港口与航道工程施工的生态影响及对策分析

港口与航道工程施工的生态影响及对策分析

黄文科1 ,张晶2

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摘要：现阶段，我国社会发展迅速，国家对于生态保护环境的重视程度不断提高，各行各业都相应地开展了生态保护措施。在港口航道工程的施工过程中，也应当契合当前社会发展的需要以及国家的统筹安排，在满足整体施工的基础上，保障生态环境不受到影响。

关键词：港口航道；工程施工；生态影响；对策分析

引言

港口航道疏浚工程主要是对特定水域中存在的泥土、砂石进行挖掘清理，以改善港口水域环境与通航条件的工程项目。港口航道水域要保持良好的通航条件，满足水运的需求，必须定期对周围水域进行疏浚清理，而由于港口航道疏浚工程多为水下作业，因此，不仅对施工机械设备有特殊要求，对施工工艺要求也较高。提高港口航道施工技术可有效提升疏浚效率，还也能获得理想的疏浚效果，因此，有必要对当前港口航道疏浚工程施工工艺进行深入研究。

1港口航道疏浚工程的特点

港口航道疏浚工程不同于一般工程项目，整体施工难度较大，具体表现在以下方面：（1）项目工期紧、任务重。为避免疏浚施工影响港口的正常运营，一般对于工期要求较紧，需要在尽可能短的时间内完成施工任务，否则会干扰船舶正常通航，对港口造成较大的经济损失，而港口航道疏浚工程开挖作业量往往较大，在有限的施工周期内施工任务较重。（2）疏浚施工过程中干扰因素较多。港口航道疏浚施工过程中，港口仍处于正常运营状态，施工区域周围船舶较多，对施工过程会造成一定的干扰。此外，施工过程中气候因素也会影响施工活动，如台风、强降雨及其他因素，会对施工船舶以及人员造成较大的安全威胁。（3）土质复杂、开挖作业量大。在港口航道疏浚工程中，往往土质较为复杂，包括中粗砂、淤泥、胶结细粉砂、残积土、淤泥质土、碎石、黏土、粗砾砂、坚硬黏土以及风化岩石等，开挖难度较大。同时由于港口航道涉及水域较广，需要进行大面积开挖作业，工程量较大。（4）泥土处理工艺较为复杂。如上所述，港口航道疏浚工程面临的土质较为复杂，不同土质需要采用不同的处理方法，例如，淤泥需要运输至既定抛泥区；砂石需要运输至既定区域进行回填；部分水域可能还需要进行回填，因此，施工工艺较为复杂。

2港口与航道工程施工的生态影响

2.1疏浚作业污染流程

在航道整治期间，航道开挖、疏浚土抛卸都可能对环境造成一定的影响。疏浚过程中的主要污染因子是悬浮物，污染物产生量与疏浚方式以及底泥的颗粒成分均有关系。疏浚工程产生的悬浮泥沙属于无组织形式排放；疏浚工程产生的悬浮泥沙极易对水环境造成影响。其主要污染因子为悬浮物以及疏浚土中溶出的重金属和石油类等。

2.2对底栖生物的影响

港口与航道工程的施工，会影响水底的泥沙和石块等区域生存物体，该范围内的动物实际繁殖的数量和种类变化与水体的生态环境密切相关，如果在开展港口航道工程的施工进展中，由于各项操作而致使水底环境发生变化，则会影响水体生物的基本种类数量。由于在开展施工中需要挖掘底部的大量泥沙，所以一旦生存环境被遭到破坏，底栖生物需要转移生存的区域，从而会影响底栖动物数量锐减，原有的生态环境也会被遭到破坏。

2.3对水中浮游生物的影响

航道疏浚作业对水环境的影响特征因子是悬浮物。在疏浚过程中，悬浮物的增多会对水生生物产生诸多负面影响。其次是对浮游动物的影响。据有关资料，水中悬浮物含量的增多对浮游桡足类动物的存活和繁殖有明显的抑制作用。过量的悬浮物对鱼、虾类幼体的存活也会产生明显的抑制作用。此外，在疏浚作业期间施工作业段的底栖生物将完全被破坏，作业点附近的游泳生物将被驱散。

