冬季山区水泥混凝土路面施工质量控制

冬季山区水泥混凝土路面施工质量控制

王耀

汉中市略阳县路桥测设工程队  724300

摘要：随着我国经济的快速发展，对公路的需求也逐渐增加。目前，在公路建设过程中，水泥混凝土路面结构广泛应用于一些山区，具有承载力强、施工工艺简单的特点。它不仅可以有效地提高山区经济发展速度，还可以促进城市与山区的互联互通。由于冬季混凝土施工温度较低，混凝土浇筑的下部先浇筑，温度先积累，下部先达到最大温度梯度，容易造成下部开裂，影响整体路面质量。因此，为确保水泥混凝土公路的使用性能，应重视对冬季山区水泥混凝土路面施工质量控制的研究。

关键词：冬季山区；水泥混凝土；路面施工；质量控制

引言

为了满足我国山区经济发展的需要，满足村民日益增长的出行需求，许多山区正在积极开展道路硬化工作。水泥混凝土路面以其施工简单、强度高、经济性好等优点在山区公路工程中得到广泛应用。水泥混凝土是道路施工中常用的一种材料，不仅能承受较大的压力，而且性能稳定，施工和维护成本低。然而，水泥混凝土容易出现裂缝，这使得其难以控制。特别是在冬季施工时，室外温度过低，更容易出现质量问题。为达到预期质量和效果，需要结合工程实际情况，掌握混凝土路面施工的各项技术要点。

1 水泥混凝土路面

在山区公路工程施工过程中，混凝土被广泛用于路面施工。用混凝土材料浇筑和铺筑的路面具有较强的承载能力和承载能力，与其他材料相比，混凝土建筑材料不易损坏。在施工过程中，采用混凝土路面施工技术将有助于延长公路的使用寿命。此外，混凝土路面施工技术在公路建设中的应用，可以有效提高工程的完工速度，在一定程度上有效降低施工成本，满足整体工程施工作业的简化。因此，在当前的公路建设项目中，混凝土路面施工技术是一种高质量的路面施工方法，不仅能够确保施工技术高效应用，而且还能够有效提高工程施工项目的经济效益。

2 冬季山区水泥混凝土路面施工质量控制要点

2.1 方案制定

冬季山区水泥混凝土路面施工前，施工单位应根据事先收集的相关资料进行详细分析，并根据工程实际情况，与施工技术人员、工程师、设计人员共同制定施工方案，从而有效保证混凝土路面施工方案的详细性和准确性，所有相关人员都能有效制定出满足工程实际需要的混凝土施工方案。具体施工方案制定后，应报有关部门批准。经批准合格后方可施工。制定科学合理的施工方案，有效保证混凝土施工的科学性和合理性，最大限度地提高水泥混凝土路面工程的施工质量。在制定混凝土施工方案时，必须充分考虑施工期间天气和温度对施工进度的影响。受天气环境影响，冬季混凝土施工困难，基于此，施工方案制定时工程师和设计技术人员要合理全面进行理论实践，最后根据总结制定出一套科学合理的冬季山区水泥混凝土路面施工方案，有效保障道路施工质量。

2.2 混凝土性能控制

在低温环境下，相关混凝土的性能也会发生一定程度的变化，施工单位需要加强这方面的控制，以确保材料性能。在物理性能方面，混凝土的水泥水化反应将受到其自身材料的影响。如果所选材料或配合比出现问题，将加剧整个水泥水化反应的变化，影响整个工程的质量。同时，混凝土的性能也会受到内外温差的影响。温差越大，混凝土的水化反应速率也会增加，特别是在低温环境下，混凝土内部的水会出现局部结冰，整体性能无法得到有效保障，并且会在应用时出现裂缝的现象，导致路面工程的防水性与安全性无法满足预期标准，人员的生命健康安全也会因此受到威胁。

