市政桥梁工程中现浇箱梁施工技术

 市政桥梁工程中现浇箱梁施工技术

章振军

武汉建工市政工程有限公司  430080

摘要：箱梁是桥梁施工中常用的梁形式，内室、上部两侧都有法兰框架，类似于箱箱，所以称为箱箱架。现浇箱梁是在施工现场通过垂直模板、钢筋制作和捆绑以及混凝土浇筑形成的箱梁，广泛用于大型连续桥梁。为了保证桥梁现场箱梁的施工质量，必须在明确桥梁工程特点和要求的基础上明确现场箱梁的施工要点。基于此，本文章对市政桥梁工程中现浇箱梁施工技术进行探讨，以供相关从业人员参考。

关键词：市政桥梁工程；现浇箱梁；施工技术

引言

桥梁是交通基础设施建设领域的重点内容，提高桥梁的建设质量对于推动交通运输事业的发展具有重要的意义。在现阶段的桥梁施工中，现浇箱梁施工技术颇具代表性，其兼具结构稳定、刚度大等多重优势。

一、现浇箱梁施工技术的特征

第一，重量轻，跨度大。该特点的提出有利于项目设计和规划工作的有效实施，同时进一步扩大了我国桥梁工程的跨度，符合平弯桥工程的施工目标，同时有助于解决桥梁工程施工中的难点。第二，技术要求相对较高。随着桥梁施工技术的进一步完善和创新，整体技术水平提高，对施工工艺提出了很高的要求。第三，力度均匀。桥梁建设项目的木结构施工期间，必须加强对现场箱梁施工阶段的重视。因为现阶段的施工质量直接决定了桥梁建设项目的整体施工质量。因此，有必要通过建立箱梁平衡来延长工程的使用寿命。

二、现浇箱梁施工技术的优势

（一）提升整体性能

在现有工程桥梁施工中，由于现场梁施工范围广，截面高度低，因此常用现场梁施工技术，这种结构可以提高桥梁的整体性能。采用以前的施工技术，桥梁结构的弯曲程度会受到跨度的限制，这可以通过现场箱梁施工技术避免。此外，现场箱梁的施工工艺可以适应不同地形特点，无论地形和地形如何，利用独特的施工技术保证桥梁工程质量和安全。

（二）优化施工成本

在开展现浇梁施工过程中，不需要占用大面积的施工场地，也不需要有蹲顶盖梁作为支撑。直接通过简单的形式实现操作，确保上下结构的稳定性和轻盈度，更好地保证外部的结构稳定和提升。从某种程度上来看，现浇梁的实施能够确保工程造价的有效降低，进而全面控制桥梁的建设资金消耗。

三、市政桥梁工程中现浇箱梁施工技术的应用

（一）钻孔与清孔

桩孔前，埋设好钢护筒，钻进过程中，可以采用低挡位、慢速正循环的方法，钻进到泥浆面以下15cm左右位置时，可将钻进方式改为泵吸反循环。桩孔钻进施工中，应采取减压的方式，使重锤发挥出导向作用，为桩孔垂直度提供保障。在土层中钻进时，可选用刮刀钻头的钻机，并根据地层调整泥浆的比重和钻进速度，避免塌孔。钻孔开始后，每进尺1.0m左右或地层发生变化时，应捞取钻渣样品并做好编号。钻杆接长时，必须停钻并将钻头向上提升，使其与孔底保持2.0m左右的距离，使泥浆循环10min，清除孔底沉渣，避免堵塞出渣口，随后将钻杆接长。接好后，将螺栓拧紧，并检查密封圈，看密封是否良好。桩孔钻设完毕后，应对孔位全面复核，可以使用成桩检测仪检查，确保偏差与规范标准的规定要求相符。

（二）支架搭设

第一，在搭设现浇箱梁支架时，要全面测量数据系统，按照严格科学的模式做好适当的调整。为了确保受力的均匀性，我们要保证垫板布置的稳定。只有这样才能够保证立杆处于中心位置，提升放置效果的平整度，尽最大的可能避免出现沉降和位移现象；第二，设计工程支架。从底部向顶部的顺序逐步推进各项安装操作，然后结合具体的安装流程实现安装作业处理。同时，我们要按照横杆的安装顺序处理相关的内容。在安装斜撑杆的过程中，为了保证支架的稳定度，应该通过支架和斜撑杆的扣件连接方式实现更高层次的提升。以此为基础，避免出现严重的支架失衡，进而达到良好的稳定性效果。