3港口与航道工程施工的优化策略

3.1选取合适的疏浚季节

在有效推进施工进程中，应当严格地控制施工的整体时间和进度，避免由于周围生态环境的影响，而导致施工进度的减缓。在开展施工过程中，应当对现存的实际问题进行详细的分析，尤其是应当对水体周围和环境周围的生物活动开展分析，尤其是在寒冷的冬季遇到枯水期时，则应当最大程度上的降低对于工程施工水下生物的影响。如果水量较大则应当立即开展相关的防范作业停止施工，通常可以选择在寒冷的季节开展疏浚工作。由于冬季很多生物的生存活动和范围受到限制，所以为了能够更进一步的降低生态环境，对于实际施工所产生的不良影响，有效控制颗粒物的扩散，应当选取恰当的季节开展疏浚工作。

3.2妥善处理工程场地淤泥

水下抛泥以及吹填土层的技术手段都能被用于处理特殊的淤泥施工场地,施工人员在全面从事淤泥处理以及运送的过程中,务必重视自身的施工操作安全。经过综合的判断考虑,对于场地淤泥的处理运送技术方法应当进行妥善的选择,从而实现了合理节约现有工程机械设施与资源的效果。多数情况下,施工人员对于较小规模面积以及较快水流速度的淤泥处理区域应当进行优先的考虑选择,因为上述的场地区域非常有利于妥善处理废弃淤泥。抛泥船作为重要的淤泥挖除设施应当得到定期的保养维护,通过展开全方位的机械保养技术方法来确保抛泥船的正常使用功能。港口施工人员首先必须要清理场地范围内的淤泥土层,通过实施初步清除淤泥土壤的方法来保证船只能够正常进入。在此基础上,对于专用的机械吸入泵应当用来吸取泥浆,然后将其运送至指定的场所区域。施工人员应当禁止随意堆放或者丢弃泥浆,防止污染港口附近的土壤与水源环境。在统一化的淤泥处理实施过程中,应当能够严格保证淤泥完全被吸入机械装置,避免遗漏淤泥清理的关键场所区域。工程技术人员必须要针对工程地质状况进行详细的排查,采集与汇总航道疏浚工程的地质状况信息。施工单位人员务必确保结合港口航道工程的各项地质特征数据来进行施工手段的科学选择,对于最大化的疏浚施工效益目标予以完整的实现。项目施工质量将会在根本上关系到港口工程运行,同时关乎工程基础设施的重要作用发挥。航道疏浚工程具有较为特殊的施工管理特征,工程的管理负责人员务必确保疏浚航道施工的开展过程安全。

3.3准确界定挖槽深度与尺寸

在疏浚港口航道的施工开始以前,对于挖槽深度以及挖槽尺寸的两项关键技术指标应当进行准确的界定。否则如果缺少了对于挖槽尺寸指标的合理选择界定,那么非常容易产生挖槽尺寸的数据误差。具体而言,工程技术人员对于航道施工的整体规划方案图纸应当给予详细的了解,尤其需要重视航道截面的尺寸数据计算。技术人员对于挖泥船的所在区域位置应当进行合理的优化调整,灵活改变现有的清淤机械设备位置。挖槽深度的重要指标参数应当得到科学的界定,施工单位人员在正式进入挖槽处理环节之前,应当反复尝试现有的挖槽处理方案,直至确保现有的工程实践方案满足可行性的要求。对于挖槽中的遗漏部位应当进行妥善的弥补,防止发生淤泥回流的后果。在全面考虑各项因素的前提下,能够保证实现预期的清淤最大化实践效益,按照指定的施工顺序来进行操作。

结语

综上所述，为了能够保障港口航道工程顺利推进，提高我国的社会发展，维护我国的社会稳定，需要更进一步的加强分析。减少港口与航道工程施工对于周围生态环境的影响，保障我国的社会自然环境。因此在正式施工之前，需要做好生态环境的补偿和预防机制，确保生态环境的稳定性，同时要保障港口与航道工程能够在规定时间内按期交付，为未来的相关事业发展奠定扎实的基础。

参考文献

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