公路施工过程中沥青混凝土路面施工技术研究

公路施工过程中沥青混凝土路面施工技术研究

王洋

身份证号：640221199210282716

摘要：通过探究公路施工过程当中的沥青混凝土路面施工技术应用形式，希望能够解决在施工建设过程当中的质量问题，就当前公路施工过程中的相关影响因素进行详细分析，把握好沥青混凝土材料的质量。就路面施工技术的应用难点进行探讨，从而提高建设效果，使公路施工过程更加顺畅，更能满足沥青混凝土路面结构构造的需求，也可以达到延长项目使用寿命的目的。

关键词：公路施工过程；沥青混凝土路面；施工技术

沥青混凝土路面结构具有着许多应用优势，比如抗压能力强，抗磨损能力强，且能够拥有很长时间的使用寿命。在实际的技术应用过程中，还需要把握沥青混凝土材料的质量，做好路面技术的应用，避免项目在长期的使用之下存在质量缺陷。比如，产生裂缝问题，或者区域坍塌等现象，影响到人们的出行安全。在沥青混凝施工技术应用的过程当中，为了规避后期的建设漏洞，需要以保障建设质量为先，认真完成对沥青混凝土路面施工技术的应用过程，要就现当下技术处理的各项问题进行分析并加以解决，从而保持建设水准，构建出更多的优质化工程项目。也能够在此基础之上构建完整的公路交通脉络，推动人类社会的经济发展。

一、当前公路施工中混凝土路面存在的问题

1.1施工技术不够完善

当前在开展公路沥青混凝土路面施工建设的过程当中，还存在着施工技术不完善的情况。由于项目本身具备着一定的复杂性，所采用的技术种类相对较多，如果没有就技术进行综合分析和详细规划，导致方案细节上存在偏差，会严重影响到沥青混凝土路面施工建设的效果，也会存在技术应用上的隐患，造成质量和安全问题，影响到公路项目的完工效果。

1.2施工材料质量和数量控制较弱

在进行公路沥青混凝土路面施工的过程当中，有许多工程团队未能按照建设方案合理把控施工材料的质量。对材料的规格、数量等确认不够充分，使得材料的性价比不高，影响到成本控制的效果。不同的建设项目在材料的选择上也会拥有差异，建设团队应根据项目建设需求，合理选择施工材料，同时要针对市场情况做好调研，才能够把握材料性价比。但当前有许多施工团队为了能够节省开支，一味地缩减材料费用，导致材料的质量不达标，供应数量也存在问题，严重影响到公路沥青混凝土路面施工技术的应用效果，也会拖慢建设进度，造成质量和安全隐患。

1.3施工准备工作不完善

在公路沥青混凝土路面的结构构造过程中，施工工艺相对较为复杂，因此更需要提前规划，调查工程现场的环境，完成准备工作。但许多建设团队在前准备过程当中，无论是技术交底工作、还是施工材料的质量把控工作都存在较大的疏忽，施工团队为了能够追赶工期，经常会忽视一些细节部分的处理。在前期的准备环节当中，并没有就施工队伍的配置，机械设备的采购，材料质量的管控和技术的交底工作进行充分把握，也导致开展施工建设过程中容易存在阻碍因素，影响项目建设的效率和质量，容易拖慢工程建设的进度，也会给项目埋下各项安全隐患问题，无法达到公路工程的建设需求。

1.4施工标准和要求不够健全

在进行公路沥青混凝土路面施工过程当中，只有达到施工标准，才能够维护项目的建设质量，也维护人们的出行安全。如果在施工时没有遵循专业操作标准，按照施工流程进行技术应用，很可能会导致公路沥青混凝土施工存在质量问题，不仅会埋下质量和安全隐患，还可能会在投入使用时产生安全事故，造成人员伤亡。因此，更应当注重遵守施工标准，健全各项规定，按照专业规范进行操作，才能够把握建设质量，提升建设效果。

二、公路沥青混凝土路面施工质量及设计要求分析

在进行公路沥青混凝土路面施工的过程当中，应当加强对施工质量的综合监督管理，才能够提高建设效果。这也要求施工团队能够根据具体的项目进行调研，掌握现场情况，建立健全的管理机制，明确施工标准，才能够合理的分配建设资源，达到项目施工质量的控制要求，也可以最大限度的保障人们的生命财产安全。在公路工程的施工中，应当按照要求完成设计和技术交底工作，尤其是沥青混凝土路面的设计工作中，应当以提高项目建设效果、延长项目使用寿命为目的，做好设计图纸的深入分析，不断优化设计内容，要考虑到自然环境和地理因素的影响，在设计阶段中对建设区域周围的交通状况进行侦查，详细了解周围的人流量和车流量，从而根据这些实际情况进行详细规划，提高设计方案的可行性，也能够使后期路面施工更加顺畅[1]。

