公路工程中沥青混凝土路面施工技术应用与探析

公路工程中沥青混凝土路面施工技术应用与探析

杨政文

枣庄路发工程咨询有限公司 山东 枣庄 277800

摘要：随着城市建设快速发展，公路工程沥青混凝土路面施工技术水平也不断提高，沥青混凝土路面具有良好的平整度、抗磨性，文章对沥青混凝土面层的优势进行分析，探讨公路工程中沥青混凝土路面施工技术应用措施。

关键字：公路工程；沥青混凝土；混凝土；沥青路面

引言

公路的用途为行车行人，为城市居民生活、工作以及娱乐等提供便利。与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面具有施工速度快、养护便利及可再利用等特点，且实际行车舒适、噪声小，符合现代绿色、可持续发展战略要求，目前已在公路中获得广泛运用。然而从我国公路施工情况来看，早期技术、设备条件有限，沥青混凝土路面施工质量不理想，也影响了实际使用性能，对此，必须加强相关施工技术研究，满足市民出行乃至重载交通的服务需求。

1沥青混凝土面层的优势

目前，我国等级较高的公路都使用沥青混凝土路面，之前建造的乡村公路、科技园区公路、公路等的水泥混凝土路面也逐步改造成沥青混凝土路面。由此可知沥青混凝土路面具有不可比拟的优点。和水泥路面比较，沥青混凝土路面的行车体验更优良、平整度更高、抗磨性更突出、对生态更友好。和水泥混凝土路面比较而言，沥青混凝土无需养护，建造效率高；路面不存在连接缝，路面更平整，可以让行车体验大幅提升；路面抗磨性更强，可以有效降低车辆耗损；行车期间不容易出现扬尘，易清洁，这种情况下便可以降低对周边环境产生的不良影响。然而是否能将该技术的优势全面发挥出来，确保沥青混凝土路面具有较长的使用寿命，建造期间的质控、施工工艺的实际运用是两大关键要素。

2现阶段我国公路沥青路面施工中存在的主要问题

首先，沥青路面的密实度不符合相关质量标准。密实度的实际情况对路面的整体承载力和抗变形能力有着重要影响，当施工中密实度不符合相关质量标准的情况下就进行下一道工序的施工，沥青路面的结构层就更容易被外界的干扰因素损坏，并导致裂缝问题的出现，路面的整体使用寿命也会大幅度下降。而在铺设沥青混合料时如果混合料的关键参数指标不符合规范要求，路面的密实度就也会受到影响。其次，沥青路面的平整度不足。平整度是衡量沥青路面实际施工质量的关键性指标，平整度如果不达标就会对车辆通行产生更大的阻力，车辆行驶过程中也存在着更多安全隐患，行车速度也会大大降低。而平整度不足的问题可能是由多种因素导致的，其中最常见的为操作摊铺机等设备出现错误或是没有均匀地搅拌沥青混合料。最后，沥青路面也易出现泛油、疏松和离析等质量病害。沥青路面施工中应对各类施工技术进行科学管理，稍有不当就可能导致质量病害问题的发生，如未将路面的边缘位置清理干净、路面碾压作业时未严格把控四周的温度以及喷洒粘油时均匀性不足等，路面的表层边缘与下方的沥青混凝土基层就无法紧实地联结在一起，强度大大降低，而与路面的中间位置相比，表层边缘混合料的温度又要低很多，那么路面泛油、疏松和离析等质量病害就会随之出现。沥青路面的施工质量会受到施工材料、施工设备、施工人员以及施工环境等多种因素的影响，施工中应根据具体影响因素采取有针对性的管理策略，每一个施工环节都离不开人的因素。因此，建设单位应构建一支高水平的施工队伍，提升每一名施工人员的专业技能和综合素养，并强化他们的责任意识和质量管理意识，确保他们能够熟练掌握沥青路面的施工技术和作业流程，做好沥青路面施工质量的控制与管理工作。

