基于BIM和北斗的施工现场平面运输管理技术

(整期优先)网络出版时间:2022-10-18
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基于BIM和北斗的施工现场平面运输管理技术

严达,王亮,杨和海

中建三局集团华南有限公司 广东省广州市 510000

【摘要】利用基于BIM和北斗的施工现场平面运输管理技术,从物资需求计划跟踪、车辆入场申请、工地地图导航、车辆管理数据信息列表等方面对施工运输车辆进行可视化、全方位动态管理,实施效果显著,提升了管理效率,降低了管理成本,该做法可以作为信息化管理技术在建筑行业中推广应用。

关键词:BIM、北斗定位、平面运输管理

引言

“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位”,在国家推进科技创新驱动战略的新形势下,作为建筑施工企业,要把握数字化、网络化、智能化融合发展的契机,凸显信息化技术在整体提升建筑工程精细化管理水平的关键作用,为迎合新形势发展需求,在工程管理中大力推行新的信息化技术、提升项目管理水平,现需改变传统人为低效的管理方式,助力智慧工地发展建设。

1 基于BIM和北斗的施工现场平面运输管理技术内容

在传统施工现场运输车辆及物资信息管理模式上,还是主要以人进行管理,安排专人负责跟进运输车辆进场行驶动态,跟进物资需求计划实施情况、物资进场信息统计、物资卸货或消耗使用情况。由于此种管理方式主要依赖于人,加之信息联动不足,导致现场管理工作量较大、管理水平和效率较低,例如运输车辆进场之后管理人员不知车辆所运材料是否与物资需求计划匹配、车辆需到何处卸货或临时停靠,很有可能因运输车辆组织不畅通影响施工现场交通组织。

目前研发的基于BIM和北斗的施工现场平面运输管理技术,以施工总平面BIM模型为基础,定制工地导航地图,施工车辆在进入现场大门时,利用手机扫描二维码,填写运输材料类型、规格、数量、重量等主要关键信息,与物资需求计划联动,完成材料入场审批,并与车辆识别系统联动,记录车辆车牌号、进场时间的信息,形成运输车辆管理信息列表,材料进场审批完成后由主要责任管理人员根据材料使用需求和现场实施情况在工地地图中标记该车辆需卸货或临时等候的地点位置,规划施工车辆在场内平面行驶路径,开启工地车辆运输导航,实现对进场车辆实时动态管理。该技术从物资需求计划跟踪、车辆入场申请、工地地图导航、车辆管理数据信息列表等方面对施工运输车辆进行全方位动态管理,显著提升运输车辆及物资信息管理水平。该种管理方式操作简便、管理效率高,更能满足企业管理需求。

2 基于BIM和北斗的施工现场平面运输管理技术关键技术及创新点

基于BIM和北斗的施工现场平面运输管理技术,综合应用了BIM、5G、互联网等新技术,以施工总平面BIM模型为基础,定制工地导航地图。该技术从物资需求计划跟踪、车辆入场申请、工地地图导航、车辆管理数据信息列表等方面对施工运输车辆进行可视化、全方位动态管理,显著提升运输车辆及物资信息管理水平。该种管理方式操作简便、管理效率高,更能满足企业管理需求。

(1)物资需求计划跟踪

利用微信应用程序对物资需求计划从计划制定、下单、确认、发货、收货、结算等全过程进行综合管理。

物资需求计划制定

(2)车辆入场申请

利用车辆入场申请管理应用程序,在工地入口设置二维码,车辆司机扫描二维码,进入工地地图登录界面,填写车辆车牌号、材料类别、数量等基本信息之后,便可生成入场申请发送至责任管理人员,责任管理人员根据材料需求计划核对进场材料数量、规格、重量等信息并完成车辆进场审批,与物资需求计划进行联动。

运输车辆入场申请

(3)工地地图导航

1)目的地设置:该技术以施工总平面BIM模型,定制工地地图,根据不同施工阶段设置不同地图场景,在工地地图中对工地大门、材料堆场、出土坡道、混凝土浇筑泵点等位置可提前设置或临时标记,根据施工车辆进场大门作为始发点,以标记位置作为车辆目的地,规划施工车辆在场内平面行驶路径,提供精准定位导航。

2)导航指引:责任管理人员完成车辆入场申请审批后,根据进场材料的卸货地点、消耗使用需求及现场实际情况,在地图中标记车辆行驶目的地,开启工地地图导航功能,按照导航路径与语音提示指引运输车辆行驶至目的地。

工地地图目的地设置及导航

(4)平面运输数据综合管理

将车辆入场申请时录入信息、车辆引导系统对车辆的识别,智能地磅监测的数据相联通,可自动生成车辆进场时间、车牌号、材料类别、材料数量、卸料地点、离场时间等车辆管理信息列表。

平面运输数据管理系统

3 基于BIM和北斗的施工现场平面运输管理技术应用总结

基于BIM和北斗的施工现场平面运输管理技术在应用中存在的问题:利用工地地图进行车辆导航时,虽有根据项目不同施工阶段设置不同应用场景,但由于施工现场环境多变,且工地导航地图是以BIM模型为基础,易产生工地地图导航场景更新滞后,导致无法合理规划车辆行径路线,不能正确指引运输车辆到达目的地。

下一步改进意见:确保各个阶段BIM模型合理真实,与现场施工形象进度保持最大程度一致,若出现因施工安排临时改变导致应用场景改变,除及时更新工地地图应用场景外,还应考虑增设VR导航应用场景,利用VR、5G等技术实现现场实时可视化导航,为运输车辆导航行进指引提供辅助解决方案。

结束语

综上所述,基于BIM和北斗的施工现场平面运输管理技术,在功能上具备通用性,所有项目均可使用,从物资需求计划跟踪、车辆入场申请、工地地图导航、车辆管理数据信息列表等方面对施工运输车辆进行全方位动态管理,技术新颖、实用性强,可以显著提升施工现场车辆及物资管理水平,凸显出信息化技术在整体提升我司建筑工程精细化管理水平的关键作用。

该种管理方式操作简便、管理效率高,改变了传统人为低效的管理方式,更能满足企业精细化管理需求,符合建筑工程管理数字化、信息化、智能化发展大趋势,应用前景广阔,可以作为信息化管理技术在建筑行业进行推广应用。

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