（三）模板安装

材料选用的是竹胶模板，厚度为15mm，将优质的模板有效固定在方木上，模板安装到位后用海绵条填塞板间缝隙。在支设模板前安排预压，一方面检验支架的承载性能，加深对支架实际情况的认识；另一方面消除支架的非弹性变形。预压最大荷载取设计荷载的1.05倍，材料为砂袋，预压时间48h，沿桥向每5m设一处断面，各断面设4个观测点，频率为每6h观测1次。加载前测定一次标高Δ1，并在加载、卸载后分别组织一次测量，记为Δ2、Δ3，汇总加载全流程中的观测结果，生成沉降曲线，以便分析支架在加载全过程中的实际情况。在观测点处的方木上设向下长木条，地基处设向上木条，此布置方式下将形成木条重合部位，在该断面上做横线。加强观察，准确测定出横线间的相对位移，此时所得结果为支架的弹塑性变形量。以预压所得结果为参考，灵活调整底模板标高，并根据预压数据合理设定预拱度。

（四）钢筋安装

钢筋安装分为3个阶段。一、施工人员应现场检查箱梁钢筋材料的类型、尺寸、规格和数量，不符合标准的钢筋材料应及时更换。钢筋材料不一致，施工质量应避免出现问题。二、在钢筋绑扎和焊接过程中，施工人员应结合周围的具体情况，很好地控制使用过程，并尽可能将材料保存在干燥、无腐蚀性的环境中。防止性能下降和箱梁钢筋过度浪费。三、钢筋安装完毕后，要确认预留通道和嵌入式位置正确，如发现漏洞，要及时调整，不得延误后期工程进度。

（五）混凝土浇筑

有步骤、有序地进行混凝土浇筑，第一浇筑位置为顶板下的墙体和底板，在此基础上，突出第二浇筑位置为顶板和环形板。分阶段浇筑混凝土时，会有加油面粘结的问题，为了保证两部分的紧密结合，必须采取钻孔措施消除钻头产生的垃圾。桥梁上部自东向西有序浇筑，梁浇筑成腹板后，随着腹板混凝土体积的增加，达到1/3高度位置后，再浇筑到楼板，最后浇筑到顶板和腹板倒角处。

（六）预应力施工

预应力施工前也必须清理。特别是要整理钢绞线，保持基本平滑。同时，要检查设备实际操作中的稳定性，及时解决问题，保证后期施工进度。预应力施工首先要根据施工要求完成捆绑作业及孔加工。一般来说，切削孔时应使用两种方法:嵌入螺纹管道和向内穿透塑料管道。箱梁的张拉施工只需完成一半以上的混凝土强度。在张拉施工过程中，要组织专业施工及监理队伍监督现场施工，实时检查管道张拉参数是否科学合理，不断提高箱梁预应力强度。

（七）混凝土养护

混凝土是施工中的关键材料，以混凝土、粗骨料、水、外加剂为原料，可按一定比例采用均匀性好的配合比。经质量检验合格后，可及时用于施工作业，尽量减少混凝土挤出与浇筑之间的间隔。若因特殊情况而导致该间隔时间超过混凝土的初凝时间，则该部分混凝土不具备使用的价值，视为废料处理。箱梁部位的混凝土浇筑完成后应及时进行养护，养护过程中应确保混凝土始终处于湿润状态，避免风吹日晒。外露部分的混凝土可以在表面收浆完成，且混凝土达到初凝强度后使用土工材料进行覆盖，然后洒水养护。

结束语

综合所述，在桥梁施工环节中，需要按照项目的工程需要做好现浇箱梁工艺的控制。要求作业人员能够按照施工蓝图进行操作，并且安排管理人员做好施工过程的质量控制，只有通过多方面的管控才能提升桥梁工程项目的建设效果。

参考文献

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