道路与桥梁路线设计的隐患及解决策略研究

道路与桥梁路线设计的隐患及解决策略研究

杜志伟

通江县力卓工程咨询服务有限公司 636700        

摘要：在道路与桥梁路线的设计过程中，要十分确定设计的基本原则，要合理规避隐患，要更加重视道路桥梁的耐久性设计，这样才能够及时解决问题。

关键词：道路桥梁；隐患；策略

引言

随着社会的飞速发展，道路与桥梁工程发挥着至关重要的作用。中国作为高速公路里程的第一名，理应充分发挥施工的经验，要从设计层次出发，不断优化路桥，采用绿色发展理念，这样才能促进人与自然的和谐相处。本文针对道路与桥梁路线设计的隐患及解决策略展开研究，希望可以给广大学者些许建议。

一、道路与桥梁的路线设计隐患

（一）不良工程地质的影响

在道路与桥梁路线设计时，施工人员要根据工程特点和建设规模，要求地基和一定区域内的地层具有一定的强度、刚度、稳定性、抗渗性，否则，将会影响道路桥梁的运行安全和使用寿命。常见的工程地质问题主要包括地基承载力不够、地下水活跃、边坡失稳等方面。常见的松散软弱土层、风化破碎岩层、断层、泥化软弱夹层以及岩溶与土洞等都很难满足工程建设要求，需要采取针对性的措施进行处理。在道路与桥梁的路线设计过程中，施工人员如果不及时更新施工理念，没有采用科学合理的施工方法，将会影响工程地质的问题，这样会使道路出现问题，使桥梁存在各种隐患。

（二）路线线形设计不合理

道路路线主要由直线和曲线组成。直线路段具有较高的通行效率，曲线路段则可以根据地形条件调整运行方向，二者之间的衔接非常重要。有些路线设计缓和曲线长度不够，不能给予驾驶者足够的转向预期，很容易发生安全事故。一旦发生交通事故，不但会造成生命财产损失，而且影响交通运行效率，需要在维护保养等方面付出更多的成本。直线是一种相对简单的设计思路，尤其是在地形条件允许的情况下。路线线性设计不够科学合理，就会出现各种安全事故，使人们的生命健康受到严重的危害。所以，在路线线形设计时，不同形式路线的长度必须合理控制，既要保证行驶的平稳性，又要进行适度的变化，加强横纵断面分析，充分考虑人们的驾驶习惯、心理状态以及车辆性能等问题，尽量降低安全事故发生的概率。只有这样才能够保证人们的生命健康。

（三）道路桥梁的耐久性问题

道路与桥梁工程承担着重要的交通通行任务，必须保证工程质量能够满足基本的设计使用年限，否则，将会产生诸多负面影响，所以，在道路与桥梁路线设计时，必须要重视耐久性设计。有些道路和桥梁工程的结构设计不合理，在通车运行后难以承受通行压力，很容易造成结构破坏，影响路线正常运行。近几年，新建桥梁质量问题频出，形成了恶劣的社会影响，其中既有设计的问题，也有施工的问题，比如，地基处理不到位，基础结构不合理，柱墩截面偏小，运用材料承载力差，需要设计人员从源头上把好关，保证路桥结构的整体协调、牢固耐久、经济合理，从长远角度出发，提升道路桥梁工程的使用寿命。道路桥梁的耐久性问题也是非常重要的因素，要解决耐久性的因素，这样才能保证道路与桥梁的稳定性和牢固性，才能够延长建筑工程的使用年限。

二、道路与桥梁路线设计的基本原则

（一）安全性原则

道路与桥梁建筑是基础服务工程，能够为我国社会发展奠定坚实的基础。在当前我国的发展过程中，交通事故频繁发生，给人们的生命和财产带来了非常严重的危害。结合当前的情况进行分析，路线设计问题是非常关键的因素。所以，设计人员要结合实际情况，考虑安全性原则，提高路线设计的科学性，这样才能降低交通事故的发生。

