农村田间机耕路施工主要技术要点浅析

农村田间机耕路施工主要技术要点浅析

熊桂发

灵川县农业农村局  541200

摘要：农村机耕路是农业机械田间作业必备的通行条件,是农村重要的基础设施。通过对农村机耕路的调研,针对农村机耕路现状,剖析机耕路发展滞后的原因,并提出相应发展对策

关键词：机耕路;修筑施工；施工要点

引言

传统的人工方式进行农田作业是远远不能满足农村经济的实际发展需求的。换言之，随着农村经济的飞速发展，大量的农业机械开始被应用到农业生产中来，然而落后的农村基础设施，尤其是道路状况远远不能满足发展现代农业实际需求，更是制约到农业机械积极效用的发挥。加快机耕道路建设，为其重要作用的发挥提供有力保证尤为重要。

1机耕路建设缓慢的主要原因

1.1规模集约化生产意识不强，维护措施不力

一方面，实行农村家庭土地联产承包责任制后，一丘稻田分成几块，农户对田间机耕路的维护越来越少，有的为拓宽种植面积，将田埂挖得越来越窄，连行走都不方便；另一方面，随着市场经济的进一步发展，农民外出经商或务工的人数日益增多，农田出现荒芜，机耕路缺乏维修，甚至被人破坏也无人问津。同时政府缺乏制定相应完善的措施来保障和维护本村机耕路建设。机耕路建设是发展现代农业，进行规模化、集约化经营的重要环节。

1.2政策支持力度不大，投入不足

由于地方财政吃紧，用于乡镇机耕路建设的投入很少。近年来，城镇建设、公路建设有较大改观，但乡村道路投入仅限于修修补补，对田间机耕路投入更是微乎其微。

1.3机耕路建设缺乏统一规划和合理布局

现有机耕路大多数都兴建于20世纪70～80年代，农民自发集资在田埂的基础上加宽修筑而成原始机耕路，当时机耕路特别是田间道路主要用于人、畜力车的通行。加之多年来自然损毁和养护不力，致使一些大中型农业机械根本无法通行。

1.4缺乏乡村道路养护和合理管护机制

由于风雨侵蚀，机械碾压，导致路况日益恶化，低洼不平，越来越窄，加之原有机耕路建设标准低、弯多路窄，机耕路状况普遍不容乐观。

2机耕路施工主要技术要点

2.1路基施工

2.1.1挖方路基施工

路基开挖是机耕路修筑第一关，也是基础环节。施工前对原地形、地貌进行丈量，做好有关图片及摄像工作，并清除地面上影响施工的所有杂物。挖槽前应充分了解挖槽段土质、地下水、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物及施工环境等情况，按施工规范确定挖槽的合适断面。为了保证施工质量，一般采用机械开挖人工配合方式进行挖槽，合理地选用施工机械，并根据需要制定必要的安全措施，以确保施工质量及安全。土方开挖时，先做好堑顶天沟。深挖路堑尽量避开雨季施工，开挖时要加强边坡稳定性监测，边坡及时清刷整修。路堑开挖方式要根据地形情况、土层产状等因素合理确定。

2.1.2填方路基施工

路基填筑施工采用经实践证明，行之有效的“三阶段、四分区、八流程”方法组织施工。三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工阶段。分区：填筑区→平整区→碾压区→检查区。八流程：施工放样→基底处理→分层填筑→摊铺整平→铺土厚度检查→机械碾压→检查签证→基面边坡修整。（1）基底处理。填筑前进行原地面碾压，达到规定要求，方可进行下道工序。（2）填筑。填筑土方为利用方和借土方。本桩采用装载机或推土机将土料直接推平，压路机碾压；远运利用土方和借土方填筑均采用装载机或挖掘机装车，自卸车运输至填筑面，水平分层填筑，松铺厚度不大于30cm。路基回填两侧超填宽50cm，保证路基边缘回填质量。现场测试土的含水量，当含水量在最佳含水量的+2%范围内进行碾压，不合格地方采用摊开晾晒或洒水的方法使含水量符合要求。（3）摊铺平整。采用推土机摊铺，平地机平整，先两侧后中间，达到路基平直圆顺，层面平整，以保证均衡一致的平整度。路基纵向坡符合规定的坡度。（4）碾压成型。采用振动压路机碾压，第一遍静压，然后先慢后快、由弱振到强振。碾压时先压路基边缘，后压中间，压路机横向搭接的轮迹宽50cm，前后相邻纵向重叠1m～1.5m，并做到无死角，使每层压实度均匀，边缘用手扶压路机压实或人工夯实后刷齐整平，确保路基边缘密实。如填方在0.8m深度范围内，零填及挖方在0.3m深度范围以内，其压实度必须达到93％；填方在0.8m深度范围以上，其路基压实度必须达到90％以上。

