隔震设计技术在市政桥梁设计中的应用研究

隔震设计技术在市政桥梁设计中的应用研究

谭俊波

中国建筑西南设计研究院有限公司，四川省成都市610000

摘要：现如今政府为了提高市政桥梁的抗震效果和安全性，对于隔震设计技术重视力度不断加强，主要是在市政桥梁设计当中对重要点提出相关建议，从而提高我国基础交通设施的建设质量，市政桥梁工程的安全性能够得到增强。根据以上内容，本文重点对隔震设计技术进行深入的分析和研究，从而促进市政桥梁工程质量得到提高。

关键词：市政工程；桥梁设计；隔震技术

引言

桥梁工程作为市政建设的重要内容，需要对自身的经济效益和社会效益进行深入的思考，从设计阶段出发保证隔震设计技术的应用效果得到增强，桥梁的隔震和抗震性能也能够进行充分的发挥，安全性和稳定性能够得到增强，市政工程的建设价值也能够进行充分发挥。

1市政桥梁隔震设计要点

隔震设计技术在应用过程当中需要对市政桥梁的抗震性能进行充分提高，目前也是桥梁工程减震和隔震设计的重点内容，在设计过程当中需要保证自身的合理性。在增强桥梁结构抗震性能当中需要注重以下几点。

1.1实地考察

设计单位需要组织工作人员对市政桥梁工程进行深入的分析和调查，通过实地考察的方式对项目的具体信息和相关数据进行收集，从而可以为设计方案、技术可行性提供进一步的支持，各种设备的减震和抗震效果都能够得到充分的发挥，地震灾害产生的影响也能够降到最低，充分实现设计目标。现如今为了加强市政桥梁结构的抗震效果，就需要相关人员对实际情况进行考察和分析，了解影响桥梁地基稳定性的相关因素，以此为基础来进行各项数据的收集，还需要对周边的施工现场和自然环境进行考察工作，结合有关条件来具体分析地质情况，在桥梁工程开展方面需要把隔震设计作为重要点，来提高市政桥梁工程的抗震效能。

1.2及时修补裂缝

隔震技术在应用过程当中的主要目的是尽可能的消除地震灾害发生时的冲击力和作用力。能够充分减轻地震灾害对于桥梁结构的影响，避免桥梁因为外界因素造成的损害现象，对于桥梁内部出现的位移和裂痕情况等问题都需要进行进一步的约束，避免损伤和裂痕对桥梁结构造成的影响，结合实际情况来进行调查和分析。为了实现市政桥梁工程减震隔震，需要在桥梁投入使用之后对裂痕和损伤情况展开修补工作。还需要定期的对桥梁进行维护和检查，充分提升隔震设施的整体性能。

2市政桥梁减、隔震技术设计实施应用

2.1隔震装置设计

桥梁建设过程当中需要把握相关重点，首先就是隔震装置设计和其他构件设计。在设计过程当中需要充分发挥核心作用，对于装置的设计情况进行弹性分析，隔震设计关键是添加了柔性要素。现如今我国市政桥梁工程在方案设计方面具有一定的特殊性，对于设计细节需要进行规范，结合有关重点来进行具体的分析。在技术推进过程当中，比较困难的部分有通过时程方式来进行计算工作。计算方法的开展需要满足精确度，整体计算过程需要具备简单性和明确性。在当今的设计过程当中，需要充分发挥隔震装置自身的优势，并且在装置形态方面进行多样选择，为后续发展提供参考。在进行桥梁隔震装置设计过程当中，设计单位需要根据桥梁工程的具体工作原理来进行重点分析，立足实践来展开具体操作，对桥梁桥墩的刚性特征以及桥梁结构来进行深入的了解，只有这样才能够选择合适的隔震装置。对于设计人员来说，需要加强和抗震审查人员的沟通，对地震的具体情况及时进行评估，桥梁结构也会根据不同位置的具体反应来进行有效划分，在隔震装置开展过程当中也能够根据不同位置的具体反应及时展开预测工作，在装置方面能够进行具体的优化和整改。当其他自然灾害发生的时候，需要尽可能的实现减震和消震工作的有效推进，在保证桥梁结构的条件之下，尽可能的减少变形情况以及错位现象，桥梁结构的平稳性和稳定性能够得到保障。

