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摘要:随着城市建设脚步的不断加快,地铁发展规模也在扩大,而地铁是人们出行不可缺少的重要交通工具,应加强对工程建设的监督和管理。本文就地铁车站工程监理控制要点展开分析,希望能够通过有效监督管理降低因施工不当,而引发的事故发生概率,进而为人们出行带来安全保障,这对于地铁工程建设单位发展来讲,也能够带来更大的利润空间,以下观点纯属个人见解,仅供参考,希望能够对保障地铁车站质量具有一定的参考意义。
关键词:地铁车站;工程监理;控制要点
前言:
新时代背景之下,城市交通系统越来越复杂,人们地铁的需求量也越来越来越大,而如何保障地铁车站质量,这就对建设单位提出了新要求,应做好车站建设在各个阶段的质量监理控制,这显得尤为的重要,它可以降低因施工不当而引发安全事故发生概率,确保乘客的安全性。笔者下面对地铁车站工程监理控制提出一些个人观点,希望以此来保障施工作业安全顺利开展,这不仅能够促进城市建设发展,同时也能够满足人们的出行需求。
一、加强施工方案审核管理
地铁车站工程建设比较复杂,在施工过程中会因操作不当,而引发安全事故的问题的出现,所以还要通过做好工程监理控制来提高地铁工程质量,这就需要做好前期质量监控工作,首先,应严格审查施工方案,只有对施工方案加强审核管理,才能够避免问题的产生。其中资质审查包含施工单位的承建资格以及现场质量保证体系是否完善,倘若存在问题,则说明施工单位不具备工程建设的资质,难以保障地铁车站的质量。故而,我们应通过对现有施工方案加大审核力度,通过认真仔细审查施工单位所提交的施工方案,进而从源头上避免问题的产生[1]。其次,审查部门人员也要发挥岗位职能作用,应提高工作能力,而审查的主要内容应包含施工材料、劳动力计划、安全保障措施是否到位,只有确保每一个环节的科学性与合理性,才能够确保地铁车站施工处于安全化状态,这不仅可以确保施工人员生命财产安全,同时也能够为城市发展注入生机与活力,切实满足现代人们出行对地铁的实际需求。
二、加强施工材料质量管控
对于建筑单位来讲,施工材料质量的好坏也关乎工程质量,所以为了促进城市发展,我们在地铁车站工程建设过程中,应注重对使用材料质量的监督管控,这是做好工程监理工作的重要内容。首先,监理人员应对每一批进场的施工材料质量进行检查,对于那些检查结果为合格的施工材料应坚决不使用,因为一旦不过关的材料投入到工程建设中,势必会影响整个地铁车站后期运行,甚至还会引发安全事故,这对人民群众的生命财产安全无疑会造成威胁,故而,建设单位一定要严格把控原材料的质量。其次,在采购混凝土时,采购人员也要根据地铁车站建设实际需求选择能力强的混凝土厂商合作,更要做好混凝土配比设计工作,这不仅能够为后续车站建设提供保障,同时也能避免因混凝土材料质量不佳,而引发安全事故的问题。除此之外,应不定期到场内抽查原材料的使用情况,要做到及时发现问题,及时妥善解决问题,这样才能够满足地铁车站工程建设需求,确保工程监理水平得到提高。
三、加强模板施工质量控制
通过上述介绍,我们了解到现代人生活条件的改善,出行对地铁车站的需求量越来越来越大,所以为了促进建设单位更好的发展,我们应做好车站工程监理工作。施工期间也要加强对模板施工质量的控制,这是不容忽视的重要环节[2]。首先,应考虑钢筋混凝土支撑的厚度和尺寸,通过流出空余厚度,为后续施工作业提供保障,当然,模板的制作、安装、拆除等环节都要做到严格把控,这不仅可以保障地铁车站建设质量得到提升,又能够为人们的出行提供安全保障。其次,模板安装所允许偏差还应当满足设计的要求,同时也要严格检查模板是否存在变形的问题,若存在问题要第一时间去处理。再者,作业人员混凝土施工时,也要做好质量控制,这就需要采取有效的措施对混凝土进行有效的养护处理,使其保持一个湿润的状态,最后,通过加强模板施工质量控制实现提高地铁车站工程监理水平的目标。
