上海能源科技发展有限公司 上海市 200233
摘要:近年来,随着我国沿海、沿江运输能力的稳步提高,大型、特大型专用设备的水运需求,重力式码头沉箱安装技术也得到了不断的开发和改进。重力沉箱码头安装技术的研究不仅要满足当前的需要,还需要不断适应未来航运和港口发展的需要,不断提高国内码头港口的吞吐能力,向深海港口迈进。本文主要讨论重力式码头沉箱安装施工技术以及现场监理技术管理,重点关注施工过程中一些重要的质量控制点,通过大型沉箱施工技术在技术细节上的过程控制,严格控制施工的各个阶段,确保工程质量和成本效益。
关键词:重力式码头;沉箱施工;施工现场;技术管理
引言:由于我国水运行业的不断发展,对水运枢纽、港口和转运码头的需求也在不断增加。随着外贸的不断加强,进出口额不断增加,港口的建设正朝着深水码头的方向发展,重力沉箱安装技术在我国较为普及广泛。由于大型码头以及工程机械的发展、施工能力的不断提高,当前沉箱安装现场主要包括砌块、扶壁、沉箱、圆柱体等结构,具有最坚固和综合优势,应用广泛。
一、重力码头大型沉箱预制施工现状
(一)模板工艺选择
目前预制沉箱基本采用的是起重船起吊安装工艺,从起重安全角度考虑,每个沉箱都应该连续浇筑一次成形,不设施工缝,以保证施工质量。因此,沉箱安装技术施工的关键问题一是模板工艺的选择,二是混凝土质量控制。模板的质量和模板制造工艺的好坏,主要决定了预制箱式结构如何架设和施工质量保证。由于近年来模板生产的不断发展和工程机械的不断改进,使用轧钢模板不仅可以保证质量和进度,而且操作相对容易安全。模板加工和制造专为沉箱安装和堆放条件而设计,模板设计中一些重要的控制点是底角45°倒角,确定前后开口尺寸并安装背压板。在施工中,先拼接外模,再模板内搭设井字架用于钢筋的绑扎安装,后安装内模,内模采用抽芯式钢内模,随着混凝土的浇筑分层安装,模板接缝处直接涂上防胶条进行防胶处理。混凝土的质量控制,直接影响着沉箱的施工质量,因此首先要注意混凝土配合比的设计,除了要考虑混凝土的强度、耐久性、抗冻性等指标外,还要考虑泵送混凝土的特点,并满足底层混凝土初凝前安装完成上层内模的要求,确保混凝土合适的塌落度及良好的和易性。在浇筑中保证振动质量和浇注层厚度,施工过程中应根据需要进行振捣,每层振捣均应深入下层,以免浇筑同一层混凝土时施工缝不均匀,在每层混凝土之间切牢,振捣中避免接触钢筋、模板、预埋件,再浇筑到沉箱顶部是,采用二次振捣、二次抹面收浆,消除泌水现象。
二、沉箱安装的基槽和基床施工
重力式沉箱码头安装质量取决于基槽开挖以及基床的施工质量,需要进行水下爆破施工的,严格控制炮眼的钻孔深度及孔距,采用抓斗挖泥船开挖基槽的,宜采用分层分条的方式进行开挖,施工中条与条重叠2米,边坡按照设计要求分层开挖,施工中利用全站仪随时调整挖泥船位置,确保不超挖,不漏挖。基槽挖掘完成后,应该及时检查底部敷料,地基的基本结构主要分为浇注石块、沉石结构和找平石结构三部分,应测量各部分,各段高度差尽量控制在30cm以内,并按设计要求压实。压实后,再次测量压实程度,完成后按施工规程要求进行验收。施工过程中典型路段的设计尤为重要,这使工程师可以计算裂缝和桩强度等重要参数,并准确记录两块扁平石头的厚度。除了压实质量控制外,地基质量控制还根据第二块石头的厚度来决定地基的质量,如果石头太厚或太薄,都可能影响沉箱安装后的座度和平整度,因此应确保石头厚度在25厘米左右,保证施工质量。由于沉箱本身重量比较大,不建议为沉箱建造大型基础地板。此外,箱式结构与路堤连接时,应根据路基调整成型路基的侧压状态,并在筑基时调整适当的坡度,确保沉箱没有被压在水里。
