公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术要点措施

公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术要点措施

魏新

身份证号码：652301197306050818 新疆维吾尔自治区 乌鲁木齐市 830000

摘要：公路工程是我国城市交通的建设的一部分，公路施工下软基加固技术应用也发挥着较大的优势和价值。文章对公路路基加固的必要性进行分析，探讨公路工程施工中路基加固处理技术措施。

关键字：公路工程；路基处理；路基加固；加固技术

引言

在市政公路建设过程中，地基的结构对整个项目的承载能力和使用寿命都有很大的影响，公路地基主要由岩基和软基构成，岩基的材料主要根据地势环境和施工要求选择。软基设计的目的是提高公路结构的坚固性，防止地基出现下沉和凸凹。软基处于岩基的高一层次，主要类型为有机土、松土、硬土、软土等小型土壤分子，此类型的土壤分子长时间暴露在空气中，会与空气中的水蒸气进行反应，形成大量的水分子，导致市政公路地基内部结构软化，另外，在公路上车辆运行的外力作用下，公路地基便会出现下沉、坍塌现象，产生重大的公路安全隐患。

1公路工程路基加固的必要性

在公路路基施工建设中，路基填料的工程性质、性能参数、抗剪强度等千差万别，导致成型路基稳定性和整体强度相对较差，特别是在软土路基路段，比如：不进行加固处理，其建设的公路路基已经无法满足公路行车载荷的实际需要了，再加上外界环境因素的影响，所以对于其稳定性往往会造成诸多的损害。要切实解决上述问题，就需要进行加固处理，这样就可以增强路基结构的承载力，尽可能地将路基的作用发挥出来。在进行路基加固处理工作的时候，往往都是采用的支撑天然边坡以及人工边坡的形式，避免边坡遭到水温波动的影响而出现破损的情况。公路路基加固工程通常可以划分为坡面防护加固、边坡支挡以及湿弱地基加固。首先，坡面防护工程其实质就是指利用对路基边坡防护的方法来对地基进行加固处理。其次，利用边坡支护挡墙、护脚墙、护面墙以及石笼来完成加固。湿弱地基加固中可以选择运用排水固结加固、换填土加固等技术方法。首先，公路路基填料在原始状态下是松散的，结构的稳定性相对较差。其次，公路所需要承担的载荷力逐渐地增加，公路工程在施工过程中还需要进行路基加固才可以满足公路交通发展的实际需要，不然就会对公路的使用效果造成不良影响。

2软土地基危害

在公路施工过程中，路基施工是工程的关键环节。其施工质量对公路有直接影响，可以说地基施工质量是公路工程施工质量的重要部分。工程施工过程中，软土地基带给公路较大的施工困扰，想要保证公路施工安全，需要对软土地基进行处理，保障地基的稳定性。不同类型的软土地基，需要对其地质条件进行分析，在明确地基特征的基础上，开展加固处理工作。对此，基于软土地基对其特征和危害加以阐述，为保障公路稳定性提供基础。软土地基主要特征表现为内孔隙较大，并且孔隙空间高于正常地基。同时，由于自身的强度较低，可承受的荷载不高。加之软土地基压缩系数较高，实际工程中不对其进行处理，后期会导致路面出现沉降等现象，威胁公路安全。施工过程中，需要针对软土地基的特性，采用对应的方法提高其承载性能，避免对公路质量产生影响；在施工过程中，软土地基得不到科学处理，会在施工外力的压迫下，产生变形的现象。由于软土地基自身具有流动性，会在承受过大的压力后，出现塌陷现象，对公路施工质量造成影响，需要及时对其进行处理，采用加固技术保障工程的安全性。软土地基土质相对松软，并且多为黏土和粉土成分，难以保障地基的稳定性，需要采取加固技术提升其承载质量，避免事故发生。

