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摘要:如今中国开始了从高速度增长转化为高品质增长,经济也逐渐增强,城镇化步伐随之也不断推进,但我国的土地资源十分有限,在城镇化扩张的进程中不可避免的会挤占原本稀缺的土地。同时,由于人类生活开始从满足的温饱过渡到追求美好生活的需要,大批人由乡村迁移到都市,造成了人多地少,住房紧缺的社会问题,为城市良好的发展前景,就需要稳定人口,完善城市交通,以维持良好的都市社会秩序。
关键词:交通工程;管理;解决措施;土地利用率;规划管理;
引言
唯有经过科学合理的规划和设计,方可切实解决当前城乡问题,因为交通建设工程涉及项目招标、施工审查、设计、工程技术研究和工程施工管理的各个环节,要通过科学的管理才能调动主观能动性,更好地保障工程发展。
一、交通工程管理里探究的重要性
交通运输建设主要是面向运输市场,而通过对城市交通运输建设实施管理可以把城市交通区分为不同的功用范围,比如在城市人口较多且集中的住宅区设置高速公路以促进人口出行,在城市中央经济较繁荣的商业区域设置较多的交通运输线路保证对商务消费客流的吸引,在城市的外围经济环境较恶劣的地方设置工业区修建公路和铁路等城市主体类型的建设工程,方便商品的运送,在城市地势较平缓而开阔且少人的地方修建航空运输工程,可以增进不同城市间的联系。将道路进行合理控制可以很好的保证了人员的流通,使原来拥堵的人员实现不同区域的流通,从而划分人流时间段,避免造成拥堵。在各地区通过不同的交通运输建设工程,把不同交通地域的交通运输系统连接起来,可以促进各地之间的物资交通运输,从而带动了整个城市的资源合理配置,在不同城市的交通运输建设完善后,又可以降低城市发展的集中性,从而达到连带效果,用大城市拉动小城市,从而带动了不同城市间的经贸活动与联系往来。从中可以发现虽然不同的交通项目之间互相联系,但由于交通项目的建立都必须花费巨大的人力物力和前期准备,所以一旦某个交通项目发生了问题,很可能就会干扰其余交通项目的顺利运行,又或者导致交通项目的转变产生了一些不良影响,从而限制前期资本的有效投放和降低了后期资本产生的投资,甚至导致了一些交通项目的拥挤崩溃,从而限制了本地的运输和社会经济消费需求,从而降低了经济损失保证交通系统的顺利运行,从而降低了故障率。
二、交通工程管理中现存的主要问题分析
2.1管理人员素质低
经分析,全国铁路工程技术人员素质普遍不合格。因为管理在对整个交通项目控制中起着主导作用,所以管理者对项目的管理也直接影响着整个项目的最终质文库量,所以掌握一批专门负责的人员就变得十分关键。但从大数据统计分析和调研记录来看,有大比例的交通运输工程项目管理专业性不强,或者出现了直接聘用不懂有关专业知识的廉价劳工进行有关管理的现象。正是因为这一现状的存在,中国交通运输工程建设管理的工作效率大大降低了,要让中国交通运输工程建设的管理取得实效并保持高速发展,就需要更加关注工程管理素质缺失的问题,从而对其原因加以深入分析,并适时采取相应对策研究与解决问题。
2.2工程质量监管不够严格
为了进一步提高道路质量,政府需要对道路工程施工质量和验收管理进行严格监督。但是,有些道路工程监理只是形式主义,为中国道路工程的发展留下了巨大的隐患。同时,部分公司为减少人工成本,购买不合格的材料,甚至偷工减料,减少原材料的消耗。这种现象的出现,非但不利于国家铁路建设的发展,反而产生巨大的安全隐患。
三、交通工程管理的解决方案
3.1完善交通工程管理体系
在交通项目的开始阶段,政府需要设置特定的管理岗位,并把人员分成不同的工作小组,分别管理项目前期策划,设计和工程施工三个领域的人员,同时需要具备与项目各个领域要求相符的专业知识,成立管理部,并选出组长来联络政府部门和施工方,以明确政府部门的需求并将具体任务下给各个工作小组人员,各小组人员再对项目各阶段实施具体的指挥与控制。
3.2提高员工队伍素质
为了确保安全管理的正常实施,在实施前就需要对工作人员展开安全检查工作的培训,从而讲解施工安全知识,向员工宣传安全施工的重要意义;同时需要进一步提升运营商管理水平,从而有效地减少建筑施工的不确定行为,从而保证了工程品质。同时需要对员工做好作业前就做好的调查培训,使他们知道了自己所需要掌握的技术和专业知识,从而保证有效提升员工的工作速度和准确性,避免在不满足施工条件的情况下阻碍工程进度,同时对他们展开了安全常识宣传以及思想道德素质的调查教育工作,培养了他们的思想道德修养和安全检查以及法制知识,使他们知道了自己的职责和权利。例如工人需要清楚订立合约的重要性,以及怎样才能维护自己利益不受损害,以免在后期发生的罢工或者劳动争议干扰工作,安全检查的普及还可以降低施工环境中工人的治安事故风险。
3.3要做到绿色环保
首先在预估投资中考虑到材用费,考虑是否支撑采用新型的环境建筑材料,因为环境建筑材料能够进行重复使用,降低未来修复的消耗量,并且在未来更新换代中能够循环使用,降低环境的破坏。同时在工程的建设中考虑到是否牵涉到动物自然保护区或者迁徙地,或者是否改变湿地或者采伐林木,需要考虑选址的地理特点或者土壤结构,避免产生人为灾害或者出现风砂土壤腐蚀的状况,从而导致交通不便甚至无法进行和修复的状况,导致环境的脆弱或者污染。另外建设中也需要考虑到道路情况的因素。因此在修建铁路中必须充分考虑到铁轨所携带的主要有重型汽车、运输车、卡车等排放量较大的车辆,所以在修建铁路交通中必须扩大防护林范围和栽培有利于吸附汽车尾气的植株,以便降低碳的总量,降低对环境的污染程度。
3.4交通工程项目施工安全管理
首先要完善工程安全保障制度,在进行项目建设工作过程中要根据国家有关规定,并采取合理方法选用机器设备。针对工程的实际需要设置安全控制设备,构建和健全管理体系并使之付诸实施,以明确项目责任人;分解具体工程安全管理制度,规划各单位的职责范围与权限,使工作衔接合理透明,保证工程项目顺利开展,并做好对项目的质量监督,以调动工程职工作业的主动性。此外也要完善工程安全应急管理体系,编制出合理准确的应急预案,由设计小组负责审核综合应对方案,同时将此应对预案上传给其他单位,并根据不同单位的意见加以调整。在应急预案编写要求上涉及应急训练体系及培训安排等信息,所以应急训练方面必须坚持做到每年举办一届。
结束语
综上所述,道路交通工程在现在一直是广受关心的问题,道路交通工程风险性较大,所以安全方面必须注意,完善安全管理体系设计、进一步加强对员工的综合能力提高、完善工程安全控制手段、增加对材料的投入,采取各种手段促使安全管理水平的提升。
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