交通工程施工中桥梁裂缝处理措施

交通工程施工中桥梁裂缝处理措施

王鹏昊

临沂市交通运输执法支队  山东   临沂   276000

摘要：在交通工程的现场施工任务中，影响桥梁使用质量及安全性的因素有很多。本文主要以桥梁常见的裂缝问题为例，从预防裂缝的角度出发，通过科学优化桥梁荷载设计方案、选择合适的施工材料采购及管理方法、做好对施工行为的管理工作等，以便于全面降低裂缝问题的发生几率。与此同时，文章中还针对不同裂缝情况介绍了几种有效处理常见裂缝的技术措施，希望能够延长桥梁的使用寿命，规避交通安全风险。

关键词：交通工程；桥梁施工；裂缝防治；灌浆技术

交通工程施工工作主要以满足城市交通运输需求为核心任务，进行交通路线规划设计、基础设施建设等基础工作。在实际的工程施工环节中，如果遇到地质条件不符合要求或地形复杂的情况，除了需要建设公路之外还要考虑开展桥梁工程的施工建设工作。以桥梁基本施工情况为例，常见桥梁的材质是混凝土，其比较容易出现裂缝问题，需要及时结合引发问题的原因完成对裂缝的防治任务。

1.交通工程中桥梁裂缝的预防措施

1.1桥梁荷载设计及管理工作

处理裂缝时，最核心的一项任务就是从事前预防性管理的角度出发，提高设计人员的裂缝预防管理意识，综合分析可能会引发裂缝问题的原因，明确裂缝的危害性，在绘制桥梁施工图、设定桥梁施工参数信息时，有针对性的落实裂缝防控任务。比如，桥梁荷载能力不达标，但经过桥梁完成运输任务的车辆多，当车辆超载运行时，桥梁就会因为超负荷而产生裂缝，容易引发施工安全事故。基于此，在进行交通工程施工管理工作时，应做好荷载测试工作，尝试提升桥梁的使用性能。尤其是在大体积混凝土桥梁结构的建设工作中，可以考虑合理设置伸缩缝的方式，分摊桥梁受到的作用力，并避免混凝土在凝固时由于热胀冷缩而产生裂缝。

1.2施工材料采购及管理工作

混凝土桥梁结构的质量会受到原材料的影响，如果施工团队只关注采购成本问题，没有从质量管理的角度科学挑选材料种类，就会因为材料承载力、使用寿命不达标的问题，引发桥梁裂缝的情况。因此，在研究如何预防裂缝时，应以对比分析的方式，了解市面上常见材料的使用性能，选择适宜的材料种类。新时期，很多施工团队还会从节约资源、绿化环保的角度挑选施工基础材料。并会与正规供货商建立合作关系，通过签订供货合同的方式，确定材料数量、质量及需要材料进场的时间，分清遇到违约问题时的责任由谁承担，避免拖慢施工进度、浪费施工成本。可以选择成立管理部门，专门负责完成材料进场、存储和取用管理，科学发挥材料的使用价值。

1.3施工技术行为的管理工作

进行交通工程的桥梁施工工作时，如果所选施工技术难度高，施工人员不具备对专业施工设备、技术的操作能力，就容易因为人为因素导致桥梁产生裂缝。而且，养护工作没有落实到位，混凝土内外温度不均都会增加桥梁出现裂缝的几率。因此，有效预防裂缝的关键就是应在内部建立健全的行为管理机制，并对施工人员进行技术交底，选拔符合工程建设要求的人才参与施工任务，保证人才具备桥梁建设经验。目前，施工团队大多都会采用责任监督机制和奖励激励机制，积极调动员工的工作热情，确保能在规定的工期内，保质保量的完成工程建设任务。

2.交通工程中桥梁裂缝的修复措施

2.1在表面涂抹混凝土泥浆

当施工人员在施工进程中或桥梁养护阶段发现桥梁出现裂缝问题后，应对裂缝的长度、宽度、深度进行测量，评估裂缝的严重程度，分析引发裂缝的原因，根据不同裂缝情况采取不同的处理措施。比如，如果桥面出现了一些细小的、不影响交通运行安全的裂缝，为了避免裂缝范围扩大，避免影响桥面美观性，可以选择根据桥梁建设时产生的真实信息，重新调配混凝土泥浆，在清理桥面后，针对裂缝位置进行表面泥浆涂抹工作，通过泥浆来填充缝隙，顺利完成裂缝处理任务。注意要保证抹面位置的平整性，避免因为高低不平的问题影响行车稳定性及舒适度。实际上，涂抹泥浆的裂缝处理方法操作难度较低，但具体工作时要考虑如何提升桥面耐磨能力、防水能力的问题，尝试在混凝土泥浆中添加适量的外加剂，科学提高桥梁的使用寿命。

2.2使用灌浆施工技术方案

当发现桥梁裂缝有一定深度时，应针对裂缝位置进行挖掘处理，将质量不符合要求的混凝土挖掘出来，并将缝隙开挖成形状规则的坑槽。这能为后续的灌注施工操作提供便利，是修复深层裂缝时的关键技术。目前，为了提升泥浆注入坑槽时的密实度，避免桥梁相同位置上出现二次裂缝，可以在使用泵送技术进行灌浆处理时，采用高温加压的方式，通过一定的压强让混凝土可以严丝合缝的填满缝隙，进而顺利完成对桥梁的加固处理工作。这可以省略后续的混凝土压实步骤，缩短桥梁裂缝处理工期，让桥梁可以尽快恢复交通。新时期，如何科学拌和混凝土泥浆，保证灌浆时所使用的泥浆坍落度、流动性能满足工程建设要求，就是施工团队正在研究的主要问题。这涉及到对水泥强度等级、骨料粒径大小的选择以及对材料添加量的管控工作。此外，灌浆任务结束后应有序展开养护施工工作，以便于提高裂缝处理成效。

2.3使用锚固施工处理技术

在处理常见的桥梁裂缝问题时，施工人员要对比各种施工技术的应用优缺点，尝试展开技术创新研究工作。比如，在以往单独依靠混凝土泥浆进行裂缝修补工作的基础上，配合使用锚固处理技术来达到良好的施工效果。锚固技术的原理是：通过对锚杆进行预应力张拉，提升锚杆的承载能力，并选择合适的锚杆安装位置、角度，以此来保证桥梁裂缝处结构的稳定性。与其他方式相比，锚固工作的最大优势就是可以起到为结构补强的作用。但由于锚杆的采购成本比混凝土泥浆要高，应科学计算锚杆的使用量。此外，锚固方法一般用于桥梁边缘的裂缝处理和结构支护工作，具体施工时应根据裂缝所在位置和裂缝的成因有针对性的选择施工技术方法，才能真正解决桥梁裂缝的处理难题。

结语：开展桥梁裂缝处理方案的研究工作，是为了应对桥梁可能会出现的质量问题，保障车辆通行安全。基于新时期施工行业的不断发展进步，实际可以使用的技术方法有很多，要达到有效的裂缝防治目标应及时找出各种技术方法的应用优势及不足。目前，施工团队通常会从技术操作难度、成本因素和技术适用范围等方面综合分析问题，并会提升施工人员的创新意识，旨在提高整体施工团队的裂缝处理能力，保障交通工程施工行业的可持续发展。

参考文献：

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[2]杨海威;徐恩涛;赵柯;柳柳;姚如洋;尹冠生;.钢筋混凝土桥梁裂缝产生及扩展规律试验研究[C]//第27届全国结构工程学术会议,2018.