试论高速公路桥梁施工过程安全评估及预警

试论高速公路桥梁施工过程安全评估及预警

郑维

中国有色金属工业第六冶金建设有限公司 河南省郑州市450000

摘要：近年来我国城镇化建设的发展速度十分迅速，为建设道路与桥梁提供了更多的机会与挑战。在公路桥梁工程施工管理期间加强安全管理，应科学有效地制定一系列安全管理制度，关注相关规范的贯彻落实，从而有助于优化工程建设各项资源配置，不断提高工程施工效率，还能防止施工中由于工作人员操作失误或操作不规范引发安全事故，有效降低公路桥梁工程施工中发生安全事故的概率，确保工程建设有序推进，按期完工，并从根源上保证工程建设质量。

关键词：桥梁施工；安全评估；风险因素；风险预警

引言

高速公路桥梁施工过程中面临的风险因素较多，一旦发生安全风险，不仅会影响施工过程，还可能会影响整个项目的计划和决策，进而造成严重后果。因此，风险管理尤为重要，能否对施工过程中存在的安全风险进行准确预测以及有效管控不仅关系到项目的经济效益，也关系到我国高速公路网络建设的进程。

1公路桥梁工程施工的特点

公路桥梁工程具有明显的施工特点，主要包括：（1）多样性。在公路桥梁工程中，即使选用通用构件或标准设计，由于不同地区的桥梁工程面临不同的地域经济条件、施工技术以及自然条件等，在工程构造、施工组织、施工方法、建筑材料等方面需要因地制宜地进行适当的调整和修改，从而满足不同桥型以及不同地区的建设要求，由此使公路桥梁工程施工具有多样性的特点。（2）重复性。公路桥梁工程因为存在很多类似结构，并且同部位结构往往需要分节施工，使很多施工环节具有一定的重复性。比如，钢板预制、安装与固定模板、钢筋绑扎、高墩分节施工、混凝土浇筑等，从而使此类工程施工具有重复性的特点。（3）高空作业多。由于桥梁工程结构体型庞大，并且跨越既有公路、铁路等构筑物桥梁工程较多，涉及高墩施工以及上部结构架设，因此，高空作业较多。（4）复杂性强。一方面，公路桥梁施工中会涉及工程地质、地基基础、桥梁构造与结构、工程力学、土质土力学、水文水利学、工程材料、施工组织管理、施工技术、工程机械设备等相关专业知识，要针对不同结构在不同地点以及不同时期组织多种工种以及不同专业进行协同作业。另一方面，在公路桥梁施工期间，施工单位要和机具设备、保险、银行、质量监督、设计、监理、业主、消防、物料材料等部门加强沟通，协同配合，所以，整体组织协调关系高度复杂，促使公路桥梁工程施工具有较强的复杂性。

2高速公路桥梁施工过程安全评估及预警策略

2.1风险评估

风险评估主要包括两方面内容，分别是风险评级与风险估计，其中，风险评估主要是针对项目环境质量、安全以及投资等方面的风险进行评价，以便整体把握项目风险。风险评估需要做好以下几方面工作：首先，基于项目目标风险构建层级结构，最顶层为项目总体风险，第二层为项目施工阶段可能发生的风险事件，第三层为风险事件的影响因素、严重等级以及可能出现的损失。其次，对不同风险事件进行分级，分析风险事件的危险源以及可能造成的损失，这是评估风险等级的关键因素。最后，对各风险因素及其之间的关系进行分析，并对其进行分类组合。风险估计是在风险评价的基础上，以定性或定量分析的方法判断风险事件发生的概率以及可能造成的损失大小，其基本流程如下：计算风险事件发生的概率；估计风险事件可能造成的损失大小；判断风险事件对项目整体产生的影响。

