市政公路施工中的质量控制及技术应用

市政公路施工中的质量控制及技术应用

张坤达,张杰 

济南市莱芜区嬴州环境服务有限公司   271100

摘要：市政公路工程是我国重要的民生工程，为了可以保证施工质量，满足人们生活中的出行需求，必须要充分认识到当前市政公路施工存在的问题，采取有效的措施来解决，不断加强质量控制，而且合理应用各种施工技术。基于此，本文首先介绍了当前市政公路施工存在的主要问题，然后分析了市政公路施工中应用的技术，最后提出了市政公路施工中加强质量控制的有效策略，以供参考。

关键词：市政公路；质量控制；施工

近年来，在我国交通运输业迅速发展的背景下，对公路建设提出更高的奥球。现如今，我国运输压力越来越大，所以将更多的人力、物力和财力投入到公路建设中。在新时期下，市政公路施工中越来越重视质量控制和有关的施工技术管理。由于公路的质量安全需要先进的施工技术作为保证，必须要对质量认真把关，才可以确保工程施工质量，也只有这样才可以使建筑企业有更多的市场竞争优势。因此，当前市政公路施工单位在施工中必须要深入探究分析的问题是如何加强工程施工质量控制和有效应用施工技术，这是至关重要的。

一、当前市政公路施工存在的主要问题

（一）沥青路面发生严重的早期病害

沥青路面的早期病害，简单来说。主要是指公路在正常通车的两年时间以内出现大范围的开裂情况，而且因为局部的破损，对公路安全使用造成很大的威胁[1]。结合大量的调查研究结果显示，沥青路面之所以出现早期病害，原因有很多，具体表现在以下几点：在施工阶段未注重压实的效果，仅仅重视路面是否平整；材料配比和基层沥青质量与有关设计的要求不相符；沥青拌合料在终压期间，温度过低，也有可能在低温情况下，有些路段碾压非常严重；基层的弯沉值大于限值，导致其承载力不强；由于半刚性的基层收缩，造成反射裂缝发生，进而出现早期破坏的情况。除此之外，路面积水会沿着裂缝进入基层，而且降低路基的强度，导致局部出现网裂形变的情况，造成路基失稳，而且出现坑槽。

（二）高填土下沉

不管是高填方路基还是半填半挖的路基，在通车后不久都容易出现路基下沉的情况。这是由于两个方面因素导致的，一是施工因素，二是施工材料因素。首先，就前者来讲，冬季没有采取有效的措施以及路基压实过度等等，都容易造成高填土下沉。其次，就后者来讲，土样的含水量偏大或者偏小、使用不能制作成填料的粘性土等等，都容易导致路面出现各种去哪个款，比如：下陷以及开裂等等[2]。

（三）施工设备不配套或者盲目使用

市政公路施工单位通常比较注重工程的施工进度以及经济效益，在施工过程中使用的施工机械设备往往是从每个项目部抽调的，有些技术设备没有良好的技术状态，又一次投入使用中，难免会对工程的施工进度以及施工质量造成影响。而因为很多因素造成的影响，通常工程施工必须要赶工，这就要求机械设备连续的超负荷工作，这样必定会导致设备在使用过程中容易出现问题。

二、市政公路施工中应用的技术

（一）软土路基施工技术

第一，必须要对土木合成的材料进行加固，将工布合理铺筑在地表上，而且填筑路堤，以发挥出排水加固的作用。而通常软土层的厚度最小不低于3米，最大不超过5米，所以能够综合采用砂垫层与土工布的处理方法，但是砂垫层的厚度必须要严格控制在约3厘米。对软土路基进行处理时，能够选用填料对地基滑动进行明显的改善，然而需要合理控制填料的用量，以确保有良好的处理效果。第二，可以选用灰土挤密桩。若软土地层的含水量不合适，这时应该选用灰土挤密桩，而且科学处理。若软土底层有很大的含水量，那么可以将适量的石灰粉以及干土粉填进孔中，吸收一些水分，也可以很快成孔浇灌。但是若软土层只有很小的含水量，首先必须要浸润加固范围以内的土层，然后按照顺序打孔，即刚开始是外圈，之后是内圈[3]。在进行填料前必须要对孔底进行夯打，不能少于三锤，而夯锤的重量应该使用超过100公斤的锤子，而这里提到的锤子形状有两种，一是梨形，二是枣核形，也要结合密实度来严格控制各个方面，比如：含水量以及下料速度等等。在填筑路基过程中必须要尽可能选用轻质材料，否则地基就有很大的承受重量。现阶段，使用的地基填筑材料主要是粉煤灰，此材料可以显著降低路堤自重，而且使边坡更加稳定，以确保路基质量合格。