三、现场监理在重力式码头沉箱安装施工中的管理技术要点
(一)沉箱预制的技术控制
沉箱预制的施工建造过程中,专业的监理工程师应在现场控制施工方法。首先是钢筋、水泥等原材料的质检报告和重复检验,填充必须由建筑检查员完成,对混合河沙和水中的氯离子含量以及混凝土骨料的活性反应有完全的选择性控制。其次,沉箱安装现场涉及施工过程和质量控制,需要项目经理随时在现场监控正常的施工进度并确保施工方法的标准化,一旦发现问题,必须及时解决和纠正。此外,由于基础料斗是大型沉箱的主要环节,应该对爆破和清理的施工工艺进行严格控制,使其质量劣化不影响工程的整体质量和耐久性。
(二)沉箱存放施工技术控制
沉箱存放要考虑三方面的因素,首先是保水水平。沉箱的储存和安装需要有足够的储存和安装水深作为保证,因此需要聘请专业测量师在储存前测量预定储存区域的水深,存储区的高度允许在涨潮和退潮期间使用沉箱浮标和稳定的吃水。第二是位置。沉箱安装施工现场应考虑施工时间和运输的影响,选择安全合适的施工场地,通常距离安装地点 500 米。第三是存储方式。沉箱的存放应保持其垂直方向朝向大浪,并且在涨潮时不会淹没沉箱顶部。制作沉箱时最好避开强烈的夏季海浪,以符合不干扰正常航行的标准,特别是当泊位在附近时。
(三)基床抛石、夯实和整平等方面的施工技术控制
基床使用子项目的结构管理必须按计划进行。这包括三个主要部分:第一是抛石施工阶段。施工完成前应检查抛石块体的来源、尺寸和质量,注意填充的厚度和高度,填充地下孔洞时全程检查并及时处理突发事故。第二是一体化建设阶段。沉箱安装压实时,截面轻、压路机重量、占地面积、落差、厚度均应符合设计要求,项目工程师应该检查压缩效果,最后客观进行报告。第三是平整施工阶段。在整平工作的整个过程中,现场管理人员应按照变电站建筑的尺寸,用两块石头将整平区域平整,以免结构要求和高度不够时出现砾石层。
(四)沉箱安装工艺施工技术控制
箱体安装的顺畅度也应按图纸严格控制。安装第一个沉箱时,一般采用方驳布局进行安装,在此基础上将剩余的沉箱逐个安装,安装的测量精度应控制在±2cm以内,接缝宽度为3~9cm,锯齿状边缘填充物偏移、填充物边缘与施工线偏移应小于5cm。安装过程中可能会出现各种无法预料的问题,例如盲板打不开、外壳倾斜过渡等,施工控制当局进行施工工作前应该为团队提供技术培训,加强信息传播沟通,以便在紧急情况下做出重要决策,及时行动。
(五)隔舱填石的施工技术控制
隔舱填石的施工技术控制安装沉箱后的最后一道工序,但不代表施工结束,该重要步骤不能跳过。前期施工作业完成后,施工队立即安排填沉箱,严格控制岩泥含量、硬度、密度、耐久性和填埋均匀,为防止沉箱移位,一般控制高度不超过4m,并且矿山路堤高差应符合建筑规范。隔舱填石的施工技术控制中的结石定位完成后,应按要求进行定期监测,并做好相应的监测记录,以备日后参考。
(六)附属设施的施工技术控制
很多建设部门普遍不重视附属设施的施工监理,事实上,附属设施的质量是直接影响和关系到码头的表观质量,任何一处的操作不到位都会让码头在应用中出现表观质量缺陷,因此,现场检查人员绝不能忽视这部分技术控制。
结束语
总之,沉箱安装技术重力码头港口设施中较为常见,沉箱的安装施工存在诸多问题,需要加强重力码头沉箱安装建设相关的现场监理技术管理,确保其后续相关附属工程的施工技术质量,这对满足工程安装需要,促进社会经济发展具有积极影响和意义。
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