2.2层次分析法验证

评估小组采用层次分析法，对桥梁工程施工安全评估中的细分指标权重系数进行确定，对应指标体系法中确定的分级分值，计算出工程总体风险值，与指标体系法评估结果进行比较。基本步骤为：建立层次结构模型；构造判断矩阵；分层计算重要性系数。（1）构建如下指标体系：设置桥梁工程总体风险为一级指标，二级指标分别为建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌条件、桥位特征、施工工艺成熟度。（2）桥梁工程施工风险评估指标体系判断矩阵及计算统计。（3）根据总体风险分级标准，对应等级为等级Ⅱ，即中度风险。

2.3风险预警机制

风险预警机制是建立在风险评估机制基础上的，只有准确地对施工过程中可能发生的风险事件进行评估，才能做到及时、有效的预警。构建风险预警机制前，应先明确风险预警等级，这就需要合理把握分级尺度，若分级不够严谨，则可能导致风险事件发生时无法及时、有效预警，或者频繁发出预警，影响项目施工活动正常开展。项目中，结合施工过程风险评估结果，将风险预警等级分为4级，一级风险预警表示项目施工存在极高风险，会造成重大安全事故，不具备接受风险条件，应立即启动紧急预案，疏散施工现场所有人员；二级预警表示项目施工存在较高风险，具备接受风险条件，应尽快实施控制风险措施；三级预警表示项目施工存在中等风险，具备接受风险条件，可根据实际情况决定对风险进行监控或者采取预防性措施，提升施工安全性；四级风险预警表示项目施工存在较低风险，具备接受风险条件，应对风险因素进行监控，并选择恰当时机消除风险源。

2.4对施工人员加强安全管理

对施工人员加强安全管理，一方面要对施工人员加强安全教育，使其充分认识到安全管理的重要意义，并将安全管理思想落实在实际操作中。同时要对施工人员做好心理安全管理，对此，要求管理人员结合施工人员的心理特点，通过调整社会因素、环境因素、劳动管理因素等，促使施工人员不断增强心理安全感。还可以积极培养安全骨干，在行为模范效应影响下，促使一线施工人员高度关注安全问题。另一方面，要注意对施工人员加强身体安全管理，施工作业时长安排要合理，以防施工人员因为过度疲劳引发安全隐患，并保证施工人员有充足的休息时间。

2.5主要风险事件及管控措施

项目主要风险事件包括坍塌、高空坠落、机械伤害、火灾等，其中，造成坍塌事故的风险因素包括施工方法不当、工程地质不良、支护不当等。针对这一情况制定的风险管控措施为：严格执行技术交底制度；加强地质超前预报；加强支护施工质量监管。造成高空坠落事故的风险因素包括缺乏安全意识、防护措施不到位、施工方法不当、施工现场管理有漏洞，针对这一情况制定的风险管控措施为：定期组织开展安全教育；做好安全防护措施，上岗前进行严格检查；严格执行技术交底、安全交底制度；加强施工现场管理。造成机械伤害事故的因素包括操作不当、防护措施不到位等。针对这一情况制定的风险管控措施为：严格执行持证上岗制度；施工过程加强监管；做好安全防护措施，上岗前严格进行检查。造成火灾事故的因素包括天气环境、安全意识缺失、施工不当等。针对这一情况制定的风险管控措施为：高温天气施工时加强现场管理，全面排查火灾隐患；加强施工人员安全教育；严格执行技术交底制度。

结语

公路桥梁能为人们的出行提供便利，在其施工中，相关建设单位要认识到安全管理的重要作用，准确把握施工要点，不断创新与优化安全管理措施，加强安全管理和质量控制，确保工程项目顺利施工，维护人员安全，使工程投用后更加耐久、稳定和安全。高速公路桥梁工程施工过程中，风险因素较多，必须建立科学、完善的风险评估机制以及风险预警机制才能实现对风险因素的精准预测以及有效管控，从而营造安全的施工环境，保障施工人员人身安全以及施工活动有序开展。

参考文献

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