在调查建设区域的自然环境时，应当派遣专业的勘察工作人员深入施工现场进行调研，同时要了解施工区域的天气和气候情况，使施工阶段中各项技术操作能够与环境拥有更好的适应性。同时在施工之前，要做好排水设施建设，避免在项目建设期间存在积水，影响到路面结构的质量。通常施工可从表层、基础层、垫层三个层面进行积水控制，通过有效解决积水问题，也能够避免建设结构被积水腐蚀。在选择材料方面，不同的建设层所选择的材料种类拥有一定差异，比如表面材料

的选择和结构的构造中，通常可选用多孔沥青和骨料融合的形式进行建设，能够保障材料的黏度，提高结构的渗透性，也能够使路面更具支撑能力。在基础层的材料选择时，除了保障基础层的高渗透性外，还应当使得结构更具稳定性，所以也要对材料的质量提出相应要求。垫层通常可选择砾石材料，达到过滤的目的，防止基础材料被水体冲走，从而使沥青混凝土的路面结构更具稳定性，结构的各项性能达到最佳状态。

三、公路沥青混凝土路面施工技术的分析

3.1优化和改进施工技术

公路沥青混凝土路面施工的内容相对复杂，工艺手段众多，各项材料的数量庞大，所以还需要详细掌握不同的技术应用形式，做好工程建设方案的拟定，优化施工模式。为了能够达到技术改进的目的，可从温度控制技术的角度出发，在沥青混凝土材料的配置和施工中把握好温度因素，按照要求完成材料的混合过程。同时在摊铺和碾压时也能够按照专业流程进行操作，遵循技术应用的标准，做好接缝处理。温度控制技术主要针对温度进行监测和调整，以保障沥青混凝土路面施工质量为先，满足生产厂家对于温度的要求。在材料的运输和使用时，实时监测材料温度，避免温度范围超过材料的极限，影响到材料的性能。如果材料由于温度因素控制不到位而产生质量问题，必须及时舍弃，避免将有问题的材料投入到沥青混凝土路面的建设中，导致建设结构呈现出不稳定的现象，给工程埋下安全隐患。

在材料的混合技术应用过程中，要加强技术改进。详细研究之前的施工经验，避免各项影响因素，比如在材料混合时，为避免污染，要保持施工场地的干净整洁。要重视对抗剥落技术的应用，使得材料的整体性能达到最佳化，提高材料中砂石的密度和摩擦力，增强材料整体的抗滑性，也让后期材料所构成的路面结构更具稳定性。在进行材料摊铺和碾压技术操作时，则需要做好不同环节的衔接，使用专业的机械设备，可通过分段设置铺设机械的方式，做好铺设和碾压的工序处理，提高工程技术应用的效果。在接缝技术处理时，要根据路面环境情况，选择合适的技术方法，充分发挥技术应用的效果。比如，可选择热接缝、斜接缝、平接缝等形式，具体工艺操作应根据项目的建设需求，控制好路面结构的质量。以平接缝施工技术为例子，这种技术形式能够显著提高路面的平整度，但是在接缝连续性的把握上会存在一定的局限性，整体的技术操作难度较高，在平整竖直的路面会更具效果。所以，选择技术方式应当根据建设项目的实际情况来选择合适的操作形式，可以显著提高技术应用的效果，也保障公路沥青混凝土路面技术应用的水平[2]。

3.2加强对施工材料质量和供应数量的控制

为了能够提高原材料的进场控制效果，应当制定明确的计划，安排工作人员执行各项操作。尤其要对矿料进场质量进行管理，这也是项目施工的前提条件。矿料的类型通常包含粗集料、细集料和填料这三种材料，同时这三种材料也属于不同建设阶段，在材料的数量上应当匹配工程项目的长度和宽度需求。要根据项目的设计方案，核实材料的数量，从而采购相应的材料。材料采购时应对供料厂家进行详细的调查，要对厂家过往的经营内容进行考察，完成背景调查后，选择供货资质较佳的供应商，完成材料的筛选工作。通过质量检测，确认材料能够满足建设需求后，可让矿料进场。在材料堆放时应当分类储存，做好场地清洁和保养操作。比如阴雨天气要加强排水设施建设，避免雨水浸入，影响到材料的性能状态。

工作人员需要对照进货单，核实材料的规格和数量，通过分类储存，加强养护，能够保障材料的性能。比如，沥青混合料的颗粒组成出现混乱的情况，会影响到材料的物理性能，而加强储存，进行分类保养，避免现场存在杂物，可以最大限度保证材料的性能。在材料的质量检测方面，要通过对各项指标的确认，从而提高建设水准，常见的测量指标包含针入度、软化点、闪点、含蜡量等等。通过专业的试验检测，做好数据的记录，核实材料的性能状态，从而避免材料质量问题而导致的工程建设问题。也要按照特定规律，对不同的沥青材料进行标号。在材料的管理过程中，要详细记录相关数据信息，并按照材料的分配制度调取材料，避免材料浪费的现象发生，这也可以保障工程项目的成本控制效果，避免工作人员在材料采购的过程中谋取私利，影响到公路沥青路面的建设效果[3]。

