公路工程沥青路面施工技术

公路工程沥青路面施工技术

王安东

身份证号： 420105197203054218

摘要：随着我国公路交通运输事业的飞速发展，我国沥青公路的规模越来越大，数量也越来越多，这也对公路沥青路面的施工技术以及施工管理工作提出了更高要求，在其施工建设过程中如果所采用的施工技术不够科学和合理，或是施工管理工作缺乏规范性，那么项目的整体建设质量也会受到重要影响。沥青路面的施工过程中一定要合理选择沥青原材料，严格把控其生产质量，运用各类施工技术时应严格遵循相应的规范流程，保证项目的实际建设质量。要合理及科学应用沥青路面施工技术，保障工程施工的高效性和科学性，实现公路工程项目健康以及稳定的发展。本文主要是关于公路工程沥青路面施工过程中的不足之处以及对策研究。

关键词:公路工程；沥青路面；施工技术

中图分类号：   U416   文献标识码：A

引言

   我国经济发展离不开公路运输发挥的资源交换功能，由于人口众多，利用率高，公路在日常运行过程中磨损严重，同时，由于我国地域辽阔，不同地域间气候、温度、使用强度不同，公路运营中不可避免出现表层剥落、断裂、坑槽等病害发生。如果公路管理部门不能及时发现并采取适当措施及时止损，会加速路面损坏，导致交通事故。

1公路工程沥青路面施工技术以及质量控制重要性

在当前的时代背景下，城市化进程日益加快，汽车使用数量正在逐渐增加，交通压力比较大。通过强化公路工程项目建设工作，能够促使项目数量逐渐增加，有利于缓解交通拥堵。公路项目建设质量以及技术水平是大家普遍关注的话题之一。在公路工程项目建设施工过程当中，要强化对于施工质量以及施工技术严格监督控制，切实保障公路工程项目的安全性和可靠性。交通安全直接关系到广大人民群众生命财产安全，如果施工质量以及施工技术不过关，很容易产生安全问题。通过加强公路工程质量监控以及技术管理，有利于延长公路项目使用寿命，缩减政府开支，保障交通稳定性和安全性，避免出现交通安全问题，有助于社会和谐健康发展。由此可见，公路工程项目建设质量将直接影响到国计民生，所以施工团队要将公路工程项目建设工作放在首位，为社会发展做出贡献。

2公路工程沥青路面施工技术

2.1 沥青混合料的拌制

对于公路沥青路面的施工建设过程来说，其首要任务便是选择适宜的沥青混合料，选择时应充分考虑到公路项目施工的具体规范要求，AH-70 和 AH-90 是行业中最为常见的两种沥青模型。运用沥青混合料的拌制技术时，工作人员应严格把控拌制室内部的操作温度、加热温度和混合时间等关键参数，保证沥青混合料的拌制效果。应以稳定、均匀的状态不断搅拌沥青混合物，混合物之间的厚度不能有太大差别，保证材料混合作业的稳定进行。在完成沥青混合料的拌制作业后，应立即对其进行抽样检测，详细检查混合料的延性指数、软化点和渗透程度等具体指标，确保各项参数指标都准确无误后才可以开始下一环节的摊铺作业。应将拌制完成的沥青混合料储存在特殊的容器中，对混合料采取有效的保温和防水措施，拌制过程中可适当提升沥青的加热温度，从而有效延长沥青的使用寿命，避免其出现老化的质量问题。同时加热时还应对沥青同步进行脱水处理，避免沥青罐出现碰撞问题而导致更严重火灾事故的发生。一般情况下，普通的沥青混合料和高黏度的沥青混合料在施工建设中的最佳温度应控制在 135~175℃的范围内。

2.2针对沥青铺设温度、压实情况以及搅拌情况实施审查

第一，在现场施工操作的过程中，还需要相关的人员针对沥青材料实施抽样审查工作，如果发现材料不符合施工规范和施工标准，不能够采用。第二，对于混合料的温度情况，也需要相关的工作人员进行必要控制和审查，这样才能切实保障沥青路面的现场铺设工作具备严谨性和科学性。