（二）路面施工技术

在沥青路面施工过程中摊铺不仅是第一步，而且是相当重要的一步。在摊铺中需要合理控制摊铺机的速度，确保摊铺既均匀又缓慢，可以一次性摊铺，最好不要出现人工整修的情况。若在交叉路口以及十字路口等位置摊铺。必须要人工找补，而且立刻更换混合料。如果在路面有相当多的缺陷，那么对其进行摊铺前，必须要先将其完全铲除，再将其重新认真摊铺。在摊铺结束后，必须要正确使用压路机来碾压路面，除了要加强压路机速度的控制，也要重视其压实的功能，确保压实制度。但必须要引起重视的是，在进行碾压时碾压速度与碾压次数二者之间应该彼此影响，彼此制约的，所以必须要对压路机速度进行合理控制，最小不低于每小时2千米，最大不超过每小时4千米

[4]。

三、市政公路施工中加强质量控制的有效策略

（一）加强施工材料和施工机械设备的控制

要想确保工程施工质量，首先必须要保证施工材料质量。而在市政公路施工中，进行路基回填和路面施工时通常会使用很多施工材料，所以在选择施工材料时必须要根据施工标准，而且将检测与实验工作落实到位，以确保道路施工材料质量合格。除此之外，对材料进行使用时，如果发现质量方面存在问题，必须要第一时间更换，而且合理制定相应的措施来认真处理。对于施工机械设备超负荷使用的情况，施工单位必须要定期安排专门的人来科学维护机械设备，还要确保设备配套使用。

（二）加强施工技术的控制

在我国经济迅速发展以及科技不断进步的背景下，出现越来越多新技术。而在当前市政公路施工过程中积极引进各种新技术以及新设备，显著提升施工效率和施工质量。在市政公路施工的质量控制中，就施工技术控制来讲，不仅是其中的关键点，而且是确保公路施工质量的重中之重。而为了尅科学控制管理施工技术，应该在施工前科学研究和充分了解施工方案，了解施工方案对施工技术的根本要求，也要精心安排施工进度。除此之外，施工人员自身是否具有较强的操作技能直接关乎到工程施工质量是否符合有关标准要求，所以施工单位也要针对现有的施工人员定期或者不定期开展技术培训，加强其专业技能，提升综合素质，以确保施工质量是可靠的[5]。

结语：

总而言之，对于一个城市来说，市政公路是重要的基础，其施工质量对城市的各方面都有直接影响，比如：交通水平以及生产生活水平等等，最近几年我国市政公路建设进程不断加快，在公路施工中必须要对施工工艺进行合理控制，全方位提高施工质量。尤其是要对路基路面施工的所有环节加强质量控制，研究有可能造成质量问题出现的因素，使施工人员有更高的综合素质，提高其质量意识，大大提高市政公路施工整体水平，确保市政公路在正式投入使用后，可以真正满足人们的平时物质生活需求，推动我国公路交通事业蓬勃发展。

参考文献：

[1]刘洋.软基处理施工技术在市政公路施工中的应用[J].交通建设与管理,2022(01):80-81.

[2]王两季.软基处理技术在市政公路施工中的应用实践[J].江西建材,2022(01):186-188.

[3]李小林.市政公路工程中施工质量的管理措施[J].居舍,2021(28):124-125+141.

[4]杨志强,郎志军,崔超,孙壮壮.市政公路工程施工质量管理探讨[J].工程与建设,2021,35(04):863-864.

[5]孙祎璠.市政工程公路施工工艺和施工质量控制的研究[J].居舍,2021(01):73-74.