（二）经济性原则

道路与桥梁设计需要耗费非常多的资源。在建筑工程当中，周期较长，所影响的因素也十分的广泛。如果施工人员没有采用合理的线路设计方法，就会导致突发事件的出现，这样不仅会导致工期拖延，还会影响资金投入的计划。所以，在道路与桥梁路线设计阶段要考虑经济性原则，要减少建设的成本。

（三）生态性原则

随着绿色发展理念的不断深入，工程建设领域也跟随时代的进步，正在节能降耗。在当前阶段生态性原则是必要的工作流程，要保护生态的稳定性发展，合理设计桥梁，减少土地的开挖，这样才能促进人与自然的和谐发展。

三、道路与桥梁的路线设计优化措施研究

（一）合理规避和处理不良地质条件

道路与桥梁选线设计应该尽可能避开断层裂谷边坡，尤其是不稳定边坡，避免路线与主要裂隙发育方向平行，避免经过大型滑坡体、不稳定岩堆、泥石流地段及其下方，而且要尽可能避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡，尤其是岩层倾角小于坡面倾角的情况。合理规避和处理不良地质条件，能够起到事半功倍的效果，有利于减少施工和运营阶段的安全隐患。所以，为了保证地基及一定区域的地层能够满足强度、刚度、稳定性、抗渗性等方面的要求。因此，道路与桥梁的路线设计是非常重要的环节，合理规避各种施工风险，才能够解决实际问题，从而满足人们生活的基本需求，也能够让城市建筑得到更好的发展。

（二）不断创新道路路线设计方法

曲线半径既不能过大也不能过小，保证足够的缓和曲线长度，合理设置直线长度，防止出现疲劳驾驶和超速驾驶的问题。尽可能减少工程建设对生态环境的影响，充分考虑气候条件、水文条件、地形地貌等综合因素，实现路线与周边环境的紧密配合。在同时面对弯道和坡道时，需要加强平面组合设计，科学设计竖曲线长度，竖曲线应该尽可能与平曲线重合，保证坡道转弯的安全性和稳定性。合理控制凹凸曲线极值点的距离，避免出现暗凸线型或过大陡坡，做好横断面和纵断面设计，合理设置路面和路肩坡度，完善排水系统，保证排水顺畅，纵断面设计应该选择较小的纵坡或者较大的竖曲面半径。所以，作为一名施工人员，要不断地创新好的设计方法，要优化设计理念，这样才能够更好地完成道路与桥梁的设计，才能在较短的时间内起到好的作用。

（三）充分重视道路桥梁的耐久性设计

施工人员在道路桥梁的设计过程中，要选择合适的结构形式，计算结构截面尺寸和钢筋配置，保证基础和支撑结构能够为上部结构提供足够的承载力。材料是组成工程实体的基本组成部分，材料质量直接决定着道路桥梁的质量。在路线设计时，结合现场条件，选择可靠材料，保证其强度指标、耐久性能够满足设计要求，比如，使用高强混凝土，提高钢筋强度等级，混凝土保护层的厚度必须满足要求，防止出现钢筋锈蚀、结构裂缝等问题，否则，在外界环境的侵蚀下，会加速结构的破坏，从而影响道路桥梁的耐久性。所以，在设计的过程中，重视耐久性的设计至关重要，重视道路与桥梁的持久性，才是非常关键的因素。施工人员要提高自身的施工能力，要融入创新化的施工理念，这样才能起到好的作用。

结语

总而言之，施工人员要充分掌握道路与桥梁路线设计的重难点问题，积极转变设计理念，利用先进工具和方法，不断提升设计水平，保证道路与桥梁路线设计的科学性、合理性、可行性，能够充分发挥工程建设的整体价值。

参考文献：

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[2]刘永.道路与桥梁的路线设计的隐患及解决策略[J].科学技术创新,2019(31):130-131.

[3]郝彦龙.道路与桥梁的路线设计的隐患及解决策略研究[J].工程技术研究,2017(10):201-202.

[4]熊先达.道路与桥梁路线设计的隐患及解决策略研究[J].工程建设与设计,2022(07):92-94.