3公路工程中沥青混凝土路面施工技术应用

3.1沥青配比与运输技术

在对公路沥青路面施工过程中易出现的各类施工质量问题进行深入研究后发现，施工原材料是否做到科学配比对路面最后的施工质量是有决定性影响的，那么在项目正式开始施工之前就应采取有效举措科学配比沥青材料。对沥青混合料进行调配作业时，应对材料的各种配比情况进行详细的试验检测，谨慎选择施工原材料的品类，准确确定沥青的实际用量，保证矿料级配的合理性。试验检测工作时应强化相关人员的责任意识，按照具体的规范流程认真完成每一个试验步骤，控制好沥青混合料的矿料等级，保证沥青混合料的各项参数能够满足生产配合比的具体要求。在混合沥青混合料时，应提前对其进行试拌作业并确定材料充分搅拌所需要的时间和温度，对沥青混合料出厂时的温度情况也要准确了解，从而合理设置其生产过程中的加热温度。在对大量的施工案例和施工数据进行研究后，与集料温度相比，沥青温度要更低一些，约在10℃～20℃的范围内，对加热后的沥青混合料进行储存时应控制其温度低于10℃，储存时间不超过72h。作业过程中如果发现材料存在质量问题，应立即采取修正措施，保证所出现的质量问题不会带来更大的经济损失，合理运用施工中沥青混合料的配合比技术，切实提升公路工程项目的施工建设质量。

3.2摊铺机摊铺作业

先在试验区进行摊铺，以掌握配合比、虚铺厚度等情况。摊铺机首次受料前应将适量的柴油涂抹在料斗中，避免粘料。沥青混凝土摊铺机按照事先明确的虚铺厚度实施施工。沥青混凝土摊铺机，共同实施摊铺作业，前后梯队应间隔5～10m，以对纵向冷接缝产生的数目进行管控。摊铺机实施摊铺活动前，先进行熨平板温度的加升，避免由于100℃以上的混合料与不足30℃的熨平板底面相接触时，产生冷粘问题。粘附的粒料伴随熨平板朝前行进时，会导致铺层出现分裂问题。沥青混凝土尽可能在10℃左右的环境下进行摊铺。摊铺作业应当匀速、缓慢、持续进行，在摊铺机作业过程中，尽可能不采用人力的方式整理，如果产生横断面与标准不一致、构造接头位置及边缘缺少混凝土料、表面出现显著痕迹等问题时，可采用人力的方式修整，然而不可在摊铺完成的料上以人力方式整平。

3.3保证沥青混合料的压实度

在对沥青混合料进行压实作业时，相关的操作人员应控制驱动轮面向摊铺设备，避免沥青混合料因为被推挤而出现拥包和挤压的问题。另外，施工人员在碾压过程中使用摊铺机和压路机等施工机械设备后应将其远离施工区域，绝不能将其停留在还未冷却完成的沥青路面表层位置。当沥青路面已经完成压实作业并成型后，在确保其表层温度低于50℃的情况下便可以通行了。

3.4沥青混凝土路面养护

第一，在技术管理工作开展过程当中也需要保障严格化，尤其是对于目前在工程项目管理过程当中所存在各方面的数据和信息资料，要进行必要的记录，一旦发现在工程项目实施的过程中任何环节出现问题，都需要采取必要的措施加以解决和处理，这样才能够促使当前的沥青路面的施工效率和施工质量得到显著提高。第二，在针对沥青路面进行铺设完毕以后，还需要相关的工作人员针对路面实施定期的浇水，切实保障路面始终处于相对较为湿润的状态，同时有效地规避裂缝问题产生。第三，需要相关人士能够切实做好路面的养护工作，尤其是要在7天之内切实完成相应的铺设工作。养护沥青路面的过程中不允许车辆行驶，同时要切实保障温度始终控制在50℃以下。

结语

综上所述，沥青混凝土路面施工是一项重要的施工技术，在我国公路建设中应用广泛，其建设质量直接影响公路的整体质量与使用安全。因此，在沥青混凝土路面施工过程中必须控制好原材料的质量，强化沥青混凝土路面摊铺、碾压与养护管理，保证公路沥青路面施工质量，推动交通运输业稳定发展。

参考文献

[1]陈仲梅.公路工程沥青混凝土路面施工技术[J].智能城市，2017(2):184.

[2]王斌斌.公路沥青混凝土路面施工技术探讨[J].黑龙江交通科技，2016(10):82-83.

[3]胡发，刘彩林.公路沥青路面施工技术要点探讨[J].内蒙古煤炭经济，2017(2):15,26.