2.3 模板安装

（1）现场踏勘放线完成后，水泥混凝土路面施工将正式开始。在公路水泥混凝土路面施工过程中，需要在路面两侧设置模板，以确保混凝土的完整性。因此，第一步是安装模板。工程使用的模板为钢模板，每个模板的长度为3～4m，模板高度与面层设计高度一致。模板两侧设置组装件形成的接缝，用于两个模板之间的相互连接。为了达到安装模板时的固定效果，需要将模板两侧的铁钎焊打入基层，使模板底部接近基层表面。模板安装就位后，模板底面应抹水泥浆，模板顶面应与道路高度一致。（2）模板安装过程中，施工单位应随时调整安装位置和高度。安装到位的模板位置偏差不得超过2mm，否则视为安装不合格，需要重新安装。另外，模板安装后，模板之间的连接位置应保持紧密，不得有过大间隙，以避免混凝土浇筑过程中出现漏浆问题。模板施工完成并验收合格后，施工单位还需安装传力杆。传力杆的安装采用顶头模板固定法，先将传力杆的定位模板放置在模板外侧，再根据传力杆的间距、杆径等要求，完成孔眼击穿，并先后穿过上述两块模板再进行固定。

2.4 混凝土制备与运输

（1）配比是确定材料质量的基础。技术人员应根据配料情况严格控制各种原材料的使用，并注重用水。（2）搅拌时，应依次装料，加入减水剂，严格控制搅拌时间。当混凝土施工必须在冬季进行时，应在混凝土中添加防冻剂。（3）使用专用运输工具运输混合物，并考虑运输距离。确保车厢周围的密封措施到位，以避免运输过程中泄漏。将混凝土的装载数量控制在合理范围内，冬季需做好保温措施，运输时间不宜过长。

2.5 浇筑施工

冬季混凝土浇筑施工时，必须保证进入模板的混凝土温度达到设计要求的标准，这就要求在混凝土生产和混凝土运输过程中采取保温措施。如果混凝土浇筑过程中天气变冷，混凝土浇筑施工现场需要完全封闭，并用塑料布包围，以减少热量损失。在混凝土浇筑过程中，施工人员需要实时检查混凝土状态。一旦发现混凝土的二级分类，需要在第一次搅拌两次，然后才能进行后续混凝土浇筑。此外，在混凝土浇筑过程中，不要对混凝土施加外力，使其能够自行浇筑。在分层浇筑时，需要由低到高进行浇筑；在竖向浇筑时，要优先对底部进行填充，填充的材料主要为与砂浆成分一致的水泥砂浆。

2.6 混凝土养护

养护工作是水泥混凝土路面不可或缺的组成部分，也是混凝土技术应用的关键环节之一。在冬季施工管理过程中，施工单位需要调整传统的养护手段，及时改变形式，制定较为完善的管理手段，为后续工作奠定良好的基础。在此过程中，施工单位需要加强对浇筑工作的控制，在浇筑作业完成后及时进行研磨和灌浆作业，以确保混凝土施工质量达到预期标准。完成摊铺作业后，还应加强蓄热方法的控制，根据保温要求进行相应的养护工作，提高密实度，防止低温环境中的空气对流对整个混凝土产生相对不利的影响，这样里面的大量自由水就会结冰。此外，为了确保整个混凝土施工质量达到预期标准，施工单位还要选用合理的抗冻剂进行应用，禁止出现低温环境下浇水养护的情况，在外露的混凝土表面养护过程中，应当通过使用彩胶布加草袋覆盖的方法完成相应的养护。

结束语

综上所述，水泥混凝土路面的施工将受到许多内外因素的影响。为保证山区公路路面冬季施工质量，施工人员必须严格按照相应规范进行施工。施工前，相关项目的施工人员必须做好准备。施工中严格控制混凝土配合比，进一步控制混凝土的温度、坍落度等参数，确保混凝土摊铺质量，以此提高公路后续使用中的安全性、舒适性、使用寿命。

参考文献：

[1] 骆立南.冬季水泥混凝土路面施工技术及质量控制措施[J].交通世界,2019(11):85-86.

[2] 齐静芳.水泥混凝土路面结构冬季施工控制因素[J].交通标准化,2013(22):61-64.