2.2砂砾基层的施工

砂砾基层应具有足够的强度和稳定性，因其要承受面层传递下来的车的荷载，并将荷载分布到土基上。砂砾基层的施工也是机耕路修筑这一系统作业中最重要的环节。砂砾垫层的施工工艺流程:施工放样→备料→摊铺砂砾→整形→洒水→碾压→验收。（1）备料。砂砾料选取就近河滩料，天然砂砾应颗粒均匀，要求含泥量较少，压碎值一般不大于30%，粒径在3cm～7cm之间，最大粒径不得大于7cm。（2）砂砾料摊铺。用推土机将砂砾料摊铺并大致推平，配合人工捡拾修整，然后用洒水车均匀地洒足需要的水分。接着用平地机反复平整砂砾，人工配合找补，直到砂砾均匀地摊铺在路基上，并形成规定的路拱为止。（3）碾压。砂砾整形完毕后，用压路机进行碾压。直线段和不设超高的平曲线段的碾压方式必须要由两侧向路中心碾压进行，平曲线超高段采用由低处向高处碾压的方式。碾压时要保证重叠1/2轮宽，先慢速静压一两遍，然后振动碾压4遍～6遍，直至达到规定的压实度为止。在机械碾压过程中，要根据实际情况及时补洒水，以保持基层表面始终处于湿润状态。压实后基层表面应平整，无轮迹或隆起，形成适度的路拱。

2.3泥石路面施工

2.3.1灰土找平层施工

路基层3～7砂砾石填筑以机械施工为主，因项目区机耕路基宽5m，施工机械一铲宽3m，根据施工试验，路基若修整出路拱，会造成砂砾石填筑中出现路中厚度不均匀现象。因此，需要用3∶7灰土进行灌缝和找平。灰土找平层施工工艺流程为:备料→拌制灰土→摊铺灰土→碾压→验收。（1）备料。石灰应采用Ⅲ级以上的新鲜块灰，使用前1至2天消解过筛，其粒径不应大于5mm。土料采用粘性土及塑性指数大于4的粉土，土料应过筛，不含有机杂质，其粒径不大于15mm。（2）灰土拌制。用合格的石灰和粘土按3∶7的体积比进行人工拌制，使其达到均匀、颜色一致，并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜。如果土料含水量过大或过小时，应对土料进行晾晒或洒水湿润。（3）灰土铺设和碾压。因为找平层只有5cm厚，因此，采用人工摊铺灰土，再用压路机压实，碾压遍数一般不少于3遍，角处压路机压实不到的位置采用夯机进行人工夯实。

2.3.2碎石上面

碎石上面是机耕路修筑过程中的最后一道工序，其施工工艺流程为:备料→放线→摊铺→碾压→验收。选用质地坚硬的碎石，碎石应符合规定级配，最大粒径不应超过3cm。再根据路面的设计宽度，两侧路肩各留25cm宽，在路面两侧打出路面边线，将备好的0.5cm～3cm碎石均匀摊铺在路面灰土找平层上，洒水后，用压路机碾压1～2遍，使路面坚实平整。

结语

机耕路对于加快农村经济发展，有效开展扶贫工作的重要作用和积极意义。但是，机耕路的建设固然重要，维护与管理同样重要。因此，要想真正发挥其应有的积极效用，不仅仅要进一步加快建设进程，同样要树立先进的理念，让村民积极、主动、自觉加入到机耕路的建设与日常管理维护工作中来，树立良好的机耕路维护意识，延长机耕路使用寿命。另外，在加快建设进程的同时，务必要立足当地实际条件，保证机耕路的建设质量。只有这样，才能真正做好这项工作，“要想富，多修路”、“道路通、产业兴、环境变”已成为农村扶贫工作的共识。

参考文献

[1]中华人民共和国交通部.《公路路基设计规范》(JTG-D30-2004)[S].北京：人民交通出版社，2004.

[2]乡村机耕道通用技术条件(DB51/T379－2003)[S].

[3]杨智峰.马里卡伊机场沥青混凝土路面施工方法浅析[J].陕西水利,2012.6