《地下铁道》课程建设构思

《地下铁道》课程建设构思

曹权，谭冬莲，董文澎，刘振勇

上海应用技术大学轨道交通学院铁道工程系，上海市 201418

摘要：随着社会城市化进程的发展，我国的城市轨道交通建设的发展日新月异，而《地下铁道》是地铁技术人员培养的一门重要的专业课。根据轨道交通行业发展对技术人才的要求，介绍了课程建设的目标、课程教学方法和教学手段的设计以及课程建设期望达到的教学效果等，以期拓宽学生的专业知识面，提高学生独立思考、善于创新的意识，树立为我国地下铁道建设事业发展贡献力量的社会责任感。

关键词：地下铁道；教学方法；教学手段；设计；人才培养

截止2021 年 12月的数据报告显示，共有48个城市开通运营城市轨道交通线路247条，运营里程7970公里，上海地铁总里程达到831公里（含磁浮线29公里），位于中国内地第一名，也是世界第一位。国内城市轨道交通建设已进入高速发展期，城市轨道交通行业急需大量专业技术人才。基于此大背景，学校早在“十三五”规划中就将铁道工程专业作为重点建设的专业之一，而《地下铁道》又是该专业的重要课程，因此探索建立高效的《地下铁道》教学方法和教学手段就显得非常必要[1-2]。

1、课程建设目标

本课程是铁道工程专业必修课。通过系统介绍城市地下铁道的路网规划、线路设计、区间隧道、地铁车站、地铁设备、结构设计与计算、施工技术、盾构法隧道、沉管隧道、地下铁道运营维护等方面的理论、方法与相关知识，使学生经过本课程的学习之后具备从事与城市地铁与轻轨工程建设、运营、维护管理的基本能力[3]。

旨在通过城市地下铁道规划、设计与施工的理论、方法与相关知识的学习以及地下工程专业工程师爱岗敬业、攻坚克难、勇于创新等基本素质的培养，使学生掌握地下铁道的基本设计理论、计算方法和施工技术，具备从事与城市地下铁道与轻轨工程有关的设计与修建技术的核心能力。

2、教学方法、教学手段的设计

《地下铁道》课程理论性和实践性均很强，与其他以理论性内容为主的课程相比，地铁由于其研究对象的复杂性，以属于隐蔽工程，所以它的理论体系不是很完善，好多设计和施工理念均来自工程实践经验，因此造成学生学习的许多困惑，因此在教学中，采用理论和实践相互促进、充分利用各种现代化信息技术等方法和手段。

（1）多种教学方法结合

①发掘思政元素 按照地铁修建的主要步骤为线索，选择典型人物、案例、事件、故事等素材，采用回答问题的形式讲述地铁的修建过程及其功能。旨在专业知识讲授过程中融入价值引领内容，开展课程思政，有助于学生坚定中国特色社会主义道路自信、制度自信和文化自信。

②启发式教学 在教学的不同阶段运用启发式教学，由教师提出问题，启发学生的学习动机，激活思维，从而培养学生独立思考和主动学习的能力。

③理论与实践相结合的教学 对于一门实践性比较强的专业课，在课堂教学过程中，教师应重视该门课的工程应用特点，让学生掌握工程技术解决工程问题是这门课教学要达到的目的。因此必须在教学方法和教学内容上进行改进，在介绍基本理论背景知识后，首先通过形象的动画放映，让学生建立地下铁道的基本结构，然后通过具体的工程视频构建实体模型。在此基础上，通过典型工程案例，鼓励学生参与工程案例施工方案的设计，并让学生自己分析所有方案的利弊，提出修改建议。通过这种形式的课堂教学，激发了学生的学习主动性，培养了学生的自学能力、创新精神和综合分析问题和解决问题的能力。

④板书与课件相结合的教学 采用多媒体和传统板书相结合的教学方式,讲课时，主要的推理和演绎仍通过板书形式，方便了学生边听、边记、边思考，使学生自然而然地从传统学习方式向现代教育教学的学习方式进行过渡。多媒体辅助教学手段，弥补了课堂教学在实践环节的不足，能丰富教学内容，提高教学效果和教学效率。

（2）充分利用信息技术教学手段

①多媒体课件教学 地下铁道是一个典型的线性工程，工程分布空间范围大，同时其又是隐蔽工程，平时无法看到它的全貌，造成学生对其缺乏感性认识，单纯用语言和文字描述很复杂，难以讲清讲透。在课程讲授中，除了电子课件以外，大量采用图片、动画、录像及音频技术作为补充课件，运用多媒体辅助教学，可以形成多角度、多层次的信息刺激，能够强化学生对知识的记忆和理解，使教学生动，直观易懂。

②实践工程的参观 充分得用上海作为国家高铁枢纽和世界里程数最长的地铁线的区位优势，鼓励学生得用课余时间参观一些标志性的铁道工程，增加自己对铁道工程的直观理解，此外上海的铁道博物馆和上海地铁博物馆也是很好的铁道工程师教育基地，这些内与课外结合的教学和学习方式将极大丰富学生知识的广度和内涵。

③网站建设 为了使学生对课程体系有比较全面的认识，建立课程网站实现信息的共享，学生可以进行课程教学文件下载，课外扩展阅读材料的学习，还能通过网站与教师实现在线答疑，将课堂进行延伸。

（3）课外培养模式

由于科技水平的发展，地铁工程建设中出现大量新建构、新方法和新技术，由于教材的滞后性，这些内容无法在教学中及时补充，因此在教学中，除了课堂讲授的内容之外，课后留一些开放性研究课题，引导学生自主查阅文献，多了解课外知识，巩固课堂学习内容，培养学生自主学习能力和创新意识。

（4）实施过程考核

不以单一的期末考试成绩作为考核的主要手段，实施过程考核。过程考核的组织可以从以下几个方面入手：

①课堂讨论 根据课程内容，可以组织几次课堂分组讨论，每个小组在组长的协调下完成讨论，对每位同学在讨论中的表现进行考核。

②调查报告 由教师布置任务，学生分组完成行业调查报告，并由代表使用PPT汇报。

③实践环节 根据学生在实践环节中的主动性和动手能力，以及实验完成度进行考核。

④随堂作业 在授课中针对当天内容进行随堂测试，以了解学生对本次授课内容的掌握程度。

⑤阶段测验 按阶段进行几次小测验，测验内容范围比较小，对短时间内的学生学习情况进行反馈。

3、预期效果

（1）提高课堂授课质量，提升同学的学习兴趣，培养对专业的兴趣，提高考试成绩。

（2）将与地下铁道相关的动画、视频引入到教学中，使教学与实践紧密联系在一起，调动学生学习积极性。学生素质普遍提高，每届不少于十名同学参与本课程教师教学科研项目。

（3）教师的教学能力增强，队伍得到锻炼，学术梯队建设初见成效；

（4）教师的科研能力增强，具备研发能力。

参考文献：

1、高波，王明年，漆泰岳，周晓军. “地下铁道”精品课建设构想与实践[J]. 西南交通大学学报（社会科学版），2007，8（5）：135-139.

2、何本国，张志强，陈天宇. 国家级精品课程“地下铁道”教学实践与思考[J].教育与教学实践，2013，27（3）：73-75.

3、周晓军. 混合式教学法在《地下铁道》课程中的应用与效果评价[J]. 教育教学论坛，2019，48（11）：176-177.

资助项目：2022年度上海应用技术大学一流研究生创新人才培养项目、2022年度上海应用技术大学重点课程建设项目