四、加强钢筋施工质量控制
地铁是人们生活中不可缺少的一部分,因为人们的出行对地铁车站的需求量与日俱增,所以为了提高工程监理水平,我们还需要加强施工钢筋施工质量控制。钢筋是车站建设中不可缺少的重要材料,其质量是否符合国家现行标准规定是非常重要的,若不符合要求,是会引发全事故,所以应加强对钢筋的质量控制。本身地铁车站建设就比较复杂,会使用到大量的钢筋,而钢筋加工的形状、尺寸、安装位置都要符合国家现行标准规定,这不仅可以保障施工业人员生命安全,也能够加快地铁行业的发展[3]。另外,钢筋在连接过程中应采用电弧焊接头,这也是提高焊接牢固性的重要方式,因为钢筋连接方式是否符合的设计要求,也关乎后期地铁车站建设质量,所以作业人员应予重视。当然钢筋加工、形状、尺寸安装位置,它的允许偏差也要符合相关图纸规定要求,最后,切实保障地铁车站质量得到提升。
五、加强高压旋喷桩质量控制
地铁车站工程监理控制对于工程建设非常重要,建设单位应做好每个环节工作,这就需要加强高压旋喷桩质量控制。本身地铁就是城市建设中不可缺少的一部分,随着城市进程的不断加快,地铁车站建设为人们所关注的焦点,因为人们的出行对地铁车站需求量也变得越来越大,所以为能保障地铁车站建设质量,应做好高压旋喷桩施工监理。其中,高压旋喷桩止水是为了防止基坑开挖时桩基出现渗漏的问题,施工人员要运用现代技术手段做好施工,应根据深度及土质条件进行调控,进而高压旋喷桩施工作业质量。另外,在高压喷射注浆中对施工人员也提出新的要求,应严格控制搅拌时间,对于搅拌时间超过四小时的水泥泥浆应不予使用,因为超过一定时间的泥浆倘若投入到工程建设中,势必会有引发施工返工的问题。所以应严厉禁止使用超过四小时的水泥浆泥浆。而施工单位在高压旋喷桩施工过程中,也应保证钻孔的垂直偏差和桩位偏差不超过允许值,这是保障地铁车站质量的重要内容。
六、加强基坑开挖质量控制
近几年来,随着城市交通系统的不断发展,对于地铁车站建设也提出新要求,应做好工程监理工作,这是为人们出行提供安全保障的重要内容。除了要做好上述质量控制之外,也要加强基坑开挖质量控制,这也是保障地铁车站质量的关键。首先,在基坑开挖过程中,施工人员应掌握好分层分布对称平衡等技术要点,只有做好每一个环节的工作,才能将质量监理工作落实到实处,也要遵循竖向分层、纵向分段的原则做好基坑开挖工作,从而保障地铁工程建设顺利开展[4]。其次,施工单位在实施基坑开挖过程中,也要做好施工前期准备工作,这是防范于未然的重要内容。因为基坑施工往往会出现一些问题,所以在施工前,可以准备一定数量的应急材料,以便于在出现问题时可以及时对基坑进行加固处理,从而确保施工人员生命财产安全,最后,通过做好基坑开挖监理控制,得以提高地铁车站建设质量。
结语:
总而言之,近几年来城市建设的快速发展,也促进了我国地铁工程建设单位的发展,地铁也是人们出行不可缺少的重要交通工具,而为了保障地铁车站质量,对建设单位提出新的要求应做好工程监理工作,这不仅可以降低施工过程中安全事故的问题发生概率,也能够促进城市交通运输行业的发展。
参考文献:
[1]李永聪. 地铁车站工程监理控制要点分析[J]. 建材与装饰,2017,(27):246-247.
[2]沈正龙. 中心城区地铁车站深基坑支护及开挖工程监理控制[J]. 建筑施工,2014,36(06):643-644.
[3]沈正龙. 中心城区地铁车站深基坑支护及开挖工程监理控制[J]. 建设监理,2014,(06):62-65.
[4]赵诚凯. 某地铁车站工程监理控制要点分析[J]. 科技视界,2013,(26):429.