民航机务维修人员违章行为风险识别及预警研究

民航机务维修人员违章行为风险识别及预警研究

侯英华

北京飞机维修工程有限公司成都分公司

摘要：在现阶段，民航机务维修工作人员时常会出现违章行为，而其预防方式仍然是传统的“情景-应对”模式，因此无法预防违章行为的出现。为了减少民航机务维修人员违章行为给旅客、航空企业带来的不良影响，需要及时对机务维修人员的违章行为危害做出警示，并在其违章行为产生时发布警示信息，这样才能最大程度的预防违章行为的出现。

关键词：民航机务；维修人员；违章行为；风险识别

引言：目前，民航对违章行为的解决方式主要是暴力处罚、撤销许可、通报批评、暂扣证照、降职减薪等方法，上述手段的效果有可能造成更大的恶劣后果，问题在于民众没有对违章真正的认识，所以还没有从根本上改善人们的违章行为。因此迫切需要一个全新的理论体系运用到民航机务维修当中，以便从根本上减少违章事故产生的可能性和严重程度。

一、民航机务维修人员工作特征和违章行为特性

（一）民航机务维修人员的工作特征

航线维修工作是承担飞行的维护，还有飞机在飞行前、中途、以及航行过后的综合检查，还涉及到每次民航飞机晚间休息时的故障排除，这样才能更好的排除掉一部分的不必要突发情况。笔者通过多方研究探讨，将民航机务维修管理工作的重点简单的总结了一下，分为以下几点：

1、工作时间负荷过大。在以往的民航机务管理工作中，飞机的航运情况和公司经济效益是息息相关的，如果想要更为有效的提高整体运营效益的话，就非常需要维修工作人员在短时间内，有质量、高效化的完成针对机体整体及零件的检修和排除。这样的前提情况，也就要求工作人员务必在规定的时间内开始检修工作，例如提前一个半小时，同时工作人员也需要在检修工作开始前一个小时就到达现场，这样才能更好的完成后续工作[1]。

2、工作程序严格按照规范。现代航空维护工作要求严格按照维护计划、说明书、工卡、指令要求完成维修工作，各公司也需要针对本企业航线构造、飞机容量、维护任务、人员素质等情况编制工卡，机务维护管理人员完成每一次维护任务也需要严格遵循工卡所要求的工作方法进行。

3、维修工作情景过于负责。维修人员长期在户外进行工作，不仅要适应户外日晒雨淋的自然环境，还要处理冲压工序、涡轮机测试、发动机测试等机械噪声影响过大的工作，还极有可能在大雨、冰雹、暴风雪等极端天气下进行维修作业。同时，在维护工程过程中，有的时候还会接触到一些有毒的物质。

（二）民航机务维修人员违章行为的特性

1、顽固性。很多时候违章行为都是惯性发生的，其成因通常伴随着反复、顽固的特性。所以在民航飞机在送到维修点后，很多维修工作人员极容易因为思维的惯性，自然而然的开始维修检查，但是有一些小问题，不及时修正的情况下，非常容易在后续航运时出现安全问题。

2、麻痹性。当违章行为没有造成事故，不合格的工作人员可能并没有觉得自己犯了什么大错，从而会产生一种侥幸的心理，并且在未来的工作中渐渐的失去了警惕心。比如，很多维修工作人员总是会在机体内违规饮食。

3、具备一定生活的条件和环境。产生违章行为的工作人员，会发生员工卡或是维修手册不健全的情况，如果真的发生了突发问题的话，很可能出现临时调动人员情况，这时候有的员工会明知道有可能违规，也不得不去这么操作了。

二、民航机务维修人员违章行为风险的监测预警

（一）民航机务维修人员违章行为风险监测预警的原则

民航维修人员违章行为通过扎根理论和识别与分类技术（HFACS-ME）能够识别的风险因素也很多，但并不是说这样就能将其转变成为预警指标的，因为每个因素所蕴含的指标含义是不同的。如果选择的指标并不是正确的话，那非常容易对报警正确率造成巨大的影响，最后会影响机务维修人员是否能够做出正确判断[2]。也是源于此，我们必选严格的挑选有关违章行为的风险预警关键因素，这样才能更好的锁定目标，将预警指标的作用充分发挥出来，真正的去提高风险预警和检测管理工作水准。要想在风险预警方面尽可能的避免违章行为，就一定要注意以下几点原则。

（1）实时性原则

对民航维修人员违法行为的风险检测，一定要配合实时化的工作效率，收集、传输和评估已进行信息监控的预警目标的安全监控信息，准确了解预警目标安全形势的全景转变，并能够及时制定相应的预防策略。

（2）科学性原则

在筛选的民航机务维护人员违章行为风险监测指标体系中，要确保相关指标遴选流程和筛选结论的准确性和科学性。在遴选警示因素的过程中，要询问民航机务维护人员和有关工作人员，力求相关警示数据的可靠性和准确度。

（3）可操作性原则

由于工作场地过于特殊，这也给调研工作的进行增加了一定的难度，在想要数据完全精准的前提下，还需要保证可操作性的实际可能。可操作性要求预警数据准确可靠，并能在实践中收集精准有效的工作数据。相关工作人员还需要充分的运用科学的方法，对预警数据充分考量分析[3]。

（二）民航机务维修人员违章行为风险预警指标体系的构建

目标层是指民航对维修人员违法行为风险进行预警的通用目的，也就是将违章行为的风险等级分析明确后，再用动态的形式将违章行为的多重变化形象的表现出来，然后利用准确数据为相关部门提供决策依据。准则层是民航维修人员违规事件风险影响的维度，是影响民航维修人员违规事故风险的风险因素。定义为三类：组织管理、维修人员状态和岗位要求。要素层是进一步细分标准级别的级别，由多个原因组成部分，其中包含的原素每个都是不容忽视的关键部分。指标层面更多是要素层面的细分衍生，将相关的工作人员是否违章的情况进行充分思考之后，会很明确的发现，很多影响的因素可以转化为更容易衡量的指标数据。

结束语：结论是在实际维修管理过程中单纯通过处罚是无法避免违章发生的，因为违章行为的产生是有相应的客观条件存在其中的，与其说单纯的进行事后处罚没有给这些潜在的违章发生设置障碍，采取行动在违章行为的产生根源上切断违章行为的出现比较合理。

参考文献：

[1]龚明璐.民航机务维修人员违章行为风险识别及预警研究[D].武汉理工大学，2020.

[2]舒芸，武博源，张秋硕.基于计划行为理论的机务维修人员违章分析研究[J].科技风，2017（21）.

[3]林云茹.基于运行安全的民航维修人员工作作风影响因素及对策研究[J].中国民航大学，2020.