沥青摊铺技术在道桥施工中的应用研究

  沥青摊铺技术在道桥施工中的应用研究

粱天波

运鹏建筑安装有限公司

摘要：交通运输在国民经济发展中占有主导地位，政府一直将交通运输作为国民经济建设的重点。近年来，城市基础设施建设规模不断扩大，道桥面临大量新建工程，在道桥建设初期，施工理论不成熟，混凝土路面养护难度大。在此基础上，研究沥青路面技术在道桥工程中的应用，仅供参考。

关键词：道教建筑沥青路面技术；应用

引言

在我国长途客车数量逐渐增加的具体情况下，道路承载能力和阻力也在不断增加。为进一步确保机动车操作程序的安全、稳定，需要不断提高道桥建设质量控制水平，确保道路质量，降低沥青路面交通事故概率。水泥混凝土是目前水利水电工程中沥青路面所需的材料之一，水泥混凝土路面技术的比较对整个路桥工程的质量影响最为重要，有必要加强对沥青路面技术比较的具体分析。

1 如何解决桥梁路面施工中的问题

道路建设工程与人民群众的生活息息相关，道路建筑项目旨在满足道路的三个功能要求。随着建筑质量控制的发展，路面的设计和制作普遍标准化，要求不断提高。设计施工所在区域大部分不能在半封闭条件下施工，对沥青路面施工要求比较严格。设计施工所用材料的采购无法及时运到现场，给沥青路面施工带来的不便不多。在传统的道路建设中，混凝土混合料从混凝土搅拌车运输到施工现场，包装并压缩成沥青摊铺机。早期的传统铺路工艺受到严重破坏，影响了路面使用，效果不是很好。如何解决沥青路面的早期损坏，一方面，混凝土搅拌车运输过程中混凝土混合料分离，自动包装机所需物料的实际容量较小。如何解决水泥稳定碎石的空洞增加不均衡等问题，会降低沥青路面的透水性，对较严重的碎石路凸槽等沥青路面会造成破坏。

2道桥工程沥青路面双层摊铺技术的特征

在道桥施工中，环境温度下降过快，往往会延长设计和施工周期。应用双层摊铺技术，在此基础上，工作人员还需要注意调整所需厚度要求，这样可以降低材料环境温度快速下降所需的速度，更有效地提高所需材料的抗压势。传统的道桥沥青路面施工，离不开层层摊铺技术对比的指导，这对于增加道路内部结构层之间的附着力也将起到非常有利的作用，从而削弱道桥佛道沥青路面基础结构的地基承载力。但是，如果将双层摊铺技术应用到道桥的施工中，可以有效降低沥青混合料产品的成本。

3桥设计与施工中沥青路面施工技术比较常用方法

3.1 路面摊铺施工设备选择

拌合料路面压实存在压路机压力，拌合料内部抵抗作用力，具有压缩作用。由于白色颗粒之间有足够的约束，水泥混凝土可以保持最低的物理力学性能，阻力必须能够克服摊铺的反作用力。目前，公路多用冲击压路机用于施工。振动压路机可以使用完全相同的压缩时间间隔来增加固体物质中水的密度，减少压缩时间间隔，并以大的变形反作用力压缩所需的材料。振动压路机是按要求的料位发出声音，对中间部位的冲击很小，克服了冲击压路机在压实时发出声音的严重缺陷，使所需的材料强度持续到很长时间，应用范围广，没有冲击滚筒振动压路机那么深的压缩。胶料轮的上下运动是水泥混凝土路面力学设计所需的最重要的设备，根据建设工程的计算需要，为沥青路面施工选择更合适的上下运动。

3.2设备安装与调试

智能摊铺技术更为有效和常用，需要高精度以及需要什么设备来支持它，必须按设计和施工要求进行安装调试，以减少安装错误。首先确定激光发射器，审查的重点是设备X、Y、Z轴的垂直平分线关系，然后进行自动包装机液压系统的安装，要保证电磁换向阀的相对稳定性，系统安装完成后，确保每个设备都需要保持相对稳定的工作。

3.3 建筑装饰材料运输

在工程施工中，为保证水泥稳定碎石混凝土混合料的正常运输，首先确定检查渣土运输车辆，确保机动车处于正常状态。一般渣土运输车采用后半式，对于大型混凝土搅拌运输车，运输货物所需材料前，应将车斗内彻底清洗干净，并在其上涂适量植物油，防止塑料包装制品与硬座车厢粘合，在将水泥稳定碎石从电动搅拌机中取出并装入集装箱卡车的具体过程中，以防止塑料包装产品的分离，合理安排工作的货柜车的数量，以保证过程中所需物资的及时、长期供应。在装箱的具体过程中，在装卸区等待集装箱卡车片刻，设计施工时，要保证施工现场至少有5辆集装箱货车待命，以防城市交通拥堵比较大造成长期供应不能及时的问题。 再次，在运输货物所需材料的具体过程中，为了使所需要的材料彻底清洁、更有效，必须采取保温效果好、防风防雨等补救措施。一般来说，所需的材料应该用布覆盖。最后，在卸渣土运输车辆的具体过程中，需要有专门的负责人员，当货柜车与沥青摊铺机的存放地点保持一定距离时，需要将货柜车停好挂档。通过软件对混合料的质量进行检测，筛选出结块、白发料等不合格料。要注意的是，混凝土混合料的沥青摊铺环境温度需要保证在120℃以上，但需要根据两者的距离来确定出厂状态下混凝土混合料的环境温度货物的运输地点。一般来说，工厂的环境温度必须高于 110°C。

3.4执行接缝处理作业

在常见的双层沥青路面技术比较的具体过程中，不可避免地受到自然生态环境的影响，而佛道水泥混凝土路面接缝的突然出现，必然会成为一种反常现象。相关信息服务人员要做好后期整改工作，确保整体设计和施工效果。不同于传统的沥青路面形式，双层结构沥青路面技术的共同使用，可以有效提高水泥混凝土路面对沥青路面厚度的要求，这也是道路混凝土路面产生高接缝的原因。但是，在具体过程中，相关数据服务人员应尽量提高各工作最重要环节之间的相对稳定性，这将有助于减少数量。如需设置接缝，相关信息服务人员应根据初期设计的施工进度，合理、明确地指定接缝数量，以免对建筑工程的施工质量产生不利影响。在设置横缝和竖缝的具体过程中，相关数据服务人员无需更改最下方拉伸角度的相关参数。一般来说，底盒包装的高度和宽度一般在10厘米左右。

3.5 平面度设计施工可控

表面平整度是混凝土路面的基本指标，沥青混凝土的质量取决于基层的施工质量。沥青混凝土是封路施工最后的具体操作步骤，在建筑工程基层工程建设项目中，很少用于混凝土基层沥青路面。在水泥混凝土金属表面的设计和施工中，找水平的通用标准是以水泥隔离墩为通用标准，仰角各项参数摊铺稳定需要一定的时间，需要做好摊铺施工准备，以摊铺连续为最终目的。

结束语

在我国经济发展不断发展的背景下，道桥的作用普遍变得更加重要。为了跟上时代的发展，满足当时人们的出行需求，一定要重视道桥的设计和建设。采取相应的补救措施，提高道桥的建设质量和工作效率。双层铺装技术不仅具有优化路面结构的优点，还可以缩短施工周期，双层铺装技术的应用还有助于提高道桥稳定性和承载能力。

参考文献

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