道路桥梁工程试验检测技术的应用探讨

道路桥梁工程试验检测技术的应用探讨

冯立翔

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摘要：目前我国城市和我国交通行业的快速发展，为道路桥梁行业的发展提供了契机。在城市化进程推进的过程中，道路桥梁工程检测扮演着重要的角色。道路桥梁工程检测是对道路桥梁工程质量的有效保障，同时也对道路桥梁施工过程中起到了很好的监督作用。但道路桥梁工程检测实验室有时会受到道路桥梁成本和道路桥梁质量要求的影响，进而影响到检测过程。目前，我国对工程进行检测的实验室大多是企业自身建设的或是有第三方单位来承包的，缺少与市场或国际接轨的检测实验室。因此，我国要大力发展道路桥梁工程检测实验室，并通过规范化管理来加强检测过程。

关键词：道路桥梁工程；质量检测技术；应用要点

引言

随着道路桥梁工程行业的不断发展,人们对于道路桥梁工程的质量有了更高的要求,这也使得工程检测得到了更多重视。然而在实际检测过程中,往往因为多方面因素的影响,检测误差在所难免。基于此,本文从地基结构检测、工程材料检测两个方面简要介绍了工程检测的主要内容,并将常见的工程检测结果误差划分为系统、人为和随机三种类型；然后针对工程检测结果的误差成因展开分析,并针对性地提出减少工程检测结果误差的有效措施。

1道路桥梁试验检测技术的应用问题

1.1管理不到位

在开展道路桥梁试验检测工作前，管理者应根据施工具体情况完善试验检测方案及相关管理制度，检测人员应严格按照试验检测方案及规章制度开展工作，以降低外界因素对检测结果的影响。在传统施工模式中，存在管理者对检测工作不重视，对试验检测的管理不到位的情况，导致试验检测技术的应用不受限制，检测结果因受到技术、设备以及人为因素的影响而出现偏差，试验检测结果可信度降低，无法保障工程质量。

1.2检测设备因素

检测设备是影响工程检测结果的主要因素之一。在实际工程检测过程中,检测仪器的精度、准确度和可靠性并不能够完全满足检测的要求,无论是在仪器生产制造,还是保养维护等环节,都可能对其精确度产生一定影响,进而在实际操作检测的过程中,引发系统误差。检测设备出现误差的原因主要有两种：第一,设备自身存在质量问题,即生产制造方出现失误或维护、保养不到位,导致设备出现故障；第二,检测过程中所使用的仪器设备更新换代不及时。检测类设备并不能控制或者自主规避误差。由于设备搭载系统或原有技术的限制,其精度并不总是能符合严格的检测标准,进而导致检测结果出现误差。这种由仪器设备所导致的误差往往具有极强的倾向性,因此,其对每次测量结果的影响都是相同的,检测人员可以通过相应方式进行测量后得知。

2强化道路桥梁工程质量检测成效的预防措施

2.1提高检测能力，补充检测力量

检测能力的提升，需要专业化的技术人员及检测设备。作为检测机构或者检测部门，需要不断提升对于无损检测的基本认识，了解无损检测技术的发展和变化，并且还能够根据检测的基本策略进行必要的完善和提升。作为检测部门的领导成员，要深化对于检测工作的基本认识，不断提升检测人员的技术水平，周期性举办行之有效的无损检测培训活动，丰富检测认知的同时，还能够进一步提高检测水平，实现检测工作的改善和强化。

2.2检测结果控制

道路桥梁工程检测中无损检测技术的应用还需要重点从结果入手予以把关，确保相应检测结果能够具备理想的准确度和可用价值，由此提升其对于后续道路桥梁工程项目质量病害修复的参考意义。基于此，首先应该从具体检测操作入手进行严格把关，确保相应无损检测技术手段的运用较为规范可靠，尤其是对于各个检测仪器，更是需要交由专业人员操作，由此保障检测结果的准确度，避免因为操作过程中存在的不当行为，造成最终检测结果的准确度受到影响。当然，针对不同无损检测技术应用过程中可能面临的各个干扰因素，同样也应该予以全方位防控，确保这些干扰因素能够得到规避，由此表现出更强的检测结果准确度控制效果。另外一方面，在道路桥梁工程检测结果的应用上同样也需要严格把关，要求将不同无损检测技术应用得到的检测结果予以充分运用，准确掌握其代表的意义，进而也就可以对道路桥梁工程项目被检测对象予以准确评估判断，在明确相关问题和故障后，采取相匹配的策略和手段予以修复处理，进而提升道路桥梁工程项目整体施工效果，同时发挥出无损检测技术应用价值。

2.3科学有效的确定检测内容的有效性

要对检测的内容和类型进行合理的确定，对其合理性和有效性进行论证和分析，之后对检测的过程要全程的管控，同时留存相关影像资料。道路桥梁材料的检测要根据材料的差异化性能特性，遵循相应的检测标准，以此为之后的工程项目质量检查打好基础，在经过上级部门的审核与审批后，开展质量检测工作。比如水泥的检测工作，应当根据行业对于不同类型标准进行确定，之后按照要求采用合理技术对水泥的精细度、强度、凝结时间等指标进行检测。针对混凝土检测来说，重点检测的是密度、泥块含量等，运用的方法主要是粗骨料实验法。若要选用c35以上的标准材料，则要先对其压碎指标进行检测，如果骨料的质地比较疏松，应当对材料的坚固性开展检测实验。在实验结束后，应对不同的检测样品进行留存，方便之后的工程质量审计和问题的复盘。对材料检查之后，就要开展实际应用材料的质量检测，对比样品与实际的用料是否保持一致。例如，混凝土的结构工程检测时，应当率先对混凝土的强度进行测量，与送检的样品进行对照，同时对钢筋保护层的厚度、钢筋间隔、楼板厚度等指标开展全面的检测，看其是否达到工程质量标准。质量检测应覆盖施工的全过程，在检测过程中，需要有监理的见证，并且留存相关影像资料。

2.4保证样品取样规范

为保障检测结果的准确性和科学性,检测人员需要做好样品选取工作。样品不仅要完整、真实,还应具有一定的代表性。因此,检测人员在实际取样过程中,应确保取样的针对性。此外,样品数量也会对检测结果产生影响。因此,在条件允许的情况下,检测人员应尽可能增加试样数量,以避免后续出现因样品不足需要重复检测的情况。最后,为保障检测结果的准确性,在取样检测过程中,道路桥梁企业应尽量为检测工作创造良好的实验条件。对于恶劣条件下得到的检测数据,检测人员通常不能将其作为最终结果。

结语

试验检测工作的开展可为道路桥梁工程质量提供保障，有效识别工程质量缺陷，预防质量事故的发生，但受到管理不到位、检测条件不符合要求及其他因素的影响，使检测技术的应用效果降低，检测结果容易出现偏差，可信度降低，因此，采取适当措施保障试验检测质量具有重要意义。从源头加强管理，完善计划方案与管理制度，重视试验检测监督、验证工作及现场检测工作以确保试验检测结果的准确性，在科学的理论支持下选择合适的技术，并完善试验检测技术应用体系，落实试验检测技术管理机制，提高试验检测人员的操作规范意识。

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