BIM技术在综合管廊施工阶段应用研究

BIM技术在综合管廊施工阶段应用研究

袁海龙

中国建筑第二工程局有限公司河北分公司  河北省 石家庄 050000

摘要：随着我国经济建设的快速发展，大量农村人口涌入城市，城市规模逐步扩大。随着新一轮城市建设发展的兴起，地方政府响应国家号召，加大基础设施建设力度，制定经济发展方针政策。但在实际实施过程中，由于城市土地资源匮乏，土地紧缺、城市基础设施不足、交通拥堵、城市环境污染加剧等问题逐渐显现。鉴于此，本文分析了BIM技术在市政综合管廊建设阶段的应用，以供参考。

关键词：BIM技术；市政;综合管廊；施工阶段

引言

随着科技的飞速发展，我国综合管廊的建设也加快了。 BIM技术可以专业划分综合管廊内的电气结构、给排水结构、暖通空调结构，并可从任意角度进行目视检查。该模型可避免施工现场发生碰撞，降低施工人员返工率，节省施工成本。此外，在施工交底过程中，施工技术人员还可以利用三维仿真技术展示施工人员，缩短工期，控制工程材料采购成本，减少成本核算，确保施工质量。综合管廊符合国家相关标准。

1、BIM技术概述

如今，BIM技术已为各行各业的人们所熟悉，其应用范围不再局限于建筑行业。工具的综合应用，在数字信息的作用下，模拟真实的建筑信息，进而更全面、直观、具体地了解建筑施工过程中会产生的各种数据。 BIM技术主要用于建筑研究。从本质上讲，它是一种可以使建筑施工管理更加科学合理的信息化管理技术。该技术可以全面模拟和还原建筑的原貌，还可以模拟整个施工过程，然后根据实际要求和工艺规范进行施工管理。单位和部门提供更具体、更全面的信息和数据，保证数据的真实性和实时性，满足资源共享的要求，为提高管理效率提供技术和信息支持。

2、地下综合管廊特点

城市地下综合管廊是一种建在城市地下的隧道，分布密集，功能多样。其结构通常由钢筋混凝土箱涵、可修口、截口和通风支撑模块组成，如口、监控中心和管道控制中心等，是动脉和核心，能保证管道稳定有序运行。城市。城市地下综合管廊综合管网较为复杂，通常有城市电力、通讯、给排水、天然气等两种以上，可以很大程度上解决重复使用的问题。道路开挖和密集线路网络故障。还可以大大降低管道事故发生的频率。因此，科学、高效、现代化的城市基础设施建设对城市发展至关重要。综合管廊结构主要分为现浇混凝土式和半预制式。按功能划分，可分为干线、支线和电力管廊。主干廊道大多采用二、三个矩形截面，而支路廊道和电力管道廊道大多采用单管式。正是由于其非常特殊的特点，电力管道的走廊是分开放置的。根据结构类型的不同，可分为现浇混凝土结构和装配式结构。预制结构包括预制全装配结构、半预制结构和现浇结构。其中，现浇混凝土管廊应用最为广泛。这些结构大多采用明挖法，施工十分方便。半预制混凝土结构大多用于城市中心或深管廊待开挖。常用的施工方法有屏蔽和顶管，少数部位也采用明挖施工。这种结构具有突出的优点，不仅可以节省空间，简化工艺，缩短工期。

3、BIM技术在地下综合管廊建设中的具体应用

3.1 在施工设计建模中的应用

施工设计建模是BIM技术在地下综合管廊施工中应用的初始环节，对后续的施工工作具有重要影响。一般来说，项目组需要严格按照设计图纸和建模标准，在专业软件的帮助下，形成地下综合管廊的3D模型。在建筑设计建模中，需要将设计图纸的各类信息，包括建筑信息、结构信息、机电信息等，系统地输入到建筑信息模型中，然后进行信息整合工作。必备且重要的工具有Revit软件、工作集和链接模型等，依托BIM模型文件实现在线浏览、协同管理等目标，有效提高建模工作效率，为施工打下良好基础地下综合管廊。

