沥青混凝土路面在市政道路设计中相关指标要求的探讨

沥青混凝土路面在市政道路设计中相关指标要求的探讨

付辉辉

宜昌市城市规划设计研究院有限责任公司， 湖北 宜昌 443000

摘要：随着我国城市化进程的不断推进，大量人口不断向城市中聚集，市政道路所承载的交通服务功能日益加重，成为了人们生活便利性的重要影响因素，对于城市的发展水平和发展潜力都有着举足轻重的影响。在市政道路设计的过程中，沥青混凝土路面是常见的道路面层敷设材料，在我国市政道路建设中具有广泛的应用。本文结合笔者多年的道路设计施工经验，深入浅出的论述了沥青混凝土路面在市政道路设计中相关技术指标选用的相关问题。

关键词：沥青混凝土，市政道路，相关指标要求

沥青路面具有耐高温、抗老化、平整度好、噪音低、运行稳定性强等优点，在公路和市政道路工程中得到广泛应用。然而，随着我国经济建设的快速发展，对交通运输特别是货物运输的需求，车辆超载已经成为我国交通特别是城市经济发展地区的一个普遍的社会问题。然而，不断增加的交通和负荷水平对道路结构造成了不可弥补的损害。在我国以往城市道路建设中，沥青路面出现了开裂、车辙、坑蚀、沉陷等严重病害。这些病害使:一方面沥青路面损坏导致行车失稳，对车辆安全和交通通行效率产生重大影响。另一方面，每年都需要花费更多的人力物力对铺装层进行维修、更换和养护，以保持道路的性能，但这些养护和管理工作对城市交通和环境造成了严重的影响。因此，能长期保证性能的沥青混凝土路面已成为我国市政道路建设领域的当务之急。根据道路使用情况，选择合适的沥青混凝土材料进行路面铺设，在市政道路设计中合理控制相关指标要求，能够极大的延长道路使用寿命、提高道路通行能力，是我国加快交通基础设施建设，推进城市化发展的一个重要环节。

沥青混合料主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉以及掺入聚合物纤维组成。通常情况下，掺入橡胶、树脂、高分子聚合物等改性剂的沥青制成的改性沥青混合料，具有较高的高温抗车辙能力、良好的路面柔性弹性和低温抗开裂能力，且具备较高的耐磨能力和延长使用寿命的特性。是我国当前城市建设普遍使用的材料。经过大量的试验研究，聚合物改性沥青技术要求可参考如下指标：

粗集料必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料，必须严格限制集料中的扁平颗粒含量，所使用的粒石不允许用颚板式轧石机破碎，需用捶击式或者锥式碎石机破碎。集料应洁净、干燥、表面粗糙。粗集料技术要求及粒径规格应满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)的表8.1.7-6的要求。

细集料是沥青混凝土的重要组成部分，宜采用人工砂（机制砂）作为细集料，其质量要求可参考如下选用：

机制砂的规格可参考如下：

矿粉填料必须采用强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉中不能含有泥土和有机物质。使用时要足够干燥以便自由流动并不得成团，塑性指数不应大于4.0。其质量要求应符合下表要求：

为保证沥青混合料中集料与沥青的粘附性，在集料与沥青的粘附达不到4级或4级以上的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。应选用质量优良，长期抗剥落性能较好的抗剥落剂；也可以采取掺加定量的425级水泥代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力，代替量应通过试验确定。

综上所述，在市政道路的设计过程中，要想选择合适的沥青混凝土材料作为路面铺设材料，就必须综合考虑当地的实际情况，分析材料特点，科学合理的选择合适的材料进行施工。控制好相关指标和技术要求，这样才能发挥材料的特性，满足当地经济发展的需要。以上指标是笔者的在本地项目建设中收集的经验值，特请大家共同探讨、思考和指正，以便于共同进步，为我国城市道路沥青路面的建设添砖加瓦、贡献力量。

参考文献

[1]姚博.沥青混凝土路面在市政道路设计中的选用[J].四川建材,2019,45(08):169-171.

[2]陈大豹.沥青混凝土路面施工技术在市政道路施工中的应用[J].交通世界,2018(27):54-55.

[3]陆泳.论沥青混凝土路面施工技术在市政道路施工中的应用[J].城市建设理论研究(电子版),2018(25):150.