变电所运检一体化工作存在问题及解决策略

变电所运检一体化工作存在问题及解决策略

陶义

毕节供电局变电管理二所    贵州省毕节市   551500

摘要:变电所运检一体化作为变电系统运维管理中的重要手段，检修工作开展形式间接决定区域内电力系统运行是否能达到可靠性、科学性基准，对于繁杂型、专业型的变电检修工作而言，需针对不同问题以及维修点，设定管理机制，提高实际检修效能。本文主要就变电所运检一体化工作存在问题及解决策略进行探讨。

关键词：变电所；运检；一体化

引言

变电运检一体化将运行与维护进行高度整合，转变分开配合的工作方式，建立起管理、运行和检修一体化管理模式，可以优化资源配置，重组操作、巡查和检修业务，提高应急状态下的处置能力，提高管理效率和降低运营成本，起到提质增效的作用。

1 变电运检一体化特点

变电所原来运行和检修是结合专业特点组建的管理架构，需要由值班人中来负责值班和检修工作，导致的人员数量较多，工作效率并不高。由于多部门管理导致的结合环节多，管理力量分散且薄弱，而随着新变电所投运，工作人员无法对新型的变电设备无法开展有效的保养与维护，失修失管现象比较严重，也没有对班组差异化检修能力进行管理，直接影响到变电所的正常运行。而变电运检一体化工作需要结合所在地区实际供配电需要，对运检工作进行高效整合，发挥出该管理模式下统筹性、技术性等特点，减少劳动消耗、降低管理难度，制定出运检一体化管理方案，对人力、物资进行优化配置，借助优势技术资源，逐步从有人值守向无人值守转变，注重安全生产和安全管理，借助技术手段对变电站运行状态进行实时监控，组织专业检修队伍保障系统正常运行。

2变电所运检一体化工作存在问题

2.1 检修安全控制问题

在变电运检一体化管理模式下，运检人员开展工作前由技术人员做好技术交底工作，明确都需要采用那些安全保护措施，运检过程中都有那些注意事项，确保检修作业的安全性，并由专职安全人员进行监管。实际上，很多运检人员并没有树立起安全意识，存在着安全控制环节脱节现象，管理人员并没有完全贯彻落实安全指导理念，在进行变电站电力设备巡查、检修和隐患排查时，需要严格办理安全许可后方可以开展后续工作，需要由变电站运行管理人员对检修工作质量进行评价，与原来的分开配合工作方式对比来看，安全管控效果差不理想。

2.2危险点识别中存在的问题

变电系统组成结构复杂，零部件以及线路的链接及交互形式相对较高，一旦发生故障问题时，产生的联动点以及相关影响较大，针对变电站系统进行全面化的检测运维时，需针对不同信息机制以及部件故障的表述机制进行测定，查证系统运行过程中可能产生的危险点，识别故障的具体原因。但是从现有的故障检测及运维形式而言，部分工作人员乃至工作体系，缺乏对变电站系统危险点的认知能力，在危险确认与识别过程中，未能达到相对应的检测标准，致使部件在检修过程中检测精度不合格，增加系统运维过程中的失效问题。

2.3检测工序中存在的问题

从变电系统运行角度来讲，每类运行工序以及设施之间的组成机制都具有逻辑特征，与之相对应的变电检修工作也应遵循系统的主驱动原则，按照相对应的流程，编制检测工序。但是目前大部分变电站检修工作在开展期间，未能按照检测流程，对基础工序技术以及人员进行有效调配处理。同时，检测流程编制方面存在缺失问题，未对不同部件的链接形式以及故障关联形式等分析与测定，导致故障预防与处理之间存在脱节问题。

3变电所运检一体化工作存在问题的解决策略

3.1运检一体化管理模式的组织架构

变电所应不断优化管理架构，调整生产布局，实现垂直化管理。首先，应成立专业变配电技术科，促进运检工作的常态化管理，定期开展设备隐患排查检修工作，针对设备缺陷及时采取预防措施。同时，应整合变配电检修、运行、保养智能，成立专门变配电检修部门，实现运检一体化管理，肩负电气设备交接及大型检修装备检测任务。其次，变配电车间应根据每个工区及管辖范围不同，增设巡检组，对设备运维工作开展不定期巡查和值守工作，调度车间应提升应急处置能力。

3.2加强检修技术管理

变电检修技术管理工作的开展记录需按照故障点，对基础数据信息进行定向化监测处理，保障各类检修技术正确作用到不同的检修单元中，针对大规模、大体量的故障信息进行针对化检索处理。对此，应加强对基础检测技术的管理及引导，针对不同设施运行缺陷问题进行测定，结合系统运行中的风险性，制定应对举措，强化实际管控效能。此外，人员在检测期间，应对各类检修数据进行记录，分析变电系统在运行常态下的数据信息以及非正常运行状态下的数据信息，查询系统设备以及整个系统驱动过程中数据的变化规律，按照不同的工序点及其实际使用年限等，分析可能存在的故障隐患问题，并进行针对化的处理。

3.3规范变电检修流程

变电站在前期管控过程中，需针对不同信息点完成数据自动化驱动处理，此过程中，每一类检测工序的建设及落实，应当具有可预测性以及针对性，利用专业的知识以及以往的变电设施损害机理等，完成数据拟合与比对，分析不同检修模式下以及系统驱动模式下之间存在的关联性。结合实际维修指标以及维修管控制度，对不同测控点进行精细化分析及处理，逐步增强其实际检修效能。与此同时，管理人员应针对各阶段的检测及维修机制等进行数据的应对处理，编制更为完整的维修条例及具体方案，有效应对不同设施，及时将故障点定位到与之关联的设备或线路之上，提高检索效率。

3.4识别危险点

无论是在电力正常运维，还是在系统抢修过程中，均需按照不同的危险点做好预防对策，因为从系统驱动模式中，需对基础变压设施以及相关线路进行定向化检测处理，此过程中由于设施本身的高电压属性，极易造成检修过程中的危害问题。对此，应针对不同部件的故障机理测定危险点，并利用管理架构进行技术性的检测。例如，针对变压器温度过高问题进行解析时，主要是通过变压器部件的测量以及对电流互感器部件的测量，分析两者之间是否存在隐患问题，并按照相应的解决方法进行处理。

3.5建立项目分级制度，推行检修一体化管理

变电所运检一体化管理应采取分级管理模式，对不同设备采取差异化维修的原则。整合设备巡查、维护、维修业务，根据变电所辖区、车间、班组三级组织模式。首先，应参照国家有关变电所运行检修规则以及电气设备类行业规范，对巡查、维护、维修等工作梳理工作内容和标准，完善制度体系。检修周期应根据变电所实际情况综合而定，一般全面检查应一年开展一次。其次，由于变电所检修班组承修能力有所不同，每个检修项目技术难度、作业规模也有所不同，因此，应根据检修项目复杂程度进行分级检修。一般A 级检修项目应由变电所段级或辖区及集中组织检修，B 级检修项目应由变电所车间级组织检修，C 级检修项目应由班组级别组织检修。最后，变电所变配电车间组织人员、材料、设备等，确保检修安全的前提下，推进检修质量和效率。

结束语

综上所述，变电站运检一体化工作较为复杂，在实际开展过程中会遇到诸多问题，需要及时总结工作开展过程中的经验，加强对运检人员的理论知识和专业技能的培训，制定出科学完善的管理制度，规范运行人员的行为，为安全、顺利进行运检创造条件，制定出切实可行策略，保证变电所正常运行。

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