现代表面工程技术在航空维修中运用研究

现代表面工程技术在航空维修中运用研究

莫杏源

深圳航空有限责任公司  518128

摘要：随着我国社会进步和科学技术水平的发展，我国的表面工程技术也迎来了新的发展阶段，现代机械制造类等行业对表面工程技术的应用程度也逐渐提高。基于此，本文通过对现代表面工程技术的主要类型及应用现状进行分析，提出现代表面工程技术在航空维修中的运用策略，以期为我国现代表面工程的发展提供借鉴意义。

关键词：现代表面工程技术；航空维修；运用策略

前言：表面工程是一种通过技术将表面进行加工并满足各种用途的工艺方法。在当前我国大多数行业中都有其广泛应用，而我国在航空事业的发展过程中，航空维修工作占据着重要的地位。因此，本文旨在通过对现代表面工程技术在航空维修中的运用研究来为我国航空维修工作的开展提供参考和帮助。

一、现代表面工程技术的主要类型及应用现状

当前我国现代表面工程技术主要类型包括以下几方面。一是热喷涂技术，其工作原理是利用火焰或激光等离子等，将线状材料加工至半熔融状态快速喷向设备机体，从而形成牢固性极强的涂层。可以从根本上提升机械零件的质量以及使用寿命，在我国的汽车维修以及各种机械制造类行业均有所应用，是符合我国节能减配以及资源利用等方面政策的重要技术手段，在我国的航空事业发展过程中，飞机油箱的使用负荷较大，其使用寿命普遍较短，而利用热喷涂技术可以有效翻新油箱并增加其使用寿命，并且在一定程度上提升了飞机油箱翻新工作的效率。二是镀膜技术。在应用过程中具体的应用形式为电刷镀技术，当前电刷镀技术在我国航空设备的维修方面发挥着重要的作用，主要是利用电化学沉积的原理，在需要进行镀层的机体上进行快速沉积金属形成镀层，通常应用于飞机的涡轮冷却器的维修工作中。三是电脉冲冷焊技术。在我国航空飞机中零部件磨损以及腐蚀等小面积损伤的维护工作中应用较为广泛，在应用过程中具体的修补位置一般会形成冶金状态，对机体周围的影响较小，同时在修补位置的修复强度较高，在操作过程中的具体操作难度较低，是当前我国航空维修工作开展过程中最为常见的修复技术[1]。

二、现代表面工程技术在航空维修中的运用策略

现代表面工程技术的应用是提升我国航空维修工作质量的重要手段，也是我国通过现代技术推动社会发展以及生产力进步的重要表现，因此将现代表面工程技术积极应用到我国的航空维修工作过程中具有重要意义。

（一）创新航空维修工作理念

对于航空部门而言，在开展航空维修工作的过程中，应当积极重视提升现代表面工程技术的应用程度。一方面，我国的航空部门应当积极了解当前我国现代表面工程技术的发展情况，并对航空部门自身的发展现状进行合理分析，通过结合航天部门自身在航空维修工作的具体类型以及规模方面来积极创新现代表面工程技术的应用方法，利用我国现代表面工程的具体内容来制定针对航空维修工作人员的培训方案，从根本上加强航空维修工作人员对现代表面工程技术的认知，并帮助航空维修工作人员提升自身对现代表面工程技术相关内容的掌握程度，在一定程度上有助于航空维修工作人员创新自身的工作方法，通过对现代表面工程技术具体关键点的学习，来强化自身在进行航空维修工作过程中对现代表面工程技术的应用程度，从而在根本上提升航空维修工作人员的工作效率，并规范航空维修工作人员在进行维修工作时所使用的具体方法，同时制定完善的监督管理制度，严格监督相关维修人员在开展工作过程中所使用的具体技术和方法，充分落实责任制度，使相关工作人员严格落实好现代表面工程技术的具体应用流程及关键点，进而达到充分利用现代表面工程技术来推动航空维修工作开展的目的。

另一方面，作为航空维修工作人员，应当积极创新自身的航空维修工作理念，积极明确现代表面工程技术在开展航空维修工作过程中所发挥的作用，利用互联网等平台加强对现代表面工程技术的理解程度，并基于自身的航空维修工作模式以及具体的航空维修类型来对现代表面工程技术的应用方法做出调整，积极改进自身在开展航空维修工作过程中的不足之处，创新传统的航空维修理念，提升对现代表面工程技术的应用程度，从而在根本上提升航空维修工作的总体质量，进而充分发挥现代表面工程技术在推动我国航空事业发展过程中所发挥的作用。

（二）重视维修工作的质量和安全

对于航空事业的发展而言，航空维修工作的质量和安全性是开展工作的首要前提。因此在航空部门将现代表面工程技术应用在航空维修工作的过程中，首先，航空维修人员应当积极树立安全第一、质量第一的工作准则，在进行现代表面工程技术的具体应用过程中，要对需要进行维修工作的机体部位进行严格的分析，选择针对性的技术应用，在保证维修质量的同时，提升对现代表面工程技术应用方面的灵活性。其次要将具体的现代表面工程技术进行严格的试验，并按照相关工作管理准则以及技术应用的具体要求进行严格监督。例如在进行电脉冲冷焊技术的应用过程中，要注意具体的焊接位置有无缺陷，尤其针对航空维修工作过程中重要的零部件位置，在实际应用过程中要进行严格的检查工作，焊接完成后不允许有类似裂纹以及其他缺陷等现象，一旦出现要及时进行补救措施

[2]。

（三）针对具体的维修问题进行开展维修方案

从实际投入维修工作的航空飞机来看，一般都具备较长一段时间的运行寿命，而在这批航空飞机的研发过程中所使用的技术与当前我国现代表面工程技术相比，后者更具备先进性的优势，例如我国上世纪七八十年代所研发并广泛应用的热喷涂技术，如今已经获得了实质性的突破，包括超音速喷涂法以及激光喷涂法等，因此在进行航空维修工作的过程中，航空维修人员可以根据具体的维修问题来进行针对性的技术应用维修方案，充分利用更加先进的现代表面工程技术来从根本上加强航空维修工作的基本质量。

结论：综上所述，将现代表面工程技术充分运用到航空维修工作中有助于提升维修工作质量。经过本文分析可得，现代表面工程技术具体包括热喷涂技术、镀膜技术以及电脉冲冷焊技术，而在具体的应用过程中要创新航空维修工作理念、重视维修工作的质量和安全以及针对具体的维修问题进行开展维修方案。

参考文献：

[1]师红旗,李琪龙,胡志强,等.现代表面工程新型思政教学探究[J].现代职业教育,2022(06):31-33.

[2]逸飞.研究探索现代表面技术 科技服务高端装备制造——走进现代材料表面工程技术国家工程实验室[J].航空制造技术,2020,63(11):62-63.