇施工中将危险源识别及评价列入表1:


表1  坡头枢纽互通F匝道桥现浇施工危险源

序号

区域、场所、过程

施工安全管理

危险源

可能导致的

过程、活动

施工安全

事故、事件

危险等级

1

施工方案

各类安全事故事故

全过程

2

现场技术、安全人员培训

违规指挥导致事故

全过程

3

跨越省道S081的施工专项措施以及审批

道路交通事故

全过程

4

施工机械安全教育培训及交底

违规操作事故

全过程

5

支架拆除时专人指挥

物体打击事故

全过程

6

现场重大危险源牌

各类事故

全过程

7

桥梁跨越道路上方防漏密目网

物体打击事故

全过程

8

安全管理人员配备不足

各类事故

全过程

9

吊车基础不稳

高空坠落,侧翻

全过程

10

夜间行车导行

交通事故

全过程

11

支架预压

支架坍塌

全过程

12

门洞的防护与夜间警示

交通事故

全过程

13

新员工

各类事故

全过程

14

复工

各类事故

全过程


从表中我们能一目了然地识别出该桥梁施工中存在的安全风险,对整个施工过程的重点把握,关键环节的控制显得更加明确,更加有针对性。对表1中列出的危险源,采取如下有效控制措施:加强安全教育培训,认真落实安全生产责任制,正确佩戴和使用劳保用品,严格遵守安全用电操作规程,定期或不定期对临时用电加强安全管理和检查,严格按照相关机械安全操作规程正确操作使用机械,针对起重作业机械的吊具、吊索加强检查,并严格执行安全管理的相关程序,严格按照施工设备/设施制定的管理方案执行等。

“安全第一,预防为主”,只有在施工之前了解施工中可能出现的问题,才能更好地做出应对策越,更好的做到预防管理,事前管理,将风险管控做得有条不紊。因此,安全管理工作就应该以管控危险源为核心,展开针对危险源的系列管控和预防。首先要明确危险源的定义和分类。其次是对危险进行评价、控管。桥梁施工中的安全管理目标的确立和危险辨识评价的结果是息息相关的,做好危险源识别及评价,对相应的危险源建立相应的应急救援预案。危险源的识别使我们对施工过程中安全隐患更加明确管控的目标更加明确,安全投入更加有针对性。过程中的检查更清晰,这对防止桥梁施工中发生安全事故是非常必要的。

3.3健全安全管理制度,明确安全职责

根据单位的安全生产管理办法,结合该现浇梁施工特点,制定具有针对性的起重机、罐车、泵车、焊机、模板加工等机械的操作要求及安全作业制度;用电安全作业制度;便道通行及养护作业制度;高空安全制度;施工现场保安作业制度;工区防火、防风措施;起重作业安全作业制度;各种安全标志的设置及维护措施;通行安全防护措施等,使得在现场施工的操作人员更清晰的了解各项操作要求及规程,使得明确在施工过程中的责任以及违规操作带来的危害。

安全责任制度健全,桥梁施工人员的安全生产职责明确,参与建设人员都知道谁该干什么,谁不该干什么,或者什么事这样做可行,或者这样做会承担什么责任,这样有利于施工人员各在其位,各司其职,对安全行为更加明确,使得日常安全行为规范化、秩序化,更加有责任心。

3.4 施工前进行安全技术交底

坡头互通F匝道桥现浇施工方案经过专家论证,并按专家意见修改后,经项目经理部总工程师向现场技术、安全人员进行技术交底,再由现场技术人员和安全人员对施工班组,班组对各工序人员进行安全、技术交底,使施工人员在现浇施工过程中具有较强的安全生产意识,处处懂安全,处处讲安全,让安全无处不在,并明确施工过程中的危险因素,施工过程的安全注意事项以及出现安全危险情况后的处理办法。同时项目经理部还组织该现浇施工的各类工种施工人员上岗前应当接受相关技术资格培训以及安全培训,必须取得相应的操作证书,就业资格证书。只有持证人员才能上岗,并且持证人员要明确熟悉自己的施工任务,然后再进入到相应的施工岗位,并按照规定的操作流程进行施工。

3.5 定期安全培训及安全教育

预防为主,教育为先,目前为止,安全事故发生较多的人群为新员工,主要原因在于他们都会新环境的认识不够,深入开展安全宣传教育强化安全意识是很有必要的。坡头互通F匝道桥现浇施工的相关参与人员由项目经理部工程部和安全部门进行桥梁施工安全生产知识培训、教育,对该工程项目部制定的安全责任制度、用电安全、现浇梁中高空作业、机械安全操作规程、交通疏导、出现事故后的应急措施等进行安全培训。经过安全教育、培训,考核合格后持相关证书上岗,让每一位施工作业人员指导了解每道工序的具体操作方法。加强安全宣传,营造安全氛围,在坡头互通F匝道桥现浇施工区域设置安全知识板报,将安全警示语和规范的警示标牌、安全操作规程牌、施工(现场)纪律牌、施工概况标牌等设置在醒目的施工现场。很多安全事故的发生,是因为工人对安全的认识不够,安全意识不够高,觉得很多安全措施是多余的,影响施工进度。通过定期培训教育,让作业人员形成自我保护意识,应知应会,提高其对安全的认识和自我保护能力,是很有必要的。