2.2附属隔震构造

目前在设计方面需要对附属结构进行深入分析和重点研究，认识到附属结构对于桥梁隔震装置的作用和意义，在稳定性方面进行充分的分析，从而提高桥梁的抗震性能。对于附属结构设计需要保证构件自身的连续性，通过形成一个整体来进一步的实现有关功能。桥梁设计对于工程质量方面能够起到直接的影响，所以需要对桥梁隔震设计技术进行重点分析，对内部细节进行严格的把控，梁体构造的牢固性和安全性能够得到保障。还有就是对重点部位进行优化，通过有效衔接的方式来提升内部细节构造，对于附属隔震结构在设计过程当中需要对装置内部的具体情况进行充分的考虑，还需要加强摩擦来保证内部结构的稳定性，可以得知的是隔震装置降低对于固定墩可能会产生一些负面影响，需要在摆动频率和振动频率方面进行合理的推进。

2.3速度锁定器

对于桥梁主体来说可能会受到温度因素的影响，因此对于桥梁主体需要进行充分的保护，在可控的位移范围之内来进行具体措施的推进。首先是进行速度锁定器的安装，发生地震灾害之后就会立即启动锁定器来发挥其作用，那么活动支座也能够得到进一步的转化，采取有效的措施充分抵抗地震造成的震感，提升内部承载力，桥梁结构稳定性也能够得到充分的发挥。目前来说，对于桥墩主体受到的地震影响力都会通过速度锁定器来产生深入的分析，主要体现的特点是把地震力进行分散，主墩使用寿命方面能够得到加强，桥梁结构自身稳定性得到提升。

2.4钢阻尼支座

不仅速度锁定器能够发挥隔震和减震的作用，还可以通过钢阻尼支座来实现隔震目标，主要操作流程就是把速度锁定器和钢阻尼支座来进行有效结合，通过两者之间的密切配合，达到更好的减震效果。在具体使用过程当中，主要是在外力方面得到充分的体现，那么桥墩自身的结构承载力会得到加强，然后桥梁整体隔震设计也能够得到进一步的发挥。

2.5桥梁加固

钢筋混凝土结构已经成为了我国大多数的桥梁结构，因此在桥梁减震和抗震方面很少受到自然条件和地质条件的影响，都需要通过内部因素来进行深入的分析，结合内部条件来加强桥梁防震效果。在进行桥梁质量分析过程当中，可以对桥梁使用年限进行延长，避免桥梁出现老化和不稳定现象，后期工程当中加强成本投入，来实现桥梁的加固作用。市政桥梁在设计过程当中，就需要充分考虑后期成本的投入，后期加固方面需要留够足够的空间，比如说在加固过程当中需要对截面积进行加大。现阶段桥梁工程建设水平都在不断的提高，桥梁隔震加固设计主要是采用纤维增强材料来充分降低桥梁荷载条件对于抗震效果的影响。

结束语

综上所述，现代市政桥梁工程在设计方面需要对结构稳定性进行充分分析，能够对内部的具体情况起到一定的保障作用。桥梁工程设计单位在隔震设计过程当中需要进行深入的分析，充分把握隔震技术需要掌握的内部特点。在进行数据收集过程当中需要对桥梁隔震设计要点进行充分的了解，然后提高设计质量，发展过程当中还需要引入先进技术，从而技术优势能够得到进一步的发挥，在深入推动过程当中可以为桥梁工程的安全性和稳定性创造条件，市政桥梁工程建设得到进一步地推进。

参考文献：

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