2.3 沥青路面就地冷再生技术

就地冷再生技术是一种以旧路面材料为主的修筑公路技术。该技术需要利用沥青再生设备，打碎旧沥青路面材料，将适当沥青材料、改性材料加入其中后进行拌和压实，特殊情况下打碎的旧沥青路面材料需要进行筛分。相较于其他技术，该技术无需破坏原有路面，在施工方式和施工时间方面具有明显优势，不仅可以保护环境，还可精简运输工序，降低设备要求，实现对施工成本有效控制。在原有路面撒布再生剂，恢复原有路面表层沥青活性是路面再生技术的另一种施工方式。但这种方法有一定局限性，只适用于深度 5cm 左右的路面，一般情况下运用在低等级的公路结构层或乡村公路翻修工程中[3]。公路养护中，使用该技术时需要注意以下几方面：为了保证铣刨路面时能够达到合理深度，应合理控制铣刨设备工作速度；容易发生碾压过度现象，从而造成材料损坏，因此应严格按照碾压原则合理控制碾压程度；需要在一定的气候条件下才能进行，温暖和干燥是完成该技术必备条件，路面施工完成后，按照规定需进行 14d 的养生。

2.4沥青混合料的碾压 

对沥青路面进行碾压时，操作人员应严格把控沥青混合料的铺设过程，并控制碾压的温度和速度，施工中如果发现沥青混合料被摊铺成扁平形状，那么就需要对其进行压缩处理。压路机最主要的作用为保证压缩过程的均匀性，但为有效预防出现早期压力减慢的问题就应在作业时使用钢滚筒，其吨位应小于 12 t，从而尽可能降低施工路段混合筏板出现开裂问题的概率。初始碾压作业完成后，施工人员操作压路机碾压路面时可以使用钢轮，也可以使用普通轮胎，但作业过程中一定要严格把控施工的厚度和路面竣工后的使用寿命问题，在整个作业过程中采取有针对性的质量控制措施。具体应重点做好以下两个方面的内容：第一，在完成碾压任务的同时要保证沥青路面的整体质量，并运用更为科学先进的施工工艺，从而提升整个运输过程的可靠性和稳定性；第二，要想保证沥青路面的实际施工质量，对碾压等施工技术应进行有效管理，保证道路施工技术的运用效率，既能够降低沥青路面的建设成本，也能够延长其使用寿命，保证公路沥青路面工程投入使用后的安全性，实现我国公路交通基础建设的稳定发展

2.5加大监管力度并加强沥青路面养护工作

在当前时代背景下，更加需要采取措施进一步强化沥青路面养护操作。第一，在技术管理工作开展过程当中也需要保障严格化，尤其是对于目前在工程项目管理过程当中所存在各方面的数据和信息资料，要进行必要的记录，一旦发现在工程项目实施的过程中任何环节出现问题，都需要采取必要的措施加以解决和处理，这样才能够促使当前的沥青路面的施工效率和施工质量得到显著提高。第二，在针对沥青路面进行铺设完毕以后，还需要相关的工作人员针对路面实施定期的浇水，切实保障路面始终处于相对较为湿润的状态，同时有效地规避裂缝问题产生。第三，需要相关人士能够切实做好路面的养护工作，尤其是要在 7 天之内切实完成相应的铺设工作。养护沥青路面的过程中不允许车辆行驶，同时要切实保障温度始终控制在 50℃以下。

结束语

    沥青路面再生技术是公路养护工程施工中的重要操作项目，其经济性较高，能降低养护成本，减少对周边环境的破坏。现阶段我国的一些沥青路面仍然存在着路面离析、泛油和平整度不足等质量问题，因此建设单位的质量管理人员应科学管理施工中运用的各类施工技术，大力推行并使用行业中的各类新技术、新材料和新工艺，规范有序地完成各项施工活动，提升沥青路面的实际建设质量，并尽可能延长公路沥青路面的使用寿命。需要针对相关施工技术进行创新和改良，通过规范施工技术以及采取合理及科学管理对策，提升项目经济效益以及社会效益。

参考文献

[1]陈冰.沥青路面施工技术在公路工程建设中的应用[J].智能城市,2021,7(19):151-152.DOI:10.19301/j.cnki.zncs.2021.19.072.

[2]王甲川.浅谈公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点[J].居舍,2021(28):59-60.

[3]赵婧.公路工程沥青路面施工技术及质量控制策略[J].住宅与房地产,2021(28):241-242.

[4]马庆华.高速公路工程沥青路面施工技术与质量控制研究[J].运输经理世界,2021(28):35-37.

[5]江小强.公路工程沥青路面施工技术分析[J].住宅与房地产,2021(24):223-224.