3.6加强安全设计,确保安全经费的投入使用

在施工图设计阶段,设计院将该工程的系列安全防护设施列入施工图中,将各项安全管理的费用列入合同文件,严格按合同法的相关条款以及项目的实际情况,列明安全生产经费,在高危工程地方适当加大安全生产费用的投入,并且专款专用,确保安全费用用在安全生产上。俗话说,1厘米厚的钱,只能保证1厘米厚的安全,1米厚的钱就能保证1米厚的安全,所以在工程建设过程中要保证安全经费的正确使用。

4加强现场管理,促进安全生产

4.1 落实安全制度,“谁管谁负责”,责任到人

项目部对于坡头枢纽互通F匝道桥现浇施工高危险工程,落实安全制度的建立不能只是纸上谈兵,最主要是要落实在桥梁施工的过程中,使项目部制定的安全制度在现浇过程中发挥其作用,这样,项目部制定的安全制度才能给坡头枢纽互通F匝道桥现浇施工中安全管理工作提供了准绳。项目部一直践行一岗双责,实行管工程建设就必须要管工程安全,在这个施工建设过程中做到安全生产,人人有责。让全员参与施工全过程的生产活动,并负相应的责任,从而使全员按照安全制度将安全管理工作落实到实处。

人的不安全行为,物的不安全状态以及施工环境的不协调是导致安全事故的主要因素,安全管理就要针对人、机、环境进行协调管控。“无规矩,不成方圆 ”,要做好安全相关工作,就要有相应的规章制度。安全制度是安全生产必不可少的一个有效保障,它让安全管理人员对桥梁施工中施工人员的不安全行为管理有规则可遵循,有法律可依行。

4.2做好现场的安全警示、提示工作

在坡头枢纽互通F匝道桥现浇施工现场的支架下方、道路门洞附近、起重机械、安全爬梯、高空作业等危源区做好明显的警示、提示标识,对施工区进行必要的围挡,施工区设置相应的安全告示牌。同省道S081交管部门协调沟通后,设置道路的缓冲区,警告区、施工区,并在缓冲区设置好行车减速带及一些警示牌、警戒线,施工门洞夜间施工的红色警示灯,门洞防撞措施等,以便施工人员及过往行人车辆注意安全。

4.3加强巡查力度,排除安全隐患

根据坡头枢纽互通F匝道桥现浇施工的规模,项目部配置了2名专职安全员,多名兼职安保人员,再以项目经理为组长,成立F匝道桥现浇施工安全工作小组。深入现浇施工作业现场了解检查督促安全工作,并作好巡查记录。在该现浇施工中,安全人员对现场采取旁站的办法,对现浇一系列的施工作业期间是否按章操作,技术人员对现场施工指导是否违章,现场清理是否及时,消防器材、劳保设施是否到位,施工外的人员车辆行车规范性都要监管。对事故多发的区域安排安全工作小组实行全过程负责制,做好现场监管。通过现场巡查及时发现事故隐患及事故苗头,并立即将其列入《隐患整改通知书》,督促责任单位定人、定时、定措施,尽早消除隐患。做到事事有着落,采取有效整改措施,直到隐患消除,必要时立即停止作业,确保施工现场安全。这样的安全监督检查,不但要有量的要求,而且还有质的要求。

并且在该桥的现浇施工中,项目部始终坚持开工前的检查验收制度,工序交接的检查验收制度,项目经理定期带队检查制度。在坡头互通F匝道桥施工开工前,以项目经理为组长的安全领导小组对将开工的坡头互通F匝道桥现浇工程进行全面的安全检查验收,确认相关准备工作符合相关要求,安全措施到位,机械设备安全防护装置到位,施工人员完成安全教育培训,完成交底工作,有可行可操作的应急预案等才能开工。同时在项目每道工序施工前,必须组织相关人员对上一道工序进行验收,上一道工序经各相关验收合格后,才可以进行下一道工序的施工,只有这样步步为营,才能为工程施工确保安全。项目经理根据该桥的进展情况,每月组织2到3次安全生产大检查,并积极配合业主、监理进行专项、重点等检查;施工班组人员每日进行自检、互检、交接班检查。通过系列的检查措施排查安全隐患点,及早发现,及早处理,杜绝安全事故,促进安全生产。

5  结语

施工过程中,安全与参与施工的人员的人生、财产安全以及企业的效益息息相关,我们必须在每个阶段做好安全管理工作,在施工过程中处处讲安全,时时讲安全,将安全工作意识强植心中,在施工准备、施工过程中通过人、物、环境的协调处理,采取一系列有效的安全管理措施,消除安全隐患,推动了安全生产,确保各项工作顺利进行。

参考文献

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