3公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术措施

3.1泥搅拌桩法

水泥搅拌桩法是利用搅拌桩设备将水泥喷射到土体中，水泥与土体发生一系列的物理和化学反应达到硬化土体和增强地基承载力的目的。水泥搅拌桩法有着多方面的优越性，一是该方法对周围环境影响较小，尤其对于周边建筑较多的地区，甚至在市区施工也不会对周围居民的日常生活产生较大影响。二是可以充分利用原有的软土土层，仅通过加入水泥固化剂就可以使得原有土层承载力得到大幅提高。三是固化剂可以灵活选择，根据地基承载力要求、工期要求、软土类型等选择合适的水泥固化剂。四是对软土进行固化，其重度变化较小，这就意味着对下卧层产生的影响也较小。

3.2强夯法

强夯加固工艺在提升路基稳固性方面具有重要的作用，这一工艺的原理就是利用重锤的重量，将其提升到一定的高度之后，以自由落体的方式将其下落到土层，从而对路基进行加固。在将这一方法加以实践运用的时候，需要按照下列流程进行实践工作：首先，施工人员需对施工现场进行全面的检查和清理，这样才可以为强夯创造良好的基础；其次，重锤的高度需要结合施工现场情况以及实际需要来进行计算，尽可能地对加固的效果加以保障；再次，施工人员需要安装起重机并转移到适合的位置对其进行加固，在保证达到施工安全规定的要求之后将重锤提升到一定的高度，等到所有准备工作都完成之后就将其释放出来；最后，在强夯法加以实践运用的时候，各项工作都需要严格遵从规范标准推进，在实践工作中，无论遇到任何的问题都需要上报相关工作人员，利用有效的方法来加以解决。

3.3表层处理技术

表层处理主要指的是利用材料添加或者表层排水等手段，促使路面强度增高，一般适合应用在地表软弱的情况。常用技术有表层排水法、垫砂法、敷垫材料法。其中表层排水法大多应用在含水量较高且土质良好路基，在开沟挖槽工作下，促使地表水含量逐渐降低，实现排水作用，并且添加碎石等具有较高透水性材料，在实际挖沟过程中，需要根据施工现场地形，保证紧密贴合，同时还要关注填土沉降坡度变化情况。一般来说，沟槽宽度需要控制为0.5m，深度需要控制在0.5～1m范围内。垫砂法主要应用在含水量较大且土层结构较薄的软土地基，通过敷垫沙土，能够减少软土地基含水量，在进行作业时，需要先进行样板设置，并使得推土机和自卸汽车同步工作，保证摊铺作业可以完全一致。如果选择粉末等材料当作填料，则需要做好垫砂端部处理，防止填料被土覆盖而产生排水问题。敷垫材料法大多应用在土层表现不均匀的软土地基处理中，并添加一定的添加剂，能够有效提高路基强度，保证土体稳固性。

3.4换填垫层法

主要是指运用高强度沙砾或者石屑等具有渗水性的材料，将软土层实施必要的换填，同时也需要做好夯实处理工作。另外，要求工作人员结合不同换填方式，采取合理的处理方法，其主要方式包括换填土法以及爆破挤淤法等。

3.5土工合成技术

首先，在桩顶安装砂垫层，在开展加固工作的过程中，确保填土能够在较为平均的情况下被施加于桩顶及桩间。其次，设置于桩顶砂垫层应当以砂石为主材料，结合实际情况配备土工织物或土工布提升整体结构的稳定性和密封性，从根本上避免路基出现不均匀沉降的情况。最后，在进行软土地基加固时，还需要科学合理的运用地基勘探技术实现对于施工区域内地质情况的精准测量，采取震动的方式实现对于软基路段的填充，并进行夯实处理，保证软基路面的稳定性能够延续更长的时间，即便在外界压力的影响下，仍就不会出现质量降低的情况。

结语

综上所述，针对不同类型的软土地基，建议施工单位能够有针对性的采取不同的地基处理方法，常见的软基加固技术包括泥搅拌桩、表层处理技术、换填垫层技术等，施工技术人员还要选择合理处理技术以提高公路软基处理水平，提高基础结构的稳定性。

参考文献

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[2]吴昊.软基加固施工技术在市政道路施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2019(9):2604.

[3]戴浩渊.软基加固施工技术在市政道路施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2020(30):184.