3.2 在模型审查中的应用

模型审查是施工造型方案确定后的一项重要工作，也是BIM技术应用的重点领域。借助模型评审工作，可以反馈设计模型中存在的问题，不断提高设计模型的科学性和可行性。为建设工作的开展提供可靠的依据？模型审查有两个要点。第一点是碰撞审查。主要审查内容包括机电与机电以及结构与机电的碰撞，然后形成碰撞分析报告？香港中文大学（深圳）项目在模型评审中共发现各类问题146个。在此基础上，可以有效优化、提高模型效果，提高项目的经济效益和环境效益；第二点是清关审查，主要审查管廊。对于内部运维的空间，具体做法是将模型整体导入Navisworks软件中，熟悉管廊的具体结构，比如管道的布置？空间关系等，根据实际检查结果，采取优化方案。

3.3 在流水线合成中的应用

与传统的地下管线建设相比，地下综合管廊面临建筑结构复杂、管线分布多样、设计缺陷高发等难题。施工要求比较高，容易造成管道不合理、难看。甚至影响地下综合管廊的施工质量。因此，香港中文大学（深圳）项目在施工过程中采用多种手段指导管道综合，如局部断面法、模型审查法等，为管道走向合理化提供了重要帮助。这就是BIM技术在管廊建设中的应用表现。在管道调整布局方案的制定中，项目方在综合考察余量分析报告、碰撞检验报告等多份报告的基础上，采用上述方法明确最优布局规划，并落实到位。作为施工的主要参考。在地下管廊建设的关键环节，如节点交汇处布置方案的设计，项目方从多学科的角度进行了综合考虑，有效提高了布置方案的科学性。

3.4 在衣架设计中的应用

地下综合管廊具有管线极其复杂的特点，支撑构件的预埋具有相当大的难度系数。 BIM技术的应用有利于开展三维支吊架设计工作，可降低工程施工难度。具体设计工作主要包括以下几点：一是三维支吊架的初步设计。香港中文大学（深圳）项目综合考虑多方面因素，初步将支吊架平面间距设置为4m，并在此基础上开创了三维支吊架的基本样式，桥梁以1.5m为基础，逐步增加螺旋吊架；第二，确定支吊架的规格。支吊架为管廊内所有管线共用，对安全性、稳定性要求较高。因此，支吊架的规格必须根据管廊施工的实际情况来计算。工程方以管道的质量和相应的型材为具体参数，在SAP2000力学计算软件的基础上，得出支吊架的受力比。计算结果表明，支吊架荷载只有在应力比低于0.85时才合格。 ;三、工程支吊架量。借助3D模型和Revit插件，获取关联型材的物理信息，并根据进度计算出各个型材的具体消耗量，为施工工作的开展提供参考。

3.5 在运维管理中的应用

BIM技术在地下综合管廊运维管理中也具有很好的应用价值。借助BIM信息监控系统，可以准确、实时、动态地呈现地下综合管廊运行状态。以BIM信息监测系统的组成部分之一的可燃气体监测系统为例。可准确捕捉地下综合管廊是否存在可燃气体泄漏。一旦发生可燃气体泄漏，BIM监控系统将立即启动应急响应。机制。依托BIM的信息监控系统，地下综合管廊出现任何设备故障，都能及时获取相关管线的具体信息，包括管线规格、设备制造商等，为后续跟进提供了极大的便利。起来维修工作。负责人员可以利用BIM信息监控系统提供的信息，购买相关设备，进行维护工作，提高运维效率。

结束语

综上所述，随着时代的发展，我国综合实力和社会经济水平的提高，带动了我国城镇化进程的加快。在现代城市发展过程中，会涉及到供水、供电、供热、通讯等众多领域。为满足人民群众的日常生活需要，有关部门加强了各种现代先进技术的应用，提高了地下综合管廊工程的施工效率和质量，进一步推动我国地下综合管廊建设向更科学、合理、规范的方向，从而推动我国城镇化进程进一步加快。

参考文献：

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