3.3对施工配比工作进行全面设计和完善

沥青混凝土材料的组成结构也会影响到路面建设的效果，为了提高施工质量，必须要对材料的各项性能指标进行把握。要明确矿料的级配、沥青的用量，做好配比的确认工作。在取料时，要更具准确度，根据实际操作经验，完善技术应用过程。例如，振动筛孔径的选择应遵循1/2理论操作中，为确保振动筛筛孔大，鱼骨材料骨料粒径但在实际操作中容易产生其料搅拌时的遗漏问题孔，筛孔和骨料摩擦会因为振动筛的青椒而产生变化，未达到工艺处理的要求，必须通过取样设计，确保样品具备代表性，按照要求完成材料的配比操作对，不同区域的建设材料进行取样，确认材料的密度，遵循配合比的设计原则，从而提高建设效果，使得你新材料的强度等特性能够达到项目的建设需求通过计算路面的宽度，长度等数值确认最佳的年轻用量，也能够避免材料的损失，可以提高资源利用效率

。

四、沥青混凝土路面施工技术的具体应用

4.1摊铺

在沥青混凝土路面施工的摊铺作业环节中，施工人员需要控制好摊铺机械设备的行驶速度以及各项运行参数。要根据实际的施工情况对参数进行调整，以满足施工作业的标准，维护路面的平整性。尤其是在交叉路口摊铺作业时，更要做到项目技术应用的质量保障，要对路面的平整度进行把握，以满足建设需求。在摊铺作业的过程当中，需要在料斗内喷洒防黏液，通过对设备预热，使用熨平板进行操作。熨平板需要完成30s以上的加热过程，让温度达到100℃以上。工作人员要控制好松铺厚度，操作过程中要控制好熨平板的高度。通常沥青混凝土的摊铺速度应当在3.0m\min左右，对于互通匝道路段，通常选择一台具有机械式的自动找平系统摊铺机进行全幅摊铺过程。而道路的主线路段则需使用两台摊铺机进行梯队作业，以全幅全宽的摊铺形式进行建设操作，此时摊铺机之间还要控制好搭接宽度。混合料的配置中要确保拌和站的生产能力，控制好材料的质量。混合料摊铺时应当以均匀、连续型式进行操作，以达到摊铺效果，也可以使后续进行碾压时更加顺畅[4]。

4.2碾压

在碾压操作的过程中，应根据项目建设规模和现场情况，设置明确的碾压方案。通常以分层碾压形式进行作业，通过合理规划操作路径，以流水线进行作业，达到维护路面结构安全性和稳定性的目的。通过反复碾压，确认碾压效果，明确碾压的重点、力度，以达到作业目的。施工时还应当维护施工现场的作业环境，保持现场的秩序，也能够使得各项建设环节的衔接更加顺畅，保障路面结构的稳定性。碾压操作应在摊铺作业之后立刻进行，要选择大吨位的压路机，做好初压、复压和终压操作。碾压时是要控制好机械设备的碾压速度，确认碾压遍数。要遵循行业内的专业标准，控制好碾压长度。通常，应当从外侧向道路中心进行碾压，碾压时也要对混合料的温度进行控制，达到材料的技术应用效果。在碾压操作完成后，混合料的温度也要大于110℃，到轮迹消除后，确认压实度合格才能够结束操作。碾压完成后可使用土工布等材料对道路表明进行覆盖，同时配合洒水养护操作，保持路面的湿润状态，避免路面结构产生裂缝现象，影响到项目的稳定性。在路面养护时要避免车辆、行人通过，通常养护时间要大于7d，通过专业检测，确认项目强度合格才能够开放交通。

4.3接缝

在公路项目施工的过程当中，为了能够提高路面结构技术应用的效果，一定要注意对接缝的处理，才能够延长项目的使用寿命。在接缝处理时应根据不同的裂缝类型，采取针对性的处理形式。比如在横向裂缝处理时，可以利用沥青材料填充的方式，达到有效衔接的目的，工作人员要对接缝处理效果进行调查。若未能满足建设要求，则需进行返工，达到建设目的，做到质量保障。为了达到接缝处理的要求，通常应预留出约15cm的空间，不进行碾压。接缝处理时，要使用锯缝机，铲除多余部分，清理好灰尘等杂物，选择合适的沥青材料进行摊铺，完成接缝处理。

五、结束语

综上所述，在施工过程中，需要按照要求完成铺设、碾压、接缝等技术的应用过程。若团队内的工作人员技术水平较低，可能会影响到项目建设的质量，所以施工时一定要就工程建设的实际情况，做好技术分析，掌握技术应用的要点，学会对设计方案并持续性的进行优化，从而增强公路沥青混凝土路面技术应用的水平和项目构建的效果，使技术交底工作更加充分。

参考文献

[1] 魏国栋．浅析沥青混凝土路面的高温稳定性 [J]．内蒙古公路与运输，2021（2）：15-18．

[2] 胡建军．沥青混凝土路面机械摊铺技术浅析 [J]．技术与市场，2021，28（4）：170，172．

[3] 刘建勇．公路沥青混凝土路面病害与修复措施研究[J]．四川水泥，2021（4）：30-31．

[4] 何疆山．沥青砂处治水泥混凝土路面裂缝技术运用研究 [J]．居舍，2021（10）：48-49．